隨著新能源汽車銷量的上升，許多人選擇遵循這一趨勢，體驗智能環(huán)保的新能源汽車，但許多人仍在觀望，讓他們猶豫的最大原因一定是電池壽命和安全問題，一些車主也擔心社區(qū)充電樁的安裝。事實上，隨著新能源技術的不斷改進和基礎設施的不斷改進，電池壽命和安全問題不再成為用戶購買新能源汽車的絆腳石。

?一輛新能源汽車開了三年，跑了30多萬公里。會是什么樣子?來自溫州的蔡先生從事建筑業(yè)，幾乎每天都來回溫州及周邊城市的建筑工地，所以他的威馬EX5日均里程超過400公里。

取車三年后，蔡先生收費近200次。在上述情況下，電池組的衰減率不到5%。據(jù)蔡先生介紹，開威馬已經(jīng)三年多了，除了日常保養(yǎng)，沒有其他保養(yǎng)經(jīng)驗，非常經(jīng)濟。。三年來，平均每天行駛數(shù)百公里，各方面依然如新。這不是偶然現(xiàn)象，而是得益于威馬背后強大的技術支持。

威馬擁有一個高度自動化的電池車間，每個電池都由智能機器人攜帶，提高了模塊組裝的精度，并配備了可追溯性系統(tǒng)。全面細致的電池組保護與強大的外部安全設計密不可分。據(jù)報道，威馬汽車擁有堅固的電池組外殼，采用高強度鋼，可有效抵抗碰撞和擠壓的沖擊。

近日，國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合發(fā)布了《關于進一步提高充換電基礎設施服務保障能力的實施意見(草案)》，意思是無論是已建成還是正在建設中的社區(qū)，都要積極推進社區(qū)公私充電樁的建設安裝，這也更方便了新能源車主的日常使用。

威馬EX5優(yōu)秀的用戶口碑來自于其硬實力。當電池壽命不再擔心時，你還在等什么?去威馬用戶中心試駕體驗。

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