3月10日,馭勢科技和廣東省機場集團物流有限公司共同舉辦“智慧物流-無人駕駛創(chuàng)新應用聯(lián)合實驗室”揭牌儀式暨無人駕駛牽引車項目啟動儀式。雙方將一同開展無人駕駛在機場貨運的創(chuàng)新應用研究,項目引進了5臺馭勢科技無人駕駛牽引車,在國內貨站的出港業(yè)務動線和國際貨站的進出港業(yè)務動線上替代人工運輸,實現(xiàn)無人駕駛貨運試點應用在白云機場“0”的突破。
廣東省機場集團董事會秘書、物流公司黨委書記、董事長姜書偉,廣東省機場集團數(shù)字科技部部長黃志鋒、物流公司黨委委員、副總經理王浩東及馭勢科技聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長兼CEO吳甘沙等出席了儀式。
廣東省機場集團物流有限公司是亞太地區(qū)最大航空運輸企業(yè)之一,為了解決伴隨業(yè)務增長而凸顯的傳統(tǒng)運輸業(yè)務模式問題,提升自身航空物流綜合能力、效益以及響應數(shù)字化轉型的政策方針,此次攜手馭勢科技,通過引入無人駕駛技術打造現(xiàn)代化、智能化、數(shù)字化的大型國際空港智慧物流園區(qū),從而為民航業(yè)提供更加最優(yōu)質的物流服務。
在此次智慧物流項目中,首批5臺馭勢科技無人駕駛牽引車將開展國內、國際貨物的進、出港貨物運輸,覆蓋室內及室外不同作業(yè)環(huán)境。無人駕駛牽引車基于馭勢科技通用技術棧U-Drive®?智能駕駛系統(tǒng)打造,車身搭載了激光雷達、DGPS和攝像頭等多類傳感器,在行駛中可精準感知周邊環(huán)境,智慧檢測行駛過程中各類障礙物并完成自動避讓,同時還可實現(xiàn)多車協(xié)同、精準??康汝P鍵業(yè)務功能。
在項目實際運營場景中,無人駕駛牽引車可以完成在貨物過磅區(qū)的自主精準???待貨物順利完成過磅后自主啟動并完成全流程作業(yè)。在遇到安檢閘口時,無人駕駛牽引車還能自主列隊,待貨物檢查完畢后自主通過并完成剩余貨運流程。
馭勢科技董事長吳甘沙表示:“馭勢科技在機場無人駕駛的耕耘可以追溯到2017年,已積累了豐富的商業(yè)實戰(zhàn)經驗。此次攜手廣東省機場集團物流有限公司成立聯(lián)合實驗室,是馭勢科技夯實‘全場景’自動駕駛技術的戰(zhàn)略布局之一。相信通過雙方的共同努力和優(yōu)勢互補,定能夠賦予機場物流業(yè)態(tài)降本增效和更安全的實際價值,助力數(shù)智化轉型,并探索出無人駕駛技術在民航領域商用的更多可能。”
廣東省機場物流公司董事長姜書偉表示:“物流公司緊跟民航局《機場無人駕駛設備應用路線圖》規(guī)劃和集團公司研發(fā)機構全覆蓋的指示精神,與馭勢科技成立智慧物流無人駕駛創(chuàng)新應用聯(lián)合實驗室,是推進四型機場建設的有效舉措,也是物流公司數(shù)字化轉型的實現(xiàn)路徑。希望自動駕駛技術能夠在本場落地,并助力形成民航機場設備無人駕駛技術儲備積累,在國內航空貨站率先建立民航無人駕駛設備運行規(guī)則及標準體系,打造民航交通領域無人駕駛技術應用的示范標桿。”
廣東省機場集團數(shù)字科技部部長黃志鋒表示:“2022年,廣東機場集團緊緊圍繞“打造行業(yè)領先的數(shù)字機場集團”目標,著力建設“上云、用數(shù)、賦智”三大標桿工程,并深化智慧機場建設。物流公司于第一季度率先打開局面,已經走在全集團前列。馭勢科技公司作為一家致力于打造無人駕駛技術標桿產品的科技公司,擁有豐富經驗,相信這兩者的強強聯(lián)合,必將產生出不一樣的火花。”
2021年民航局下發(fā)了《關于印發(fā)<機場無人駕駛設備應用路線圖(2021-2025年)>的通知》,廣東省機場集團物流有限公司和馭勢科技響應號召。以此為起點,雙方將不斷探索并擴大應用規(guī)模,通過實際運營經驗,助力完善行業(yè)標準體系,加快機場智慧貨站、智慧物流園區(qū)的建設落地,引導智慧機場的建設方向。
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