新能源汽車具有許多優(yōu)點，不僅可以節(jié)約燃料能源，而且可以減少廢氣排放，對節(jié)能環(huán)保工作具有重要意義。作為中國硬技術創(chuàng)新的代表，威馬堅持積極的研發(fā)和自主開發(fā)，率先將人工智能應用于智能汽車領域。威馬致力于成長為智能旅游新生態(tài)的服務提供商，讓越來越多的中國家庭體驗到酷、負擔得起的產(chǎn)品和服務。

?自2018年以來，威馬先后推出了威馬EX5、威馬W6、威馬M7等多款智能新能源車型，引起了公眾的廣泛關注。

威馬EX5是威馬汽車的第一款SUV車型。威馬EX5的節(jié)能屬性值得肯定。3年內行駛里程超過30萬公里，綜合用車成本僅為3.8萬元。與同價位相比，同里程燃油車節(jié)約17萬元。威馬EX5不僅節(jié)能，而且電池組的性能也值得用戶信賴。3年內行駛里程超過30萬公里，威馬EX5的電池組衰減率僅為4.29%，遠優(yōu)于20%的行業(yè)標準，就像一雙跑了3年還95新的跑鞋!

威馬W6是威馬今年上半年推出的一款重型車型。它配備了AVP無人獨立停車系統(tǒng)。它有兩種模式：HAVP(獨立學習停車)和PAVP(高精度地圖停車)，可以幫助用戶解決各種停車問題，獲得停車自由。除了獨特的無人獨立停車技術外，威馬W6還可以為用戶提供最有趣的場景編程。用戶可以通過威馬智行APP威馬快捷輕松實現(xiàn)200多個主被動軟硬件功能的自由組合和設置。值得一提的是，威馬W6目前具備SOTA+FOTA同步迭代能力，實現(xiàn)PAVP等車輛OTA功能的快速啟動和升級，僅需行業(yè)平均水平的1/3。

威馬M7是威馬Master系列的第一款產(chǎn)品，體現(xiàn)了威馬在設計、研發(fā)、制造、供應鏈管理等方面的深厚積累，具有先進的智能駕駛能力和先進的智能交互設計。威馬M7預計將于2022年實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)交付，我相信它將為大多數(shù)用戶帶來全面創(chuàng)新的全場景交互體驗。

未來，威馬汽車將繼續(xù)踐行科技普惠，努力讓更多的中國家庭擁有新能源智能出行生活!

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