曾幾何時，皮卡在中國是“小貨車”的代名詞。但隨著相關政策的放寬，以及皮卡文化的興起，越來越多的“嘗鮮者”愛上了這個空間豐富、動力豐沛、象征自由的車型。開著皮卡，聽著搖滾樂去越野、去冒險，也成為了很多年輕人夢想中的畫面。但如今，市面上的皮卡車型越來越多，如何選擇卻成為了一大難題。接下來，本文就結合兩款皮卡市場的熱門車型，上汽大通MAXUS T70澳洲版VS五十鈴鈴拓，為大家做個詳細評測，看看到底哪款才是皮卡的品質之選?

上汽大通MAXUS T70澳洲版VS五十鈴鈴拓——外觀和內飾對比

在這個萬物皆“看臉”的時代，顏值無疑是選擇皮卡的一大要素。上汽大通MAXUS T70澳洲版一改普通皮卡的土氣外表，前臉的全新的八邊形矩陣進氣格柵，與透氣大燈交相呼應，給人霸氣的第一印象。再搭配上凸起的輪眉、金屬側踏、鍍鉻后視鏡的“點綴”，勾勒出新潮時尚車身的“側顏”，觀感大氣又不失精致。

五十鈴鈴拓在外觀上采用ISUZU家族式大皮卡時尚設計，同樣是霸氣的風格，棱角分明的鉆石鷹眼大燈，搭配鯊魚鰭天線和收放有度的尾部設計，顏值同樣不低。

內飾方面，上汽大通MAXUS T70澳洲版采用經典的紅黑配色，且支持前排座椅加熱。電動天窗的搭載，則讓座艙功能更加豐富。后排座椅采用四六分布局的設計，運載大件時也可支持放倒，讓車內空間的利用率更高。相較之下，五十鈴鈴拓的內飾中規(guī)中矩，整體采用黑色系，相比之下就少了一些巧思。

上汽大通MAXUS T70澳洲版VS五十鈴鈴拓——動力表現(xiàn)對比

作為一輛皮卡，行車之路難免會經歷各種路況，不能缺少一顆“強心臟”。上汽大通MAXUS T70澳洲版搭載了“上汽π”2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率為120kW，可以帶來400N·m的峰值扭矩。持續(xù)澎湃的動力，也能為車主帶來源源不斷的駕駛樂趣。

與此同時，T70澳洲版還搭載了全地形底盤系統(tǒng)，搭配博格華納分時四驅系統(tǒng)，以及可選裝的后橋差速鎖，可應對公路、雪地、涉水、砂石、山地等多種復雜路況，助駕乘者自由出行心無掛礙。不僅如此，它還具備工信部公告認證的3噸拖拽能力，可以拖掛房車出行，讓駕乘者隨時隨地享受家的溫馨舒適。

五十鈴鈴拓采用江西五十鈴VM2.5T柴油發(fā)動機，最大功率為110kW，峰值扭矩為360N·m，動力表現(xiàn)方面稍遜一籌。

上汽大通MAXUS T70澳洲版VS五十鈴鈴拓——安全性對比

一輛皮卡中的“實力派”，除了要有強勁的性能，還需要為駕乘者的安全出行保駕護航。上汽大通MAXUS T70澳洲版采用高強度鋼五星安全車架，并大規(guī)模使用熱成型技術、車身激光焊接技術，練就一身“銅墻鐵骨”，符合ANCAP碰撞測試五星安全標準。主動安全方面，它配備了ESP+HAC+HDC智能駕駛輔助系統(tǒng)組合、360°全景影像等安全配置，為駕乘者帶來全方面的安全守護。

五十鈴鈴拓則采用D-MAX同平臺的高剛性底盤系統(tǒng)，以及四門防撞鋼梁與雙面鍍鋅鋼板，并配備了ABS+EBD。相較之下，五十鈴鈴拓在安全性能方面的配置不如T70澳洲版豐富。

隨著皮卡的乘用化和高端化，皮卡早已不再是我們印象中的那個“工具車”和“大老粗”。從上汽大通MAXUS T70澳洲版和五十鈴鈴拓這兩款熱門越野皮卡車型的對比中，不難看出皮卡正在不斷“進化”。當然，從內飾、動力表現(xiàn)和安全性來看，還是T70澳洲版稍勝一籌。近期想要購置一輛皮卡，踏上追逐自由的越野之旅的消費者，不要錯過這個有顏有料的“實力派”。

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