在中國這片熱土上，生活著數(shù)以萬計的貨運司機。這是一個看似不起眼的職業(yè)，但他們承擔(dān)著中國很大一部分的貨運任務(wù)，為國內(nèi)經(jīng)濟建設(shè)發(fā)光發(fā)熱。李勇今年26歲，是一名有著四年貨運經(jīng)驗的年輕車主。穿梭在重慶的大街小巷上，李勇堅持用汗水澆筑更美好的明天。今天，我們就來講講這位團油用戶的故事。

李勇是地道的重慶人，18歲高考勉強考上大專，但畢業(yè)后找工作并不理想，于是他索性考了駕照跟著爸爸一起跑貨運。一開始，李勇和父親輪班開車，后來有經(jīng)驗了，年輕有沖勁的李勇就買了一輛新車自己獨立跑貨運。

李勇的貨運生涯并非一帆風(fēng)順，期間也有過不少坎坷。有一次，他接了一個搬家訂單，因為患有哮喘，他一般不接需要幫客戶搬運的單子，但這個顧客說東西很少而且有電梯，李勇想著“既然已經(jīng)答應(yīng)了就還是干好吧。”盡管東西不多，但重慶炎熱的天氣和超過閾值的體力活還是讓這個小伙子倒在了病床上。家里人都心疼他，但李勇自己卻覺得，生活總是有苦有樂，有困難總是要努力去克服的。

有坎坷也有收獲，在貨運生涯中，李勇學(xué)到了很多貨運技巧，例如開到什么速度能讓油耗最低等等。憑借著樂觀向上的心態(tài)和好學(xué)的精神，短短兩年的時間里，李勇已成了其所在貨運平臺的五星口碑貨運司機。他打算再努力一年，賺夠錢了就成家娶媳婦。但是這個計劃被疫情打亂了。

因為疫情，貨運行業(yè)迎來了分類細化的變化，競爭也更加激烈了。復(fù)工后，李勇的訂單與日俱增但收入?yún)s并沒有增加多少。更不樂觀的是，油價也上調(diào)了幾次。李勇一度覺得娶媳婦的計劃要延后了。后來，他用了團油App，油費高的問題才得到了很大程度的緩解。

李勇說，沒用團油之前，加滿一箱55升的油需要400元左右的油費。而有了團油，每升油可以省5毛錢，這樣加滿一箱油就可以省幾十塊錢。再加上團油App上不定時有滿100返20塊的優(yōu)惠券，這樣算下來，有時候加滿一箱油能省一百多塊錢。有一個工作月，李勇加了20幾次油，總共節(jié)省了2千多塊。因為有了團油App，李勇表示對未來的日子充滿了憧憬，娶媳婦的計劃可以提上日程了。

在這個世界上，豐功至偉的人占少數(shù)，我們大多數(shù)人都是再平凡不過的普通人。然而誰說對弈平凡的不算英雄?像李勇這樣勤勞的貨運司機，同樣值得贊美。而團油，也會繼續(xù)用優(yōu)惠靠譜的服務(wù)，讓這些貨運司機，日子越過越紅火。

（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責(zé)任。
任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 ）