剛剛過去的春節(jié)長假，新能源汽車補(bǔ)能體系再次迎來“大考”。過年期間，有人在微信朋友圈發(fā)文稱，在離家還有250公里時，還得排隊(duì)3小時充電。同樣是新能源汽車，理想ONE車主則完全沒有這樣的煩惱。

中國電動車充換電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)261.7萬臺，同比增加70.1%，新能源汽車和充電樁的車樁比超過3：1。在新能源車市場爆發(fā)后的首個春節(jié)，補(bǔ)能難題再次出現(xiàn)。

新年旅程，如何告別薛定諤的充電樁?理想ONE車主為何能笑傲長途旅行?

理想ONE具備可油可電的高效能源補(bǔ)給優(yōu)勢，理想ONE城市用電、長途發(fā)電，快充、慢充、加油都可以。理想ONE的增程電動技術(shù)實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)初衷：城市里純電行駛，既環(huán)保又經(jīng)濟(jì);長途自駕游燃油發(fā)電，里程更自由;前后雙電機(jī)純電四驅(qū)，動力充沛又安靜平順。

2021款理想ONE采用了更高效的三合一后驅(qū)動電機(jī)，NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)到1080km，WLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到890km。同時底盤得到了進(jìn)一步的優(yōu)化調(diào)校，在通過減速帶或顛簸路面時有更舒適的駕乘感受。超長續(xù)航配合快充、慢充和加油發(fā)電三種能源補(bǔ)給方式，讓里程更自由。

數(shù)據(jù)顯示，截至2021年末，理想ONE的累積行駛里程達(dá)16.2億公里，其中純電里程8.6億公里，燃油增程里程數(shù)為7.6億公里，里程最長的車主行駛超過20萬公里。

作為一款專為家庭用戶打造的豪華六座智能電動SUV，理想ONE搭載高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺，支持多屏互動、4K高清視頻顯示、清晰的360環(huán)視、快捷的語音控制等，帶給用戶更加個性、智能、舒適的駕乘體驗(yàn)。

2021款理想ONE標(biāo)配導(dǎo)航輔助駕駛，為理想ONE的產(chǎn)品力再“加碼”。與其他品牌的理念不同，理想汽車踐行：一家人的安全只有標(biāo)配，沒有選配。理想汽車會長期把NOA導(dǎo)航輔助駕駛作為標(biāo)配，在感知算法層面，OTA 3.0的理想ONE 2021款已經(jīng)可以識別高速路交通事故現(xiàn)場和道路施工現(xiàn)場了，可以提前給車主提示，避免和減少重大交通事故的發(fā)生，大大提高家庭出行的安全。

2022年2月1日，理想汽車公布2022年1月交付數(shù)據(jù)。2022年1月，理想汽車交付12,268輛理想ONE，同比2021年1月增長128.1%。自交付以來，理想ONE累計(jì)交付量已達(dá)136,356輛。理想ONE連續(xù)3個月交付超過1萬臺，創(chuàng)下了起售價超30萬的中國品牌豪華車型新的交付記錄。

理想ONE致力于為用戶“創(chuàng)造移動的家，創(chuàng)造幸福的家”，全國統(tǒng)一售價，標(biāo)配理想AD輔助駕駛系統(tǒng)，是廣大家庭用戶的理想之選。

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