一千個(gè)人心中有一千個(gè)哈姆雷特，評(píng)判一輛車(chē)的性能是否優(yōu)秀，每個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn)都有所不同。有人喜歡良好的操控感，有人則偏愛(ài)駕乘的舒適性，尤其是在新能源車(chē)盛行的現(xiàn)在，車(chē)主對(duì)于車(chē)輛性能的追求越來(lái)越高，要想獲得高水準(zhǔn)的駕乘享受，在輪胎的挑選上就不能馬虎。有人問(wèn)新能源輪胎什么牌子好，不妨來(lái)看看這款操控、舒適皆能滿足的高端輪胎。
比起傳統(tǒng)燃油車(chē)，新能源汽車(chē)具有強(qiáng)大的扭矩，可以提供優(yōu)異的動(dòng)力性能，讓車(chē)輛可以更快地起步加速，帶給車(chē)主更佳的操控快感。但這也對(duì)輪胎的抓地力做出了更高的要求，那么新能源輪胎什么牌子好呢?
基于多年的技術(shù)積累與沉淀，佳通輪胎創(chuàng)新推出了適用于高端車(chē)型的佳通駕控P10，這款輪胎采用了啞鈴型預(yù)變形溝槽技術(shù)，可以將水膜吸入橫溝槽，加快排水速度的同時(shí)保持花紋塊剛性，提升輪胎的濕地抓地力并縮短濕地制動(dòng)距離。同時(shí)，輪胎使用了改性功能橡膠和超高性能白炭黑形成的高粘附橡膠網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化了胎面膠的親水性與制動(dòng)時(shí)胎面與地面的粘附力，有效提高輪胎抗?jié)窕阅?，讓輪胎在濕地起步加速時(shí)也不易打滑。
此外，佳通駕控P10還對(duì)輪廓設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化，優(yōu)化后的三段弧設(shè)計(jì)能夠保證接地面積達(dá)到最佳，進(jìn)一步提高車(chē)輛的操控穩(wěn)定性與制動(dòng)性。裝備這樣一款輪胎，可以說(shuō)是為汽車(chē)直接加上了一個(gè)超強(qiáng)的操控“buff”!
從舒適性上來(lái)看，新能源汽車(chē)由于采用了電動(dòng)機(jī)，運(yùn)行時(shí)的噪音要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)，沒(méi)有了內(nèi)燃機(jī)的轟鳴聲，就導(dǎo)致汽車(chē)的胎噪變得更加明顯。對(duì)于追求舒適性的車(chē)主來(lái)說(shuō)，如何降低胎噪就變成了重點(diǎn)課題。
佳通駕控P10采用了獨(dú)特的鳥(niǎo)羽仿生結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和三頻段變節(jié)距錯(cuò)位優(yōu)化設(shè)計(jì)，來(lái)打散溝槽中流動(dòng)的氣體，降低輪胎滾動(dòng)過(guò)程中官腔共振噪音，并有效分散花紋塊在與路面撞擊時(shí)產(chǎn)生的噪音能量峰值，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)花紋接地噪音的降低，舒適駕乘，遠(yuǎn)離胎噪干擾。
與此同時(shí)，這款輪胎為了減輕輪胎結(jié)構(gòu)振動(dòng)帶來(lái)的顛簸感，還設(shè)計(jì)了兩層帶束層大角度交叉結(jié)構(gòu)，讓輪胎的包絡(luò)感更好，有效緩沖胎冠內(nèi)部振動(dòng)，用優(yōu)秀的減震能力帶車(chē)主平穩(wěn)通過(guò)各種顛簸路段。
買(mǎi)新能源汽車(chē)的人越來(lái)越多，由此也帶動(dòng)了大家對(duì)于新能源輪胎什么牌子好的思考。此次佳通駕控P10的橫空出世，不但擴(kuò)大了佳通輪胎的產(chǎn)品矩陣，更為各位車(chē)主提供了一個(gè)新的解決方案。對(duì)于追求高水準(zhǔn)駕乘享受的車(chē)主，這款輪胎或許能帶給你不錯(cuò)的體驗(yàn)。
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