共享電單車的發(fā)展歷程，從最初的一線城市的投放量競爭，到二三線城市淪為主戰(zhàn)場，再到現(xiàn)階段整個行業(yè)的下沉到三四線城市，體現(xiàn)了共享電單車行業(yè)不可阻擋的韌性。

在發(fā)展過程中，不同的因素將行業(yè)內的企業(yè)分為兩種模式：一種是例如滴滴、美團、哈羅這類運營企業(yè)，創(chuàng)立自己的品牌進行運營;另一種就是例如小安科技為行業(yè)提供解決方案的服務商。兩種模式的企業(yè)相輔相成，在共享電單車行業(yè)的發(fā)展中承擔著不可或缺的角色。

如今，共享電單車下沉三四線縣域城市必將給行業(yè)帶來更加光明的未來。

下沉市場——三四線城市的契合

今年共享電單車行業(yè)下沉三四線縣域的原因是有跡可循的。在經(jīng)歷新冠疫情的沖擊之后，人們的日常出行習慣發(fā)生了微妙的變化，人們在出行時更愿意選擇人群不那么聚集、不那么密封的交通工具。共享電單車同時集齊了開放空間和非接觸性兩種特質，與疫情之后人們的出行習慣有著相當高的契合度。

再到人們出行習慣方面的對比，相比一二線城市較為明顯的潮汐流，三四線城市的“潮汐”效應并不明顯，在除去早高峰之外，其他時段用戶的活躍度并不會明顯下降;而在非工作日，三四線城市的用戶在早晚高峰的出行也相對較少，更多出行訂單產(chǎn)生在上午、下午、深夜時段，這也和縣城人們的出行習慣相吻合，意味著共享電單車已經(jīng)成為了大縣域用戶的日常出行工具。

最后到出行距離方面對比，以北上廣為例，幾乎所有人的出行距離都在5公里左右甚至到10公里以上，城市公共交通是最主流并且最契合人們出行距離的出行方式;而反觀縣城，城市規(guī)模較小，人們出行的距離基本保持在2-3公里，共享電單車可以非常完美的解決縣城的出行問題。

借用行業(yè)內的解決方案服務商小安科技市場部負責人的一句話：“與一二線城市相比，三四線縣域是質量更高、更加契合的市場”，共享電單車行業(yè)帶著數(shù)年內在一二線城市積累的經(jīng)驗，下沉到三四線縣域必將給行業(yè)帶來了更豐富的發(fā)展機遇和更廣闊的市場。

“孤勇者”——誰說站在光里的才算英雄

共享電單車能夠不斷的克服困難發(fā)展至今，各種出行品牌的車輛不斷出現(xiàn)在人們的視野之中，以更加完備、安全、優(yōu)質的狀態(tài)服務于人們的日常生活出行，同樣離不開站在行業(yè)背后的“孤勇者”——解決方案服務商。

以武漢小安科技為例，作為專注于共享電單車行業(yè)的解決方案服務商，自共享電單車行業(yè)誕生以來，始終秉持著與共享電單車行業(yè)同行的概念，當共享電單車運營企業(yè)乃至整個行業(yè)遭遇發(fā)展壁壘時，小安科技總能通過科學的手段打破壁壘，保障行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

共享電單車亂停亂放問題導致行業(yè)備受質疑的時候，小安科技提出的規(guī)范運營解決方案，重新定義了共享電單車行業(yè)的停車標準，與馬路垂直的90度停車+RFID識別技術停車，讓定點定向的停車技術成為了行業(yè)內規(guī)范停車的爆款方案。

而在最近幾個月，國家對于交通安全越發(fā)重視，行業(yè)內始終被用戶的安全頭盔佩戴問題和載人問題困擾，小安科技推出了藍牙智能頭盔方案和超載檢測方案，通過技術實現(xiàn)了一定程度上對用戶的用車行為約束，保證用戶騎行時安全頭盔的佩戴和防超載功能的實現(xiàn)，維持了行業(yè)的良性發(fā)展。

與在大街上可以被看的出行品牌不同，以武漢小安科技以代表的解決方案服務商更像行業(yè)背后“孤勇者”，雖然不能跟運營企業(yè)一樣時刻出現(xiàn)在人們的眼前，但在行業(yè)遇到困難的時候，它們總是會站出來，以科技為利劍擊碎阻礙行業(yè)發(fā)展的障礙，推動共享電單車行業(yè)的良性發(fā)展，保障共享電單車行業(yè)能夠帶給人們提供更安全、智能、舒適的出行服務。

科技驅動——共享電單車的未來

在“雙碳”背景下，下沉市場的共享電單車帶著綠色出行的理念，必將迎來進一步的爆發(fā)，給行業(yè)帶來更多機遇的同時，也意味著行業(yè)內的企業(yè)需要面對更多挑戰(zhàn)。

以小安科技為例的解決方案服務商需要和運營企業(yè)一起，在下沉市場的同時保持經(jīng)得住市場檢驗的韌性，持續(xù)為共享電單車提供更多科技的、進步的智能化解決方案，打造共享兩輪出行新生態(tài)。同時，作為共享電單車行業(yè)頭部的運營企業(yè)和解決方案服務商，需要進一步提高行業(yè)安全標準，積極尋求與政府的合作，定義符合“新國標”行業(yè)標準，推出更受到人們喜愛的共享電單車。

縱觀共享電單車的發(fā)展歷程，行業(yè)的未來必定是科技驅動的。運營企業(yè)和小安科技為代表的解決方案服務商需要將眼光聚焦于共享電單車智能化方向，讓共享電單車成為智能化、信息化、系統(tǒng)化的出行產(chǎn)品，以更加完備的姿態(tài)成為智慧城市交通的重要組成部分。

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