5月13日,懂車帝聯(lián)合中國汽研、新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟發(fā)布《2022新能源車主續(xù)航里程分析報(bào)告》,該報(bào)告對(duì)懂車帝新近上線的車主續(xù)航數(shù)據(jù)進(jìn)行了匯總分析。

　　報(bào)告認(rèn)為,溫度是影響實(shí)際續(xù)航里程表現(xiàn)的主要因素,5月南北方各區(qū)域受溫度影響最小,車輛平均續(xù)航里程達(dá)到全年最高,7月的高溫會(huì)導(dǎo)致車輛實(shí)際續(xù)航里程小幅度衰減,而1月的低溫則導(dǎo)致大幅度的衰減。

　　本報(bào)告引入了“車輛實(shí)際續(xù)航里程可信度”概念,計(jì)算方法為將車輛在不同行駛狀態(tài)下的實(shí)際可行駛總里程,與標(biāo)稱的續(xù)駛里程做比值?？尚哦仍浇咏?00%,表示實(shí)際可行駛總里程的可靠性越好。

　　通過對(duì)比全國7個(gè)區(qū)域(東北、華北、西北、華東、華中、華南、西南)22個(gè)城市樣本車輛在1、5、7月續(xù)航里程表現(xiàn),報(bào)告發(fā)現(xiàn)1月華南區(qū)域的平均續(xù)航表現(xiàn)最好,其中?？谑钱?dāng)月平均續(xù)航里程最高的城市,5月、7月華北最高,表現(xiàn)最好的城市是太原。

　　新能源車主續(xù)航數(shù)據(jù)是懂車帝聯(lián)合中國汽研上線的業(yè)內(nèi)首個(gè)新能源車主續(xù)航查詢功能,首期覆蓋全國33個(gè)城市、數(shù)十個(gè)熱門新能源品牌的暢銷車型,用戶在懂車帝app內(nèi)進(jìn)入車系頁面即可查詢特定車型在特定月份的平均續(xù)航里程數(shù)據(jù)。如果算上不同續(xù)航版本,該功能覆蓋的車型達(dá)到了數(shù)百款。

　　該報(bào)告對(duì)33個(gè)城市中的22個(gè)城市、35款典型新能源車型進(jìn)行了分析解讀,通過匯總計(jì)算樣本車型在某地某月的續(xù)航里程達(dá)成率,得出全國范圍內(nèi)的“車輛實(shí)際續(xù)航里程可信度”約為NEDC83%的水平。

　　該報(bào)告以北京地區(qū)的樣本數(shù)據(jù),分析了不同車型的續(xù)航表現(xiàn),結(jié)果顯示,小型車相比大車往往續(xù)航達(dá)成率更高,比如奇瑞小螞蟻在1、5、7三個(gè)典型月份的實(shí)際續(xù)航里程可信度均拔得頭籌。這一結(jié)果可能和A00級(jí)(微型車)轎車的車重小、功率低有關(guān)。

　　新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟執(zhí)行秘書長李陽認(rèn)為,結(jié)合2021年數(shù)據(jù),全國范圍內(nèi)的車輛平均實(shí)際續(xù)航里程可信度在0.83左右,屬于較好水平,說明新能源技術(shù)的發(fā)展及相關(guān)充電設(shè)施的布局正在日漸成熟,很多車輛在冬季也能實(shí)現(xiàn)續(xù)航達(dá)到300km以上,可以滿足大部分日常用車需求。

　　不過,由于影響新能源汽車?yán)m(xù)航里程的因素很多,報(bào)告認(rèn)為,此次分析無法全部納入分析評(píng)估。如果要全面評(píng)價(jià)“某車在某地某時(shí)”的續(xù)航表現(xiàn),建議同時(shí)考慮城市路況、整備質(zhì)量、車身造型、用車習(xí)慣等。

　　報(bào)告同時(shí)指出,城市間的樣本量可能會(huì)影響數(shù)據(jù)最終結(jié)果。五菱宏光Mini EV在南寧的新能源汽車銷量中占比高于廣州,而A00(微型車)的實(shí)際續(xù)航里程可信度在所有車輛級(jí)別是最高,這可能會(huì)導(dǎo)致南寧的整體續(xù)航里程可信度比實(shí)際結(jié)果偏高。

　　不少人在選購新能源汽車時(shí)常擔(dān)心開久了會(huì)出現(xiàn)電池衰減情況,導(dǎo)致“行駛里程越長,續(xù)航越短”。針對(duì)此疑問,報(bào)告選取北京截至2022年2月滿足里程段分析門檻(6萬公里)的11款車進(jìn)行了分析,結(jié)果顯示,隨著里程段的上升,大多數(shù)樣本車輛的實(shí)際續(xù)航里程并沒有衰減,部分車型甚至有上升的趨勢。

　　以幾何A410公里續(xù)航版本車為例,截至2021年10月,該車型在0-6萬公里的里程段內(nèi),續(xù)航表現(xiàn)一致維持在340公里上下,該車在5-6萬km里程段的表現(xiàn)甚至還優(yōu)于0-1萬km里程段,分別為347公里和335公里。

　　考慮到部分樣本車輛在2018(如比亞迪唐EV)、2019年(特斯拉Model 3)就已上市,可見車輛年限對(duì)續(xù)航的影響也不是很明顯。

（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 ）