隨著新能源汽車智能化水平的提高，能源管理技術(shù)實力將成為智能新能源汽車產(chǎn)品實力最直接的體現(xiàn)。因此，新能源汽車的能耗評估將成為新的焦點。最近，全場景智能移動空間——威馬M7在極寒天氣下開始了一輪車輛校準和驗證。在-30℃極寒環(huán)境下，對空調(diào)、電池?zé)峁芾?、低溫充電、動力等核心項目進行嚴格測試，遠遠超過用戶使用環(huán)境的復(fù)雜性和嚴格性標準，以顯示威馬強大的產(chǎn)品實力。

經(jīng)過這一輪測試，威馬M7取得了優(yōu)異的成績:在-30攝氏度極寒的環(huán)境下，威馬M7在17分鐘內(nèi)將空調(diào)提升到舒適的溫度;100公里能耗17kWh;SOC從30%充電到80%只需30分鐘，顯示出三電等核心領(lǐng)域作為電車學(xué)霸的硬實力。事實上，這種硬實力也得益于威馬M7配備的智能雙區(qū)自動空調(diào)、低衰減長壽命電池和多次測試。

威馬M7配備智能雙區(qū)自動空調(diào)，集成PM2.5監(jiān)控、負離子空氣凈化器、香氣等功能，為用戶創(chuàng)造舒適健康的乘坐空間。不僅如此，威馬M7熱管理系統(tǒng)還將根據(jù)環(huán)境溫度、電池溫度等系統(tǒng)狀態(tài)和用戶個性化設(shè)置，準確控制空調(diào)功率的溫度，無論是夏季還是寒冷，都能給您帶來舒適的溫度體驗。

為了滿足用戶的實際駕駛需求，威馬M7配備了低衰減長電池和成熟的熱管理系統(tǒng)，提供了良好的電池壽命和高效的充電體驗。威馬M7的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)采用可擴展性強的分布式結(jié)構(gòu)，采用熱管理系統(tǒng)主動加熱和放電過程中電池自加熱兩種方式，使電池始終處于舒適的工作范圍內(nèi)，保證正常的充放電性能。此外，電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)還采用高精度SOC算法策略，可將誤差控制在5%以內(nèi)，顯示里程更準確，減少用戶的心理焦慮，給予更多的安全感。

這款威馬M7在冬季為用戶帶來可靠的汽車體驗，將于今年大規(guī)模生產(chǎn)交付，為了確保產(chǎn)品的及時交付，威馬工程師將積極開展車輛校準和測試工作，威馬M7將經(jīng)歷多輪嚴格的測試，為用戶創(chuàng)造智能、方便、輕松、快樂、零焦慮的旅行體驗。

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