在剛過去的九號電動春季新品發(fā)布會上,亮相了兩款新車型——遠(yuǎn)行者F系列、機械師MMAX系列。除了新車,九號還帶來了全新自研的長續(xù)航優(yōu)化方案—— RideyLONG系統(tǒng)。它是專為提升續(xù)航而打造的一套綜合系統(tǒng),做到了續(xù)航20%+ 提升。它采用了全新的輪胎配方和專利的花紋設(shè)計,優(yōu)化了電機的繞線工藝,提升了三電系統(tǒng)的效率。

圖:九號電動 遠(yuǎn)行者F系列

? RideyLONG是怎么做到續(xù)航20%+ 提升的?

一句話理解就是,通過專利輪胎+電控+電機優(yōu)化三者的協(xié)調(diào)配合。當(dāng)然,具體實現(xiàn)起來還需要解決以下幾個具體的的技術(shù)難題。

　　1、優(yōu)化電池和自研電控系統(tǒng)

優(yōu)化電池放電均衡、控制器和電機三者之間的匹配度。與傳統(tǒng)電動自行車簡單裝上鉛酸電池、通用控制器和常規(guī)輪轂電機就拿來用最大的區(qū)別,九號使用的是帶自研BMS6.0的電池。自研的BMS6.0(電池管理系統(tǒng))能夠根據(jù)我們的大數(shù)據(jù)研究和實驗室實際測試結(jié)果,達(dá)到針對性地調(diào)節(jié)電池包放電算法,保證電池完全適配九號的車型。

其次,九號采用的電控算法也是經(jīng)過調(diào)試和通過九號實驗室(國家級實驗室(CNAS)認(rèn)可)測試標(biāo)準(zhǔn)的。九號通過自研L級電控系統(tǒng),反復(fù)調(diào)試匹配算法,甚至由旗下零極創(chuàng)新自研MoleDrive系統(tǒng)等方式,來達(dá)到電控系統(tǒng)和車輛之間最契合的目標(biāo)。

通過精準(zhǔn)匹配電池、電控和電機之間的最高效率工作模式,用L級電控系統(tǒng)實現(xiàn)續(xù)航提升。

2、自研輪胎配方、專利花紋

經(jīng)歷超過100+種的配方試驗,針對W-Silica比例調(diào)整。最終實現(xiàn)降低行駛中輪胎橡膠分子鍵之間關(guān)系,達(dá)到摩擦生熱,降低滾阻。

輪胎表面花紋上,九號已經(jīng)在B系列上發(fā)布了防滑的花紋專利。這次帶來的新的專利花紋不僅僅降低胎面與地面的阻力,同時保證了抓地性能,不失舒適性。

針對輪胎胎型,在提升接地面積的前提下,讓落下量更小,胎面變形減少。胎體(汽車上稱為胎壁)上,九號優(yōu)化了撓曲位置,也是為了降低滾阻,減少變形保證抓地,提升舒適性。

九號實驗室(已獲得國家級實驗室CNAS認(rèn)可)實際測試結(jié)果如下圖

RideyLONG 系統(tǒng)使用的輪胎,在保證抓地力和舒適性的同時,降低了滾動阻力27%,為提升續(xù)航做貢獻(xiàn)。

　　3、優(yōu)化電機繞線 高效低耗

RideyLONG 系統(tǒng)采用了九號自研高效率電機。電機優(yōu)化了定子的繞線方式,即超高槽滿率繞線工藝。在選擇定子制成上,采用了超薄硅鋼材料。超薄硅鋼材料具有高效、低損的優(yōu)點。

采用優(yōu)化繞線方式和材料的電機,重量和動力都非常優(yōu)秀。高效率區(qū)間明顯擴大。實驗表明其最高效率提升5%,最大扭矩提升10%。

九號自研高效率電機的優(yōu)先不僅僅是效率提升,還有體積優(yōu)化、散熱優(yōu)化、高轉(zhuǎn)熱衰改善等等優(yōu)點。

以上核心技術(shù)可總結(jié)為,在不增加電池容量的前提下,九號通過改善輪胎配方、采用專利花紋、自研電控系統(tǒng)和采用優(yōu)化定子繞線的自研高效率電機的方式,實現(xiàn)優(yōu)秀操控抓地力、舒適性、高效低耗,扎扎實實地將續(xù)航提升了20%以上。

? 以創(chuàng)新硬核科技,解決行業(yè)技術(shù)難題和用戶痛點

電動車解決了很多人的日常出行難題,但續(xù)航偏短一直是難以解決的通病。隨著時代發(fā)展的步伐不斷加快,國人生活節(jié)奏也越來越快,對電動車?yán)m(xù)航里程的要求也在不斷提升。行業(yè)在邁入新國標(biāo)時代后,面對新國標(biāo)嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求,產(chǎn)品創(chuàng)新不足成為大部分車企面臨的主要難題之一。

針對于此,九號續(xù)航長、跑更遠(yuǎn)的核心優(yōu)勢,完美解決了用戶痛點。這對于整個電動車行業(yè)而言,也起到了極大地提振作用。行業(yè)目前的續(xù)航優(yōu)化方案,都是局限于在原有的基礎(chǔ)上更新迭代,產(chǎn)品外觀在更新,但是核心的技術(shù)問題一直處于原地踏步的狀態(tài)。“換湯不換藥”的“創(chuàng)新”模式為人詬病。RideyLONG的橫空出世,直接打破了傳統(tǒng)電池的發(fā)展瓶頸,推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級,讓行業(yè)邁入全新的技術(shù)升級時代。

圖:九號電動發(fā)布會現(xiàn)場

九號電動通過創(chuàng)新技術(shù)打破傳統(tǒng)掣肘,解決了新國標(biāo)電動車?yán)m(xù)航的行業(yè)難題,為行業(yè)未來的發(fā)展帶來了全新的啟發(fā)。與傳統(tǒng)電動車相比,九號智能電動車所具備的技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢盡顯。而九號作為智能電動車行業(yè)的領(lǐng)軍品牌,始終走在行業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品發(fā)展的最前線。

通過RideyLONG等行業(yè)尖端技術(shù),九號電動正持續(xù)推動電動車產(chǎn)業(yè)技術(shù)與品質(zhì)的轉(zhuǎn)型升級,為全球用戶提供更好的出行體驗!

（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 ）