5月27日，國軒高科接待24家機構調研，國軒高科披露，2021年三元電芯出貨超1GWh，創(chuàng)歷史新高，同時國軒高科表示將繼續(xù)挖掘三元潛力，三元出貨占比有望持續(xù)增加。

據了解，本次調研接待24家機構，合計34人次，涵蓋保險公司、其他、基金公司、海外機構、陽光私募機構、證券公司。在調研中被問及自身在三元的優(yōu)勢時，國軒高科表示，在三元電池領域也保持技術儲備與技術優(yōu)勢，2021年三元出貨量首次突破1GWh。國軒與大眾的合作開發(fā)的標準電芯，三元電池已經取得定點，預計未來三元出貨有望持續(xù)增加。

早在去年7月，國軒高科就與大眾簽署合作備忘錄，擬合作開發(fā)用于在德國薩爾茨吉特生產的三元標準電芯;大眾正式入股后，與國軒高科三元電芯合作進一步加快。據了解，目前，在磷酸鐵鋰、三元方面，國軒高科均已經取得大眾第一代標準電芯的量產定點，計劃于2023年批量出貨，預計三元電池方面的需求量約13.3GWh至16.7GWh。近日，國軒高科透露，公司也正在與大眾德國團隊開發(fā)下一代面向歐洲的標準電芯。

不僅大眾進展順利，國軒高科國內三元客戶群體也持續(xù)壯大，國軒高科先后獲得電動屋、吉利、野馬等國內車企定點。作為唯一的電池供應商，國軒高科配套電動屋旗下爆款車型“YOUNG光小新”，該車型搭載38.54KWh三元鋰電池，根據電動屋5萬臺銷量目標測算，今年電動屋向國軒高科采購電池需求約1.93GWh。同時，吉利幾何ex3功夫牛、楓葉60s換電車型，22款野馬EC60均搭載國軒高科提供的高性能三元鋰電池。

此外，國軒高科已完成奇瑞、合眾等國內客戶認證并批量供貨。配套的奇瑞EQ1，今年一季度銷量24594輛，在純電汽車銷量榜單中排名第6。據公開信息顯示，2021年國軒高科已為超20款車型配套三元電池。

除加快布局下游市場外，國軒高科同時注重加速科技研發(fā)以提升產品競爭力。5月28日，在國軒高科第十一屆科技大會上，國軒發(fā)布了三元電池產品——360Wh/kg半固態(tài)電池。據了解，搭載國軒高科新型半固態(tài)電池的車型，電池包電量及能量密度分別為160KWh、260Wh/kg，續(xù)航里程長達1000km，技術水平行業(yè)領先，并于年內實現(xiàn)裝車。目前國軒高科更大規(guī)模的半固態(tài)電池生產線正在建設中，計劃明年上半年正式投產，投產后將進一步提升國軒高科三元產品競爭力。

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