“開貨車”是人盡皆知的苦差事。經(jīng)常不分白天黑夜地趕路，十分辛苦。為有效改善貨車司機從業(yè)環(huán)境，推動道路貨運行業(yè)進一步高質(zhì)量健康發(fā)展，交通運輸部、中央網(wǎng)信辦、國家發(fā)展改革委等16個國家部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強貨車司機權(quán)益保障工作的意見》。同時，團油等商業(yè)力量也在改善貨運司機的生存狀況上發(fā)揮越來越大的作用。作為覆蓋全國的數(shù)字化能源網(wǎng)絡(luò)，團油為卡友提供了便捷、實惠的加油服務(wù)。來自河南濮陽的80后冷鏈卡友陶瑞林就是團油受益者中的一員。

近幾年來，已經(jīng)從事專職貨運司機18個年頭的陶師傅，開著他的重卡冷鏈運輸車，把自己家種植的多肉運往湖南、湖北、江西、重慶等地。據(jù)陶師傅介紹，農(nóng)業(yè)畢竟是老天爺賞飯吃，去年12月，當(dāng)?shù)赜龅搅艘粓鰵夂驗?zāi)害，很多還沒長大的多肉凍被死了，還有那些在繁育的新苗也沒能逃過低溫天氣。雖然多肉的銷量不斷增長，可是由于天氣原因，多肉遭受了損失，整體算下來，收入還不如往年好。運輸競爭激烈，還有一年幾次油價上漲，從河南濮陽出發(fā)，途經(jīng)許廣高速，行程1000公里，冷鏈車費用高，陶師傅壓力一下就大了。“不過好在有卡友推薦團油App，不但有很多油站可以用，還可以隨時隨地了解油站準(zhǔn)確定位和優(yōu)惠活動。

對于貨運司機來說，在路上能省則省，比啥都強。陶師傅算了一筆帳，他從長沙返程加油，選了一個出城方向的油站，當(dāng)時油價是6.73元每升，團油價是6.41元每升，每升可省3毛錢。陶師傅的半掛車，兩個油箱加滿是700升油，一次加油就能省210塊。這要是一年算下來，能省不少錢。而且油站針對團油客戶，還會給師傅送毛巾、紙巾、礦泉水。用團油加油，不但省了錢，還能享受更周到的服務(wù)，這讓常年在路上奔波的司機師傅們心中平添了一種幸福感。

有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，油費占到貨運成本的30%-40%。貨運司機收入經(jīng)常受油價波動影響。團油以數(shù)字化技術(shù)幫助貨運司機降低用油成本，從而提升群體收入。與此同時，團油App構(gòu)建了覆蓋全國的加油補給網(wǎng)絡(luò)，清晰展示油站位置、油號、場站、優(yōu)惠等信息，提高貨運司機能源補給效率。更貼心的是，團油App還提供智能路線規(guī)劃功能，貨車司機輸入起點和終點，團油即可根據(jù)油站分布情況，提供科學(xué)、優(yōu)惠的加油補給路徑規(guī)劃，讓貨運司機降低補能過程的成本。

道路貨運行業(yè)是國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性服務(wù)業(yè)，貨車司機作為從業(yè)主體，他們以車為家、與路為伴，長期奔波在路上。團油積極發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)對民生的普惠效應(yīng)，幫助貨車司機們節(jié)省油費，改善生活，有助于讓貨車司機成為更有尊嚴(yán)，更有奔頭的職業(yè)。

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