受疫情等各方面影響，多部門多舉措推動(dòng)汽車行業(yè)回暖，不僅通過組織搭建“汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通協(xié)調(diào)平臺(tái)”，建立部省(市)協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制等方式，加快推動(dòng)物流運(yùn)輸和汽車產(chǎn)業(yè)鏈的復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

汽車零部件股也因此連續(xù)幾日活躍，而且近日，中信證券表示，由于長(zhǎng)三角等地供應(yīng)鏈修復(fù)、購置稅減征政策落地刺激車企排產(chǎn)和為終端鋪貨，5月后兩周行業(yè)產(chǎn)銷提速。中信證券還認(rèn)為，供需兩端將維持復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，乘用車銷量維持增長(zhǎng)。

近年汽車零部件行業(yè)增長(zhǎng)速度整體高于我國(guó)整車行業(yè)，同時(shí)受益于經(jīng)濟(jì)恢復(fù)運(yùn)行、居民購車需求的自然回補(bǔ)以及政策的邊際刺激，作為“增速器”的智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈成為其中最受關(guān)注的陣地，智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的回溫，也將刺激國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)快速換發(fā)新機(jī)。也值得注意是，擁有“高精度定位”、“車輛感知方案”、“智能網(wǎng)聯(lián)”等自研技術(shù)核心的自主零部件供應(yīng)商向上崛起的局面也已經(jīng)凸顯。

　　“智造”配置是細(xì)分產(chǎn)業(yè)核心，增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯

智能汽車時(shí)代的到來，不僅出行方式發(fā)生顛覆，從內(nèi)核到配件，行業(yè)也不斷迎來一次又一次的大變革。發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，是順應(yīng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革大勢(shì)的必然要求，也是落實(shí)國(guó)家汽車強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的重要載體，更是目前促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇的重要一環(huán)。

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代的到來，我國(guó)汽車零部件行業(yè)迎來彎道超車。

傳統(tǒng)供應(yīng)鏈巨頭環(huán)繞的局面逐漸瓦解，智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)聚焦“自動(dòng)駕駛”等極具競(jìng)爭(zhēng)力的功能配件上，也因此更關(guān)注技術(shù)上游企業(yè)，具備長(zhǎng)期科研能力的產(chǎn)品與方案更順應(yīng)市場(chǎng)變化。

從智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)需求可見一斑，佐思數(shù)據(jù)顯示，今年一季度中國(guó)乘用車L2及以上自動(dòng)駕駛功能裝配率超三成。小鵬汽車、蔚來、長(zhǎng)城汽車、上汽集團(tuán)等多款量產(chǎn)車均配置“高精度定位天線”、“車輛感知系統(tǒng)”。

同時(shí)進(jìn)一步了解，小鵬汽車、上汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車等的自動(dòng)駕駛方案就有應(yīng)用中海達(dá)(SZ.300177)等上游技術(shù)企業(yè)的車載高精度相關(guān)產(chǎn)品。中海達(dá)作為上游技術(shù)型代表企業(yè)，“高精度定位”、“車輛感知方案”、“智能網(wǎng)聯(lián)”等自研技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先。其2021年年度報(bào)告中說明，中海達(dá)車載高精度定位相關(guān)產(chǎn)品，就包含了目前產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)關(guān)注的車載高精度定位天線、組合定位模塊、組合導(dǎo)航集成方案等。

并且，報(bào)告顯示，中海達(dá)將不斷加大自動(dòng)駕駛的GNSS算法、IMU慣導(dǎo)技術(shù)、高精地圖融合技術(shù)、星基增強(qiáng)等相關(guān)技術(shù)的研發(fā)投入。在自動(dòng)駕駛車載高精度業(yè)務(wù)方面，車載高精度定位天線出貨量在2021年度已突破十萬套，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；鲐?。

不難看出，隨著智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的回溫，“智造”配置成為細(xì)分產(chǎn)業(yè)的核心，相關(guān)上游企業(yè)將迎來明顯增速期。

板塊增長(zhǎng)背后，技術(shù)壁壘是法門

如何讓當(dāng)下汽車產(chǎn)業(yè)鏈引來生機(jī)與活力，“智能配件”或?yàn)殛P(guān)鍵鑰匙。

在駛?cè)肟燔嚨赖耐瑫r(shí)，不同的技術(shù)路徑背后，加大投入，自主研發(fā)，將核心技術(shù)牢牢掌握在自己的手里，已成為國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的共識(shí)。

近期，多個(gè)汽車制造商批量定點(diǎn)搭載“高精度定位”相關(guān)器件，車企正通過上游技術(shù)企業(yè)的車載高精度定位解決產(chǎn)品及解決方案，實(shí)現(xiàn)自身智能駕駛方案的快速更新迭代，并以此筑建自身技術(shù)護(hù)城河。

有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2022年下半年將是汽車消費(fèi)明確的窗口，零部件板塊需更多關(guān)注智能化主線、板塊賽道辨識(shí)度高的重點(diǎn)企業(yè)。

通過科技創(chuàng)新不斷為國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)注入新能量，特別是在產(chǎn)業(yè)鏈上游技術(shù)企業(yè)的科技力量支持下，讓智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)深耕發(fā)展，有了更加夯實(shí)的基礎(chǔ)。

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