自動(dòng)駕駛是未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車上的一項(xiàng)關(guān)鍵內(nèi)核。

6月9日，《互聯(lián)網(wǎng)周刊》綜合德本咨詢、eNet研究院數(shù)據(jù)樣本信息，以“下一個(gè)智能變革場(chǎng)景”為主題，公布了2022汽車智能服務(wù)企業(yè)TOP50。百度Apollo、華為等近期在社交媒體上被熱議的自動(dòng)駕駛相關(guān)企業(yè)，居榜單前列。

而36氪《2022年中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)研究報(bào)告》也顯示，自2016年始，我國(guó)自動(dòng)駕駛賽道進(jìn)入高速發(fā)展階段，行業(yè)相關(guān)融資逐年攀升，2021年全年融資事件高達(dá)94起，在汽車領(lǐng)域內(nèi)排名首位，披露融資金額超過435億，同比歷史最高。自4月底以來，以風(fēng)電、光伏、鋰電為代表的新能源板塊漲幅明顯，在過去一個(gè)多月里，相關(guān)板塊指數(shù)紛紛漲超40%甚至50%。至6月17日，新能源賽道領(lǐng)漲兩市，持續(xù)爆發(fā)。

賽道不斷吸引著資本市場(chǎng)入局，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度來看，更多的入局者將會(huì)加速推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度和成熟度技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展周期迭代速度加快，數(shù)字化、智能化迎來長(zhǎng)期加速期。

　　智能駕駛滲透率加深，行業(yè)展現(xiàn)向上趨勢(shì)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車，是指搭載先進(jìn)的傳感器等裝置，融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，具備智能決策等功能，最終實(shí)現(xiàn)替代人操作的新一代汽車。其中包括有條件自動(dòng)駕駛(L1)、高度自動(dòng)駕駛(L2)、完全自動(dòng)駕駛(L3)三個(gè)技術(shù)等級(jí)。根據(jù)智研咨詢，預(yù)計(jì)2025年L3自動(dòng)駕駛滲透率將達(dá)到25%，銷量有望超過450萬輛。當(dāng)下，自動(dòng)駕駛在汽車配置中的滲透率持續(xù)加深。

與此同時(shí)，提振汽車整體需求的各級(jí)政策頻出。截至目前，已經(jīng)有包括廣東省、山東省、河南省以及四川省在內(nèi)的多個(gè)省市均出臺(tái)了相關(guān)的支持消費(fèi)政策。光大證券研報(bào)也指出，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷2015年至今的利好政策扶持力度最大且最為密集的階段，預(yù)計(jì)政策扶持及供需雙向優(yōu)化或帶動(dòng)全年產(chǎn)銷前低后高的趨勢(shì)更為明確。

面對(duì)供需兩端有望逐步全面回暖的跡象，各大車企也紛紛依據(jù)市場(chǎng)端的需求，進(jìn)行針對(duì)性的自動(dòng)駕駛方案升級(jí)，以此抓住市場(chǎng)增量發(fā)展的機(jī)遇。自動(dòng)駕駛作為當(dāng)下車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)端最核心的需求之一，高精度定位等汽車“智造”部件配置必要性越來越凸顯。綜合覆蓋智能駕駛軟硬件、智能汽車零部件等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)展現(xiàn)出積極的向上趨勢(shì)。

　　上游供應(yīng)鏈技術(shù)革新，保障產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)

隨著消費(fèi)趨勢(shì)的變化，智能化能力已經(jīng)成為消費(fèi)者在購(gòu)買汽車的重要影響因素。上游供應(yīng)鏈技術(shù)的價(jià)值得到前所未有的重視，從而促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定發(fā)展，帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)上下游協(xié)同發(fā)展。

除百度Apollo、華為等自動(dòng)駕駛方案商與車企深度合作，自動(dòng)駕駛相關(guān)的上游企業(yè)如智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛相關(guān)技術(shù)的企業(yè)等也正推動(dòng)自身產(chǎn)品應(yīng)用在各大車企的升級(jí)迭代中。

據(jù)了解，高精度定位技術(shù)企業(yè)中海達(dá)(300177，SZ)已完成多款智能汽車車載高精度產(chǎn)品的量產(chǎn)和定點(diǎn)化測(cè)試工作，與國(guó)內(nèi)多家主流主機(jī)廠和大型TIER 1建立深度合作關(guān)系。相關(guān)產(chǎn)品已應(yīng)用在小鵬汽車、上汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車等汽車制造企業(yè)和自動(dòng)駕駛方案商。

車載高精度產(chǎn)品包含高精度定位與高精度地圖等內(nèi)容，為車輛提供精確的絕對(duì)位置信息，與傳感器的相對(duì)位置信息相輔相成。而高精度定位車載硬件設(shè)備(目前以定位盒子 P-BOX，Positioning Box 硬件形態(tài)為主)，能夠?yàn)楦呒?jí)別自動(dòng)駕駛乘用車提供亞米級(jí)至厘米級(jí)的高精度位置信息，是目前國(guó)內(nèi)眾多車企量產(chǎn)車型“安全化”智能駕駛的重要解決方案。隨著國(guó)內(nèi)行業(yè)發(fā)展至L3及以上自動(dòng)駕駛，高精度定位等高精尖技術(shù)優(yōu)勢(shì)顯著，其重要性將愈發(fā)明顯。

來源：中海達(dá)官方網(wǎng)站

然而，我國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)仍面臨多方面挑戰(zhàn)，如行業(yè)及細(xì)分領(lǐng)域政策有待完善、技術(shù)有待多方合作提升。但值得一提的是，《2022年中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)研究報(bào)告》還說明，2021年，汽車出行領(lǐng)域超3億美元的融資事件共計(jì)十余起，5起來自自動(dòng)駕駛及其相關(guān)賽道。資本的持續(xù)投入與加持，保障著產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)不斷完善。

智能駕駛方案是整個(gè)智能駕駛模塊的核心，也是終端廠商技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)，因此各大車企都圍繞技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行合作升級(jí)，以上下游技術(shù)賦能的自動(dòng)駕駛技術(shù)方案，進(jìn)一步加速智能駕駛商業(yè)化落地。或許這也將成為接下來，構(gòu)建智能化、自動(dòng)化的新一代交通運(yùn)輸體系的重要方式。并如業(yè)內(nèi)所認(rèn)為，在塑造產(chǎn)業(yè)生態(tài)、推動(dòng)國(guó)家創(chuàng)新、提高交通安全、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排等方面具有重大戰(zhàn)略意義。

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