隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展，許多新的汽車制造力量逐漸以其實(shí)力出現(xiàn)。今年，威馬汽車是新車制造力量的成員之一，通過測試，進(jìn)一步展示了威馬M7強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，讓更多的消費(fèi)者欣賞威馬智能新能源汽車的技術(shù)能力和質(zhì)量保證。

零下幾十度的環(huán)境對(duì)于智能新能源汽車和燃料汽車來說都是一個(gè)非常極端的使用環(huán)境。如何保證威馬M7在這種環(huán)境下的正常工作——充電不打折，動(dòng)力不崩潰，是威馬工程師的另一個(gè)核心課題。威馬M7經(jīng)過三個(gè)著名的冬季校準(zhǔn)試驗(yàn)場，跨越5℃至-40℃的環(huán)境溫度，充分匹配用戶各種嚴(yán)格的使用場景，從軟硬件到校準(zhǔn)，創(chuàng)造出優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量。

上個(gè)月，全場景智能移動(dòng)空間——威馬M7開啟了新一輪極寒天氣下的車輛校準(zhǔn)和驗(yàn)證。在-30℃極寒環(huán)境下，對(duì)空調(diào)、電池?zé)峁芾?、低溫充電、?dòng)力等核心項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格測試，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過用戶使用環(huán)境的復(fù)雜性和嚴(yán)格性標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)-30℃環(huán)境下100公里能耗17kWh，空調(diào)在17分鐘內(nèi)升至舒適溫度，SOC從30%充電到80%。

如此優(yōu)秀的測試結(jié)果，由于威瑪M7從用戶的實(shí)際需求，配備低衰減長電池，配備成熟的熱管理系統(tǒng)，可以提供更好的電池壽命和更高效的充電體驗(yàn)，即使在-30℃的極端寒冷環(huán)境中，威瑪M7也能有效解決寒冷地區(qū)用戶冬季汽車電池壽命急劇下降的問題。

同時(shí)，威馬M7配備智能雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，集成PM2.5監(jiān)控、負(fù)離子空氣凈化器、香氣等功能，為用戶帶來舒適健康的乘坐空間。此外，威馬M7還采用智能呼吸格柵設(shè)計(jì)。在寒冷的環(huán)境和高速行駛時(shí)，格柵將自動(dòng)打開和關(guān)閉，以滿足溫度和空氣動(dòng)力學(xué)的要求，進(jìn)一步提高駕駛體驗(yàn)和耐久性，真正為用戶帶來可靠的冬季駕駛、可靠的體驗(yàn)和可靠的汽車體驗(yàn)。

今年，威馬M7將正式與您見面，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)交付。為了確保產(chǎn)品的及時(shí)交付，威馬M7還將經(jīng)歷多輪嚴(yán)格的測試，為用戶創(chuàng)造智能、方便、輕松、快樂、零焦慮的旅行體驗(yàn)。

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