從目前新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于加速發(fā)展時(shí)期。然而，電池組的性能、安全性能和耐久性仍然是消費(fèi)者普遍關(guān)注的話題。威馬汽車作為中國(guó)智能汽車頭號(hào)實(shí)力派，非常重視電池組的性能設(shè)計(jì)。

為了鑄造嚴(yán)格的電池組質(zhì)量控制，威馬汽車建立了自己的工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)工廠，具有完整的汽車研發(fā)能力、設(shè)計(jì)能力、供應(yīng)鏈管理能力和制造能力。在電池組開發(fā)方面，威馬汽車始終堅(jiān)持自主研發(fā)和積極開發(fā)，以平臺(tái)推動(dòng)電池組的開發(fā)。此外，威馬汽車還可以實(shí)現(xiàn)與不同供應(yīng)商電池模塊的完美兼容，靈活開發(fā)不同功率的電池組。在電池組制造方面，威馬汽車擁有高度自動(dòng)化的電池車間和高靈活的AGV自動(dòng)裝配線，每個(gè)電池都由智能機(jī)器人處理，以提高模塊組裝精度，并配備可追溯系統(tǒng)。值得肯定的是，威馬汽車的電池組已達(dá)到IP68防水防塵標(biāo)準(zhǔn)的高質(zhì)量，并已成功通過(guò)了66項(xiàng)嚴(yán)格的測(cè)試。

以威馬汽車的冠軍車型威馬EX5為例，3年內(nèi)行駛里程超過(guò)30萬(wàn)公里，電池組衰減率僅為4.29%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于20%的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，就像一雙跑了3年還95新的跑鞋!此外，威馬EX5行駛里程超過(guò)30萬(wàn)公里的電壓差僅為27mV，負(fù)極絕緣阻抗高達(dá)3028mω，正極絕緣阻抗也達(dá)到898mω，數(shù)據(jù)明顯優(yōu)于相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。優(yōu)秀的測(cè)試結(jié)果再次反映了威馬汽車在電池組研發(fā)生產(chǎn)和汽車智能制造方面的顯著優(yōu)勢(shì)。據(jù)威馬EX5車主介紹，雖然里程超過(guò)30萬(wàn)公里，雖然日常充電主要是快速充電，但30萬(wàn)公里下降，車輛行駛里程、駕駛體驗(yàn)和新車幾乎沒有區(qū)別!

威馬汽車自成立以來(lái)，一直致力于為用戶提供安全可靠、質(zhì)量穩(wěn)定、體驗(yàn)卓越、成本合理的產(chǎn)品和服務(wù)。不久前，威馬汽車的第一款全場(chǎng)景智能純電動(dòng)汽車一款全場(chǎng)景智能純電動(dòng)汽車——威馬M7在全球推出。我相信，在大規(guī)模生產(chǎn)和交付時(shí)，它可以為用戶帶來(lái)全面創(chuàng)新的全場(chǎng)景互動(dòng)體驗(yàn)。

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