二手車行業(yè)接連迎來(lái)利好消息。近日國(guó)常會(huì)指出,要進(jìn)一步釋放汽車消費(fèi)潛力,活躍二手車市場(chǎng),促進(jìn)汽車更新消費(fèi);對(duì)小型非營(yíng)運(yùn)二手車,8月1日起全面取消遷入限制;10月1日起轉(zhuǎn)移登記實(shí)行單獨(dú)簽注、核發(fā)臨時(shí)號(hào)牌。除北京之外,珠三角、長(zhǎng)三角及其他地區(qū)已出臺(tái)相應(yīng)措施保證二手車流通。
加上此前二手車經(jīng)銷增值稅由2%減至0.5%的政策,阻礙二手車流通的稅率過(guò)高、限遷、非商品化“三座大山”即將得到徹底移除。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,二手車市場(chǎng)有望迎來(lái)一波爆發(fā)式增長(zhǎng)。
01 政策利好 二手車行業(yè)轉(zhuǎn)型在即
國(guó)內(nèi)二手車行業(yè)發(fā)展至今,盡管經(jīng)歷了快速擴(kuò)張和發(fā)展的階段,但市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體仍普遍存在小、散、弱的狀態(tài)。
德易通過(guò)天眼查搜索,目前國(guó)內(nèi)有超過(guò)10萬(wàn)家企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍包含“二手車”。大多數(shù)二手車市場(chǎng)還是以經(jīng)營(yíng)面積小、經(jīng)營(yíng)人員少的小微企業(yè)為主,提供的的服務(wù)多為售車、過(guò)戶、保險(xiǎn)代辦等,同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)激烈。
諸多利好政策的出臺(tái)及落地,意味著過(guò)去十幾年阻礙二手車流通的堵點(diǎn)痛點(diǎn)即將被全部打通,對(duì)傳統(tǒng)二手車市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)模式帶來(lái)巨大沖擊,倒逼整個(gè)行業(yè)向市場(chǎng)化、規(guī)范化、規(guī)模化轉(zhuǎn)型升級(jí)。對(duì)于二手車經(jīng)營(yíng)主體來(lái)說(shuō),在享受繁榮統(tǒng)一的全國(guó)大市場(chǎng)之前,勢(shì)必將迎來(lái)一場(chǎng)結(jié)構(gòu)性洗牌。
02 轉(zhuǎn)型升級(jí) 從野蠻生長(zhǎng)到服務(wù)至上
對(duì)二手車行業(yè)來(lái)說(shuō),轉(zhuǎn)型升級(jí)意味著從“野蠻生長(zhǎng)”的發(fā)展模式,轉(zhuǎn)而進(jìn)入到比拼服務(wù)能力的新階段。
對(duì)提供交易場(chǎng)景的二手車市場(chǎng)來(lái)說(shuō),其傳統(tǒng)盈利來(lái)源多為收租、開票。在這場(chǎng)行業(yè)變革中,德易認(rèn)為,二手車市場(chǎng)應(yīng)對(duì)自身重新定位,向服務(wù)于二手車商和消費(fèi)者的綜合服務(wù)平臺(tái)、小微企業(yè)孵化平臺(tái)等方向轉(zhuǎn)變。
對(duì)二手車商來(lái)說(shuō),取消國(guó)五二手車限遷,意味著其面向的客戶突破本地面向全國(guó)。德易認(rèn)為,轉(zhuǎn)換運(yùn)營(yíng)理念,積極擁抱“線上”,打造新媒體營(yíng)銷能力,多渠道展開運(yùn)營(yíng)對(duì)二手車商而言已是迫在眉睫。據(jù)統(tǒng)計(jì),在國(guó)內(nèi)汽車用戶的手機(jī)應(yīng)用中,抖音快手等短視頻應(yīng)用“霸屏率”近80%,可以說(shuō)大量短視頻應(yīng)用用戶是汽車產(chǎn)品的潛在消費(fèi)者,直播及短視頻銷售二手車可以滿足他們足不出戶實(shí)現(xiàn)全國(guó)海選。
另一方面,隨著二手車回歸商品屬性及異地看車的可能性,圍繞二手車交易鏈條所產(chǎn)生的系列衍生增值服務(wù)成為新的發(fā)展空間,從前期的車輛檢測(cè)評(píng)估,金融服務(wù)、流程代辦到后期的維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)代辦、售后服務(wù)等,應(yīng)成為二手車商的重點(diǎn)關(guān)注。
寫在最后
可以說(shuō),“三座大山”的移除,將有助于形成全國(guó)統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)化、高效的二手車市場(chǎng)秩序,有利于全鏈條發(fā)展汽車流通,滿足消費(fèi)者多元化的汽車消費(fèi)需求。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍在接受媒體采訪時(shí)表示,一旦政策落地且得到好的執(zhí)行,未來(lái)一到兩年內(nèi),我國(guó)二手車交易量就會(huì)達(dá)到或超過(guò)新車的銷售量。作為全球最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng),我國(guó)去年的新車銷量為2627萬(wàn)輛。二手車商應(yīng)緊緊抓住這一歷史機(jī)遇,圍繞全交易鏈環(huán)節(jié)做精、做細(xì)、做透。市場(chǎng)這么大,苦練內(nèi)功提升服務(wù)水平,方能吃得下。
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