嵐圖正式進(jìn)軍歐洲市場，成為新能源國家隊首個出海品牌，然而面對不少車企的同業(yè)競爭，背靠東風(fēng)的嵐圖在國際市場上的表現(xiàn)暫不可知。

2月17日，嵐圖汽車宣布，正式進(jìn)軍歐洲市場，首站將登錄挪威。當(dāng)日，嵐圖汽車與中國東風(fēng)汽車工業(yè)進(jìn)出口有限公司在武漢正式簽署協(xié)議。

據(jù)悉，嵐圖汽車根據(jù)挪威和其它歐洲國家的消費(fèi)需求、法規(guī)要求、市場環(huán)境，已經(jīng)同步在針對性地開發(fā)與測試相應(yīng)產(chǎn)品，以便更好地滿足歐洲用戶。預(yù)計2022年6月登錄挪威奧斯陸，首個嵐圖海外旗艦店位于挪威首都奧斯陸市中心奧斯陸皇宮商圈，于今年第四季度面向挪威用戶開啟嵐圖FREE的交付。

嵐圖汽車科技有限公司CEO盧放表示：“中國創(chuàng)造正在成為中國的核心競爭力，中國汽車品牌正引領(lǐng)全球智能電動汽車發(fā)展。嵐圖FREE出口挪威，是嵐圖進(jìn)軍海外市場的第一步。挪威熱愛環(huán)保的文化和對新能源汽車的極高認(rèn)可度，為嵐圖FREE出海提供了良好的市場基礎(chǔ)。之后，嵐圖還將陸續(xù)進(jìn)入歐洲其它國家，并逐步豐富在海外的產(chǎn)品布局，憑借創(chuàng)新技術(shù)與服務(wù)體驗(yàn)，滿足并引領(lǐng)歐洲消費(fèi)者對于高品質(zhì)智能電動出行的需求。”

2018年嵐圖便成立，2020年嵐圖加速落地，5月曝光，7月發(fā)布“嵐圖”品牌，9月發(fā)布首款量產(chǎn)概念車，12月嵐圖FREE亮相;2021年3月嵐圖FREE公布售價并接受預(yù)定，6月底量產(chǎn)下線;自2021年8月啟動交付至2021年12月，嵐圖FREE累計交付6791輛。

嵐圖FREE是東風(fēng)自主品牌中唯一定價突破30萬元的高端產(chǎn)品，承載著東風(fēng)向高端發(fā)展、向新能源轉(zhuǎn)型的重任。

從事業(yè)部建設(shè)到新車落地再到出海歐洲，嵐圖快速發(fā)展的背后離不開東風(fēng)的支持。就連出海，東風(fēng)集團(tuán)也為其鋪好路。東風(fēng)汽車工業(yè)進(jìn)出口有限公司是東風(fēng)汽車公司的專業(yè)外貿(mào)公司，其已經(jīng)與世界五大洲50個國家和地區(qū)、300家公司建立合作貿(mào)易關(guān)系，這也為嵐圖省下一部分力。

而嵐圖之所以快速“出海”，不僅是想做“首個新能源國家隊出海品牌”;同時，“出海”可以實(shí)現(xiàn)國內(nèi)國外兩條腿走路，快速實(shí)現(xiàn)交付目標(biāo)。據(jù)了解，2021年嵐圖定下1.3萬輛交付目標(biāo)，但是并未達(dá)成，2022年嵐圖定下4.6萬輛的銷量目標(biāo)。

然而，國內(nèi)不止有嵐圖瞄準(zhǔn)海外市場，多個國內(nèi)車企在快速布局國內(nèi)市場的同時，開始將旗下新能源瞄準(zhǔn)海外市場，有東風(fēng)支持的嵐圖能否沖出重圍目前尚不確定。

截至目前，嵐圖宣布進(jìn)軍挪威，已經(jīng)有不少車企已經(jīng)獲得國外訂單。據(jù)悉，上汽乘用車的產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入全球66個國家和地區(qū)，并在全球17個國家躋身為單一品牌前十;特斯拉出口16.3萬輛，占新能源出口整體銷量52%。

隨著嵐圖向海外市場的拓展，挪威作為其出海的第一站，相信在不久的將來就能在挪威的大街小巷上看見嵐圖的靚麗身影!

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