一、工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)組成

工程機(jī)械行業(yè)在整個國民經(jīng)濟(jì)的體系中，占據(jù)著重要地位，產(chǎn)品種類繁多、應(yīng)用廣泛，在各行各業(yè)的領(lǐng)域中都有所涉及，行業(yè)市場集中程度較高，上游主要是以原材料和核心零部件為主，包括鋼鐵、液壓機(jī)、發(fā)動機(jī)等部件設(shè)備，下游主要對接房地產(chǎn)、基建工程以及采礦等業(yè)務(wù)行業(yè)，位于整體產(chǎn)業(yè)鏈的中游。

從全球來看，中國已經(jīng)成為工程機(jī)械的制造大國;裝載機(jī)、挖掘機(jī)、汽車起重機(jī)、壓路機(jī)、叉車、推土機(jī)、混凝土機(jī)械等產(chǎn)量已經(jīng)躍居世界首位。國產(chǎn)龍頭挖掘機(jī)品牌市場份額進(jìn)一步提升，如徐工、三一、中聯(lián)等國內(nèi)品牌企業(yè)，已經(jīng)占據(jù)了國內(nèi)絕大市場，隨著競爭加劇，未來中小型、實力較弱的工程機(jī)械企業(yè)逐漸被淘汰，龍頭企業(yè)市占率不斷提高。

二、當(dāng)下工程機(jī)械行業(yè)面臨的困境剖析

在疫情反復(fù)交替的大背景下，從外部視角來看，工程機(jī)械行業(yè)整體市場下行、競爭加劇，尤其是房地產(chǎn)和建筑開發(fā)行業(yè)的低潮，導(dǎo)致近期建工機(jī)械市場充滿了不確定性;“深水區(qū)”效應(yīng)明顯大客戶模式及經(jīng)銷渠道模式都面臨著降本增效的壓力，市場側(cè)對營銷管理的要求正在從粗放式向精細(xì)化邁進(jìn);

同時，從工程機(jī)械企業(yè)內(nèi)部視角來看;原材料價格的持續(xù)上漲及部分短缺，使中游的工程機(jī)械制造業(yè)承壓，導(dǎo)致人力成本的不斷上升，成本的壓力不得不迫使企業(yè)進(jìn)行人員的精簡。而現(xiàn)實又是高技能人才面臨短缺，技術(shù)工人技能偏低，復(fù)產(chǎn)復(fù)工壓力大，降低了企業(yè)運轉(zhuǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，導(dǎo)致利潤不斷壓縮、交貨周期拉長，對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展帶來巨大負(fù)面影響。

因此，在如此的困境之下，整個行業(yè)、企業(yè)要想破局，需要通過技術(shù)手段實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級、連接上下游，降低企業(yè)的人力依賴，改善供應(yīng)鏈上下游的供給環(huán)境，數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為了企業(yè)整體變革的一條快速發(fā)展道路。

三、工程機(jī)械行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型建設(shè)方向

1.數(shù)字化轉(zhuǎn)型是制造業(yè)發(fā)展的破局之匙

在經(jīng)歷過人員不足、原材料短缺、復(fù)工復(fù)產(chǎn)緩慢等困境，看到了數(shù)字化基礎(chǔ)較好的企業(yè)“轉(zhuǎn)危為機(jī)”之后，決策者們開始重新審視數(shù)字化轉(zhuǎn)型對企業(yè)的價值與意義，并且在用實際行動加速企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為中國制造企業(yè)發(fā)展的“大勢”。通過數(shù)字信息建設(shè)對企業(yè)自上而下進(jìn)行變革，對于企業(yè)來說不再是選做題而是關(guān)乎企業(yè)未來發(fā)展方向的必做題，而以數(shù)據(jù)為核心的分析體系建設(shè)是轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。

2.工程機(jī)械行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型建設(shè)難點

對于傳統(tǒng)的制造業(yè)來說，在數(shù)字化建設(shè)這塊相較其他新興行業(yè)而言，還存在著較大的差距，就工程機(jī)械行業(yè)本身而言，企業(yè)的信息基礎(chǔ)建設(shè)大多比較落后，在數(shù)據(jù)分析層面，不光要推動企業(yè)上下進(jìn)行各類信息系統(tǒng)的應(yīng)用，底層的數(shù)據(jù)建設(shè)也是邁向數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一環(huán)。

過去幾年是工程制造企業(yè)數(shù)字化建設(shè)的風(fēng)口，各個領(lǐng)導(dǎo)大手一揮，各種各樣的業(yè)務(wù)系統(tǒng)層出不窮。然而因為各個系統(tǒng)之間存在壁壘無法打通，只能人為進(jìn)行數(shù)據(jù)導(dǎo)出、匯總、整合，數(shù)據(jù)收集困難進(jìn)一步造成匯報慢、決策難，管理層無法及時掌握營銷運營情況，也就無法利用經(jīng)驗做出決策;“經(jīng)驗主義”缺少數(shù)據(jù)支撐，更加難以沉淀為組織能力，尤其在開拓新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)務(wù)時，無法有效復(fù)用。比如，工程機(jī)械企業(yè)的生產(chǎn)管理主要是以項目制為主，因此對于生產(chǎn)過程中的訂單管理和進(jìn)度控制， 需要業(yè)務(wù)人員及時進(jìn)行響應(yīng)，有足夠的信息數(shù)據(jù)來進(jìn)行支撐，打通上中下游的整個生產(chǎn)供應(yīng)鏈的信息通道，才能更有效地提升企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營效率，增強(qiáng)市場競爭力。

以上諸多問題需要進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)范化處理，通過數(shù)字化平臺建設(shè)打通系統(tǒng)壁壘，連接各個業(yè)務(wù)系統(tǒng)，通過數(shù)據(jù)來反哺業(yè)務(wù)，為企業(yè)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、應(yīng)用展示提供一個統(tǒng)一的平臺環(huán)境;搭建及固化相對統(tǒng)一的內(nèi)部數(shù)據(jù)規(guī)范、口徑，以及分析語言及工具;為項目管理提供規(guī)范信息;同時將各模塊數(shù)據(jù)有效關(guān)聯(lián)、對比及轉(zhuǎn)化分析， 幫助運營決策、相關(guān)管理。

3.數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮下，BI數(shù)據(jù)分析成為數(shù)字化轉(zhuǎn)型新路徑

2020年6月30日，中央全面深化改革委員會審議通過《關(guān)于深化新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出將進(jìn)一步加快制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化步伐，加速“中國制造”向“中國智造”轉(zhuǎn)型。智能制造已成為推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型、加快制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手，而BI對于數(shù)據(jù)的可視化分析應(yīng)用，作為制造業(yè)轉(zhuǎn)型的樞紐與核心，備受企業(yè)青睞。

工程機(jī)械行業(yè)在組織、業(yè)務(wù)、產(chǎn)品和價值鏈上的復(fù)雜性，為企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型帶來了諸多障礙。事實上，數(shù)字化轉(zhuǎn)型并非單項技術(shù)的應(yīng)用，也不僅僅是個技術(shù)命題，更是一個戰(zhàn)略和管理命題。因此，BI軟件技術(shù)的應(yīng)用推廣也為企業(yè)數(shù)字化建設(shè)提供了新的方向。針對工廠BI數(shù)據(jù)應(yīng)用分析，采取分層級的數(shù)據(jù)應(yīng)用策略，即不同的管理角色，有不同的數(shù)據(jù)分析需求和價值需要;針對不同的信息流采取不同的信息輸出形式，最大化利用數(shù)據(jù)信息，達(dá)到數(shù)據(jù)應(yīng)用效力。BI數(shù)據(jù)分析成為了企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新路徑。

四、國產(chǎn)化BI加速工程機(jī)械企業(yè)數(shù)字化建設(shè)進(jìn)程

在當(dāng)前的時代背景下，工程機(jī)械企業(yè)不斷推進(jìn)BI數(shù)字化建設(shè)，完善自身信息基礎(chǔ)，主要目標(biāo)在于通過BI應(yīng)用提升各個業(yè)務(wù)部門的運營效率，打造集團(tuán)企業(yè)的分析體系。

BI數(shù)據(jù)建設(shè)的總體規(guī)劃思路應(yīng)該沿著“一個理念”、“三個一流”、“五大原則”來進(jìn)行落地。“一個理念”是指以數(shù)字化為導(dǎo)向，以運營效率提升為中心;“三個一流”分別為管理水平一流、管理體系一流、服務(wù)品質(zhì)一流;而“五大原則”包括運營透明、流程上線、降本增效、關(guān)注體驗以及組織協(xié)同。其中，在“五大原則”中，需要強(qiáng)調(diào)的核心是“關(guān)注體驗”。即從不同的角色出發(fā)，關(guān)注他們所需要接受的信息以及信息流的展現(xiàn)形成，打造多層級多維度的信息管理系統(tǒng)。而真正要想實現(xiàn)上述目標(biāo)，為企業(yè)挖掘更大的價值，需要從以下幾個關(guān)鍵措施著手，讓數(shù)據(jù)持續(xù)為企業(yè)帶來價值。運用BI大數(shù)據(jù)技術(shù)實現(xiàn)數(shù)字化業(yè)務(wù)部門管理提升，支持分子公司快速復(fù)制現(xiàn)有的數(shù)據(jù)分析體系和能力。 制定數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)資產(chǎn)的沉淀及互聯(lián)互通，促進(jìn)以數(shù)據(jù)共享為基礎(chǔ)的多領(lǐng)域融合。 基于BI大數(shù)據(jù)平臺開發(fā)各類管理和輔助決策工具，實現(xiàn)管理及效率提升;沉淀優(yōu)秀的分析經(jīng)驗，實現(xiàn)技能共享與傳承。 建立數(shù)據(jù)管理體系，培養(yǎng)業(yè)務(wù)和大數(shù)據(jù)復(fù)合型人才，通過BI來對企業(yè)業(yè)務(wù)管理過程進(jìn)行分析，創(chuàng)造數(shù)字文化氛圍和持續(xù)演進(jìn)的管理體系。

通過以上信息化建設(shè)關(guān)鍵措施，結(jié)合提出的五大原則，在根本上完善企業(yè)數(shù)據(jù)信息化建設(shè)，打造數(shù)據(jù)分析體系，才能真正踏上企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型第一步。而談到對于數(shù)據(jù)分析的應(yīng)用工具，在國內(nèi)整個工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)域，國產(chǎn)化的BI應(yīng)用已經(jīng)愈發(fā)深入，很多工程機(jī)械企業(yè)通過BI軟件來對企業(yè)經(jīng)營數(shù)據(jù)進(jìn)行洞察分析，提升數(shù)據(jù)的可視化能力和展現(xiàn)效果，進(jìn)而達(dá)到企業(yè)生產(chǎn)管理降本增效的價值成果?？梢哉f，國產(chǎn)化的BI應(yīng)用軟件，加速了在工程機(jī)械制造企業(yè)的數(shù)字化建設(shè)道路進(jìn)程。

以帆軟為例，作為江蘇省唯一被評選為國家信創(chuàng)委會員單位的BI廠商，帆軟的BI應(yīng)用工具在眾多大型工程機(jī)械企業(yè)都得到了應(yīng)用和落地，并且給企業(yè)整體輸出巨大的價值。其中包括三一、徐工、中聯(lián)中科等國內(nèi)頭部工程機(jī)械企業(yè)，通過BI數(shù)據(jù)分析，加快了企業(yè)整體的數(shù)字化轉(zhuǎn)型的腳步。下面我們從幾個具體的落地場景應(yīng)用實例來介紹這些企業(yè)是如何通過BI數(shù)據(jù)分析，提高企業(yè)經(jīng)營管理效率的。

　　1.成品資源庫管理自主分析應(yīng)用場景

在數(shù)據(jù)分析平臺上線前，業(yè)務(wù)管理人員對于成品資源明細(xì)情況把控不到位，對于一些重點關(guān)心指標(biāo)情況不明確，產(chǎn)品發(fā)運狀況不了解，對于mes下線了多少臺但是成品車未入庫無可靠監(jiān)控手段，對于一些賬內(nèi)前移車輛情況了解不夠深厚，影響了生產(chǎn)成品庫存的發(fā)貨運營管理，經(jīng)常會出現(xiàn)漏發(fā)、錯發(fā)的問題;

在數(shù)據(jù)分析平臺上線之后，業(yè)務(wù)管理人員可以及時明確目前每天的資源發(fā)運情況、各地區(qū)發(fā)貨情況、發(fā)運完成率等指標(biāo)，對相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，及時進(jìn)行匯報，幫助其更快更優(yōu)秀的完成決策，同時對公司空白地帶有了監(jiān)管手段，對賬內(nèi)車輛有了把控能力。

2.車間成本管理應(yīng)用場景

在數(shù)據(jù)分析平臺上線前，調(diào)試過程中可能存在油耗值達(dá)標(biāo)后關(guān)機(jī)的情況。而且調(diào)試過程中會有未開機(jī)的狀態(tài)，比如：調(diào)試前需要整機(jī)檢查，該過程并未開機(jī)。平臺上線后：通過可視化大屏能夠快速識別并篩選出成本異常的調(diào)試人員，同時通過自主分析，了解判斷成本出現(xiàn)異常原因，挖掘出異常人員和數(shù)據(jù)，針對性進(jìn)行改善，極大程度地加強(qiáng)了對調(diào)試成本的管控。

按調(diào)試人員，顯示調(diào)試成本排名，進(jìn)行自主分析;調(diào)試成本邏輯：調(diào)試時間*單位時間工價+油耗*油價。只算第一次調(diào)試開始到調(diào)試結(jié)束，不考慮二次調(diào)試，三次調(diào)試的情況，計算完成后對平均調(diào)試成本進(jìn)行排名，調(diào)試成本越低說明個人工作效率越高，算作績效評估標(biāo)準(zhǔn)之一。

　　3.生產(chǎn)管理數(shù)據(jù)分析平臺應(yīng)用場景

在數(shù)據(jù)分析平臺上線之前，企業(yè)的員工對于生產(chǎn)管理往往依靠經(jīng)驗去進(jìn)行判斷，對于生產(chǎn)的進(jìn)度和周期不透明，沒有做到事前監(jiān)督，每日的生產(chǎn)完成情況依靠手工報表去進(jìn)行統(tǒng)計，沒有對生產(chǎn)出現(xiàn)異常的原因進(jìn)行分析和預(yù)警，導(dǎo)致整體生產(chǎn)效率低，成本損耗大;

企業(yè)通過跟帆軟的合作，利用數(shù)據(jù)分析工具搭建分析平臺，對生產(chǎn)過程進(jìn)行了有效監(jiān)控，通過統(tǒng)計當(dāng)日成品在制數(shù)、成品完工數(shù)，按照目標(biāo)數(shù)量、排隊數(shù)量和活動數(shù)量的維度統(tǒng)計，以及構(gòu)建工廠設(shè)備狀態(tài)的分布，將所有影響生產(chǎn)計劃達(dá)成率的重點指標(biāo)項，影響制造周期、生產(chǎn)異常處理時間、在制金額等重要指標(biāo)進(jìn)行展示分析，能夠通過數(shù)據(jù)分析挖掘價值，達(dá)到降本增效的作用。實現(xiàn)了生產(chǎn)計劃達(dá)成率提高25%，制造周期縮短40%，生產(chǎn)異常處理時間減少80%，在制金額下降45%。

　　五、工程機(jī)械行業(yè)數(shù)字化建設(shè)未來展望

十三五規(guī)劃以來，中國的制造企業(yè)一直在不斷地進(jìn)行規(guī)模擴(kuò)張和行業(yè)變革，數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為了制造業(yè)改革的重要一環(huán)。工信部部長肖亞慶說過，數(shù)字化轉(zhuǎn)型不再是企業(yè)的選做題，而是企業(yè)發(fā)展道路上的必做題。近年來國家也是出臺了一系列旨在促進(jìn)工程機(jī)械生產(chǎn)銷售企業(yè)發(fā)展的政策，為工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級創(chuàng)造了寬松良好的政策環(huán)境。截至目前先后出臺了《中國制造2025》、《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《高端智能再行動計劃(2018-2020年)》等重要規(guī)劃，全方位營造機(jī)械制造行業(yè)工業(yè)4.0建設(shè)環(huán)境，大力推行傳統(tǒng)制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型變革。

在未來，工程機(jī)械行業(yè)的數(shù)字化空間還很大，隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的持續(xù)推進(jìn)，未來工程機(jī)械滲透率有望持續(xù)提升，新四化將是未來工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的重點，工程機(jī)械租賃行業(yè)發(fā)展也將成為未來發(fā)展一大趨勢，同時BI的應(yīng)用也在企業(yè)內(nèi)部不斷加深，通過業(yè)務(wù)與數(shù)據(jù)相互助力，BI數(shù)據(jù)分析一定會成為工程機(jī)械行業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型道路上的必經(jīng)之路。同時，企業(yè)需緊抓戰(zhàn)略窗口期，充分發(fā)揮我國當(dāng)前工程機(jī)械制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展生態(tài)優(yōu)勢，一步步完成行業(yè)轉(zhuǎn)型變革，從行業(yè)業(yè)務(wù)分析場景出發(fā)入手，建立良好信息數(shù)字生態(tài)體系。

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