現(xiàn)如今，說起探岳，相比很多人都能有感而發(fā)，無論是熟悉它的小伙伴，還是不熟悉它的小伙伴，都對這款車有著固有的印象，就是高品質(zhì)。隨著這款車的銷量不斷的與日俱增，也讓更多人感受到了探岳的精彩實(shí)力，今天就來看看這款探岳的與眾不同。

大飽眼福的外觀

說起探岳，時(shí)尚動(dòng)感的外觀的確讓人大飽眼福，看似簡單的造型設(shè)計(jì)，卻呈現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的良苦用心。車頭設(shè)計(jì)較為個(gè)性，沒有隨波逐流的雷同感，而尾部設(shè)計(jì)較為謹(jǐn)慎，謙虛而不張揚(yáng)，側(cè)面線條的勾勒果斷而又直接。使得外觀更具沖擊力，輪胎造型趨于剛毅格調(diào)，顯露出車子的沉穩(wěn)與實(shí)在，很是別具一格。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更出色

值得注意的是，探岳在內(nèi)飾做工方面，仍舊有著較為出色的表現(xiàn)，9.2英寸懸浮式中控屏，極富現(xiàn)代科技感，色調(diào)屬于簡約大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，凸顯出車內(nèi)的奢華品味，擁有的語音識(shí)別功能，也充滿了簡便快捷的操控體驗(yàn)。主流MIB High導(dǎo)航的搭配，呈現(xiàn)出更加精致的未來科技感，副駕駛前方面板采用貫穿式設(shè)計(jì)，讓整車的奢華之感瞬間得到提升，12向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅加上加熱功能。讓設(shè)計(jì)更加人性化，極大的滿足了出行需求，車內(nèi)大量采用真皮縫線材質(zhì)，也營造出十足的豪華質(zhì)感。

更顯動(dòng)力優(yōu)勢

動(dòng)力上，探岳搭載的是1.4T、2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T最大功率110Kw，峰值扭矩250Nm，能爆發(fā)出150匹的最大馬力，強(qiáng)大動(dòng)力表現(xiàn)，完全滿足家庭需求。2.0T車型分為高、低功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率162Kw，最大扭矩350Nm，系統(tǒng)最大馬力220匹，出彩表現(xiàn)更勝一籌。在同級(jí)車型中更顯動(dòng)力優(yōu)勢，強(qiáng)勁動(dòng)力輸出一觸即發(fā)，輕松勝任多種駕駛場景，同時(shí)，探岳還配有顆粒捕捉器，將車輛動(dòng)力性能輕松發(fā)揮到了極致，探岳搭載的顆粒捕捉器也會(huì)失效，他為什么會(huì)失效呢?顆粒捕捉器在長期使用中，如果未能實(shí)現(xiàn)自主再生，較多顆粒物停留在攔截倉里就會(huì)造成顆粒捕捉器的堵塞。北京航空航天大學(xué)汽車工程系科研副主任徐向陽認(rèn)為，顆粒捕捉器不屬于汽車長效零部件，同樣存在壽命問題，根據(jù)不同車主駕駛習(xí)慣與使用環(huán)境、用車工況息息相關(guān)，需要定時(shí)清潔或更換。

底盤穩(wěn)定性彰顯實(shí)力

底盤，采用前麥弗遜加后多連桿組合，屬于舒適的調(diào)校風(fēng)格，通過性強(qiáng)、舒適度高，更符合家庭用車定位，當(dāng)通過顛簸和不平路面時(shí)，該車的過濾性就展現(xiàn)到了最佳狀態(tài)，轉(zhuǎn)向輕巧，高低速行駛絲毫沒有虛位。車身穩(wěn)定性十分不錯(cuò)，操控表現(xiàn)十分討喜，綜合提升車輛尋跡性、穩(wěn)定性和舒適性，提升抓地力的同時(shí)，進(jìn)而提升穩(wěn)定性與安全性。加上較高側(cè)向支撐，使底盤操控變得更加平穩(wěn)，展現(xiàn)出十足的優(yōu)異表現(xiàn)。

看到了探岳的全方位表現(xiàn)，是不是也讓你很是心動(dòng)呢，無論是設(shè)計(jì)還是配置。這款探岳都展現(xiàn)出了每一處的精致，綜合表現(xiàn)值得贊揚(yáng)。

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