隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)支柱作用和戰(zhàn)略價(jià)值日漸凸顯，自動(dòng)駕駛進(jìn)入量產(chǎn)落地的競(jìng)爭(zhēng)下半場(chǎng)。其中，自動(dòng)駕駛虛擬仿真測(cè)試為自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試和試驗(yàn)的基礎(chǔ)關(guān)鍵技術(shù)，也是未來行業(yè)定義自動(dòng)駕駛車輛相關(guān)開發(fā)流程與技術(shù)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)工具。騰訊在開展自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試研究的同時(shí)，一直關(guān)注學(xué)術(shù)人才發(fā)展，通過與高校深度合作，助力科技創(chuàng)新人才和技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展，助力我國科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
近日，騰訊自動(dòng)駕駛仿真系統(tǒng)TAD Sim教育版發(fā)布，面向高校提供更低成本、更符合教學(xué)科研場(chǎng)景需求、功能強(qiáng)大的工業(yè)級(jí)仿真軟件。
目前，TAD Sim教育版已經(jīng)在清華大學(xué)車輛運(yùn)載學(xué)院展開應(yīng)用，與高?？蒲袌F(tuán)隊(duì)聯(lián)合構(gòu)建學(xué)習(xí)型自動(dòng)駕駛策略訓(xùn)練系統(tǒng)。該系統(tǒng)支持隨機(jī)復(fù)雜的交通流仿真場(chǎng)景和本地多節(jié)點(diǎn)并發(fā)，通過強(qiáng)化學(xué)習(xí)專用接口，助力高校師生更好的訓(xùn)練人工智能模型，減少開發(fā)與調(diào)試成本。
不久前，騰訊自動(dòng)駕駛仿真系統(tǒng)TAD Sim教育版獲批入選教育部產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項(xiàng)目，結(jié)合騰訊自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)獨(dú)特的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，與高校的雄厚基礎(chǔ)和豐富經(jīng)驗(yàn)，梳理相關(guān)專業(yè)的課程內(nèi)容、課程體系、人才培養(yǎng)模式，在自動(dòng)駕駛算法開發(fā)相關(guān)課程中開展產(chǎn)學(xué)合作課程共建和創(chuàng)新人才培養(yǎng)。2022年初，長安大學(xué)聯(lián)合騰訊等單位申報(bào)的新能源汽車專項(xiàng)“自動(dòng)駕駛仿真及數(shù)字孿生測(cè)試評(píng)價(jià)工具鏈”項(xiàng)目獲批立項(xiàng)，并成功入選了國家“十四五”重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃。
騰訊自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)結(jié)合騰訊云、大數(shù)據(jù)、AI、游戲技術(shù)等優(yōu)勢(shì)能力，深耕自動(dòng)駕駛和智慧交通領(lǐng)域，于2016年起投入自動(dòng)駕駛虛擬仿真系統(tǒng)的研發(fā)，并在行業(yè)率先發(fā)布了基于游戲技術(shù)和真實(shí)數(shù)據(jù)雙擎驅(qū)動(dòng)的虛擬仿真平臺(tái)TAD Sim，在真實(shí)性、全面性、可視化、輕量化、標(biāo)準(zhǔn)化等方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位，與國內(nèi)多家頭部車企、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長沙）測(cè)試區(qū)、國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心（湖北）、深圳坪山智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試示范平臺(tái)等測(cè)試機(jī)構(gòu)展開合作，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛測(cè)試研發(fā)進(jìn)程和智慧交通的落地應(yīng)用。
近年來，騰訊在此領(lǐng)域深度積累并不斷創(chuàng)新，結(jié)合5G、游戲引擎、融合感知和計(jì)算等各項(xiàng)能力，以數(shù)字孿生技術(shù)進(jìn)一步為自動(dòng)駕駛研發(fā)降本增效。騰訊數(shù)字孿生及仿真技術(shù)總監(jiān)孫馳天表示，“在全天候交通全要素?cái)?shù)字孿生的基礎(chǔ)上，騰訊實(shí)時(shí)數(shù)字孿生還可以進(jìn)行計(jì)算和推演，為自動(dòng)駕駛AI、普通駕駛者和交通運(yùn)營管理者，提供相應(yīng)的決策依據(jù)”。
隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為汽車和交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，相關(guān)的技術(shù)研發(fā)、創(chuàng)新應(yīng)用所需要的人才缺口也更為顯現(xiàn)。產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合、校企協(xié)作育人的模式，將為我國自主技術(shù)創(chuàng)新提供更強(qiáng)的動(dòng)力，助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧交通的加速發(fā)展。
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