導(dǎo)讀:本文由方德港美股整理。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2021年5月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別為204/213萬輛,同比分別下滑7%/3%,相較于2019年同期分別增長(zhǎng)10%/11%。其中乘用車/商用車/新能源汽車銷量分別為165/48/22萬輛,分別同比-2%/-7%/+440%,5月新能源汽車滲透率大約為10%。短期看,汽車行業(yè)缺芯問題自去年年底出現(xiàn),拐點(diǎn)已至,今年下半年有望好轉(zhuǎn);長(zhǎng)期看,國內(nèi)汽車行業(yè)目前仍然處于成長(zhǎng)期向成熟期過渡階段,預(yù)計(jì)后期正增長(zhǎng)是主旋律。2021全年汽車銷量有望達(dá)到2759萬輛,同比+9%。(方德港美股)
汽車產(chǎn)銷情況
汽車板塊估值走高,關(guān)注龍頭企業(yè)
截至6月29日,CS汽車板塊上漲11.02%,其中CS乘用車上漲21.28%,CS商用車下降0.57%,CS汽車零部件上漲4.54%,CS汽車銷售與服務(wù)上漲3.93%,CS摩托車及其它下跌3.45%。同期滬深300指數(shù)和上證綜合指數(shù)分別-2.65%/-1.17%。
優(yōu)質(zhì)車企受益于爆款車型,維持高增長(zhǎng)
疫情后國內(nèi)新能源車市集中度進(jìn)一步提升,主流車企產(chǎn)銷增速強(qiáng)于行業(yè)。對(duì)于新能源汽車,特斯拉銷量3.35萬輛,比亞迪3.17萬輛,上汽通用五菱銷量2.78萬輛為前三名。具體車型,宏光MINI(29706輛)、特斯拉ModelY(12728輛)、特斯拉Model3(9208輛)銷量占據(jù)前三甲。(方德港美股)
7月2日,理想汽車剛剛發(fā)布2021年6月交付數(shù)據(jù),以下是重點(diǎn):
1)理想6月交付7713臺(tái),同比+320.6%,環(huán)比+78.4%,創(chuàng)單月交付量新紀(jì)錄;2)第二季度交付17575臺(tái),同比+166.1%,超越此前財(cái)報(bào)指引上限;3)得益2021款新ONE上市,6月份新訂單也突破10,000臺(tái),創(chuàng)歷史新高。
激進(jìn)的2025年目標(biāo)
此次科技節(jié)上最引人關(guān)注的,就是長(zhǎng)城汽車公布的2025戰(zhàn)略目標(biāo)——這是一個(gè)目前為止自主品牌中覆蓋最完善、規(guī)模最大的目標(biāo)。具體包括:
2025年,長(zhǎng)城汽車將實(shí)現(xiàn)全球年銷量400萬輛,營業(yè)收入超過6000億元;
2025年,長(zhǎng)城汽車將推出50余款新能源車型,使得新能源汽車占比達(dá)到80%;
2045年,長(zhǎng)城汽車將全面實(shí)現(xiàn)碳中和;
未來五年,累計(jì)研發(fā)投入1000億元;到2023年,全球研發(fā)人員達(dá)到3萬人,其中軟件開發(fā)人才1萬人。長(zhǎng)城2025戰(zhàn)略提出的目標(biāo)之高,可謂激進(jìn)。首先,營收呈每年千億級(jí)別增長(zhǎng)。拆解來看,2020年,長(zhǎng)城汽車營收剛過千萬。也就是說,在接下來的五年,長(zhǎng)城的營收每年都要達(dá)到千萬級(jí)增長(zhǎng)。(方德港美股)
2016-2020年長(zhǎng)城汽車營業(yè)收入及凈利潤
方德港美股分析人士認(rèn)為:短期來看目前宏觀形勢(shì)穩(wěn)定,疫情對(duì)國內(nèi)影響逐步消解,未來車市將逐步與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)同步。車市方面,自主品牌乘用車銷量回暖,份額持續(xù)提升,新能源車銷量持續(xù)高速增長(zhǎng)。目前國產(chǎn)新能源車性價(jià)比與燃油車逐漸持平,打開了更廣闊的市場(chǎng)份額,建議關(guān)注新車發(fā)布頻繁的乘用車標(biāo)的以及新能源產(chǎn)業(yè)鏈等,如:長(zhǎng)城汽車、比亞迪、寧德時(shí)代、特斯拉、小鵬汽車等。
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