在2022年7月4日，華為、小米、魅族同一天都發(fā)生了大事件，很多網(wǎng)友直呼：“華小魅”要有大動(dòng)作。其中華為和小米開了發(fā)布會(huì)，魅族和星紀(jì)時(shí)代簽約。“華小魅”同時(shí)入局智能出行領(lǐng)域，其中有什么玄機(jī)?我們接著向下看。

“華小魅”在行業(yè)中的都是佼佼者的存在，它們?cè)俅螀R入了同一條河流，華為發(fā)布了問界M7，小米發(fā)布會(huì)沒有造車的消息，但同期也傳出的小米自動(dòng)駕駛測試車，透露了小米在緊鑼密鼓地憋大招，還有魅族和星紀(jì)時(shí)代簽約之后，也正式跨入下一代出行科技生態(tài)。

“華小魅”入局智能出行

顯而易見，只要你理解智能手機(jī)是什么，你很容易就能理解未來的智能汽車是什么。你也就更明白“華小魅”入局智能出行領(lǐng)域的初衷了!我們也知道，智能手機(jī)行業(yè)，在過去的幾年理，經(jīng)歷了很多大事件，隨著智能手機(jī)行業(yè)增長放緩，手機(jī)巨頭們終于下定決心把他們對(duì)于移動(dòng)終端的功力，去換個(gè)更大的平臺(tái)好好釋放一下。這就出現(xiàn)了“華小魅”同時(shí)入局汽車行業(yè)的大動(dòng)作。

事實(shí)上，手機(jī)玩家們不只是想在智能汽車這個(gè)平臺(tái)上釋放一下過剩的能力，更大的野望其實(shí)是創(chuàng)造一種全新的移動(dòng)終端。這個(gè)全新的移動(dòng)終端，就是我們常說的智能汽車，其背后的擁有豐富的想象空間，全新行業(yè)就是未來智能出行。從這個(gè)角度來說，做手機(jī)的和做汽車的走到一起幾乎是注定的。

星紀(jì)時(shí)代董事長李書福表示，當(dāng)前，新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命催生了大量新業(yè)態(tài)、新模式，消費(fèi)電子行業(yè)和汽車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和生態(tài)融合勢在必行。未來智能汽車、智能手機(jī)兩個(gè)行業(yè)的賽道不再單調(diào)，兩者不再各行其道，而是面向共同用戶的多終端、全場景、沉浸式體驗(yàn)的一體融合關(guān)系。通過布局手機(jī)業(yè)務(wù)，消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合，跨界打造用戶生態(tài)鏈，可以實(shí)現(xiàn)超級(jí)協(xié)同。

作為“華小魅”其中的一員，魅族科技擁有更遠(yuǎn)大的抱負(fù)，和星紀(jì)時(shí)代合作后，未來的增長空間會(huì)更大，相信在這樣良好的開端下，魅族可見也會(huì)百尺竿頭更進(jìn)一步!

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