日前，綠源電動車79項目一號線首輛車下線儀式，在綠源浙江智造基地隆重舉行，綠源集團董事長胡繼紅女士，總裁倪捷先生，等集團高層出席了下線儀式。

上午9點28，倪捷總裁為第一臺下線車輛掛上合格證，標志著綠源浙江智造基地開始投產(chǎn)，據(jù)悉，2022年上半年，該基地即可全面投產(chǎn)，從而和綠源百畝基地，總部基地共同組成綠源浙江智造生產(chǎn)基地。屆時，綠源的浙江、山東、廣西三大智能制造基地，將會在全國形成強而有力的網(wǎng)絡化布局，從而輻射華東、華北和華南三大區(qū)域市場。

綠源浙江智能制造基地79項目，全球最大的電動車智能生產(chǎn)裝配線

華東79畝生產(chǎn)基地為綠源在浙江金華全新的整車生產(chǎn)制造基地，主要承接原材料的收發(fā)倉儲、整車的裝配制造、成品車的儲運功能?；噩F(xiàn)擁有員工約1200名，年產(chǎn)能達200萬臺。79畝生產(chǎn)基地擁有行業(yè)內(nèi)領先的整車同步裝配線11條，生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質量穩(wěn)定。同時配備了行業(yè)內(nèi)首家AGV智能運送小車，自動搬運物料，減少人工作業(yè)成本，提升自動化水平。以及RFID射頻技術，提高庫存盤點效率及準確率，減少人工?；匾?ldquo;智能制造”為重點，引進行業(yè)內(nèi)一流技術，同時不斷摸索創(chuàng)新，尋求智能制造與電動兩輪車生產(chǎn)的完美結合，開創(chuàng)行業(yè)智能的新紀元。

綠源智能生產(chǎn)，智能時代的先行者

2015年，國務院印發(fā)《中國制造2025》，將推進智能制造作為主攻方向，宣示著智能制造時代的到來。智能化成為了我國制造業(yè)轉型升級的方向，智能工廠的概念應運而生，在此背景下，綠源緊跟時代步伐，致力于建設智能工廠，將智能化與信息化深度融合，重新定義了電動兩輪車智能制造標準，成為了智能時代的先行者。早在2019年綠源就在浙江基地引進了MES系統(tǒng)，實現(xiàn)了管材加工自動化，焊接自動化，涂裝自動化，電機生產(chǎn)自動化和裝配自動化，從而實現(xiàn)效率的大幅度提升，質量的大幅度提高，品質的大幅度穩(wěn)定，從而造就綠源電動車故障少，質量靠譜，輕松騎10年的特點。之后將整個MES系統(tǒng)導入山東基地，還在2021年投產(chǎn)了貴港智能生產(chǎn)基地。

嚴苛檢驗電動車整車與部件，綠源CNAS認可實驗室與國際互認

除了通過智能生產(chǎn)來提升產(chǎn)品質量，電動車每一個部件也要接受綠源檢測中心最嚴苛的檢驗。綠源檢測中心成立于2008年，建筑面積6400㎡，實驗室面積共1650㎡，可對電動車211個大項，1191個小項進行嚴苛檢驗，覆蓋了電動車所有電氣部件，機械部件，金屬表面防護，油漆老化，防水防塵等級，整車性能等項目，綠源檢測中心已獲得中國合格評定國家認可委員會(CNAS)的實驗室認可證書，標志著綠源的檢測結果已經(jīng)實現(xiàn)國際互認。

綠源79項目投產(chǎn)，劍指華東換購潮

2022年，電動車進入換購大年，新國標換購即將開啟，浙江“超標”電動車換購首當其沖，綠源79項目全面投產(chǎn)后，不僅能夠全面滿足浙江換購的需求，而且可以做到以點帶面，立足浙江，面向華東，輻射全國的網(wǎng)絡布局。相信有了智能生產(chǎn)的加持，綠源在新國標換購時，必將一展身手，劍指換購潮。

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