降溫!降溫!降溫!隨著小雪節(jié)氣到來(lái)，一股強(qiáng)冷空氣自西向東影響了我國(guó)大部分地區(qū)，不少城市已經(jīng)迎來(lái)了多場(chǎng)降雪。然而對(duì)于廣大電動(dòng)車車主來(lái)說(shuō)，雨雪交加的寒冷天氣并沒(méi)有多少“浪漫”可言，續(xù)航衰減、道路濕滑，反而對(duì)電動(dòng)車出行造成了嚴(yán)重影響。那么，寒冬已至，電動(dòng)車車主究竟該如何保持優(yōu)雅出行?
冬季出行選雅迪，極寒續(xù)航超200公里
如果你仍在為電動(dòng)車冬季出行的種種問(wèn)題而一籌莫展，那么強(qiáng)烈建議你選擇雅迪冠能二代E8這款電動(dòng)車——有了這款凝聚先進(jìn)長(zhǎng)續(xù)航科技的雅迪最新產(chǎn)品，足以保障你的冬季出行無(wú)憂!
口說(shuō)無(wú)憑，在本月初，搭載雅迪TTFAR石墨烯3代電池的雅迪冠能二代E8電動(dòng)車，空降“中國(guó)最冷小鎮(zhèn)”呼中，在冰天雪地的崎嶇山路環(huán)境下，創(chuàng)下一次充電超200公里續(xù)航的低溫續(xù)航紀(jì)錄。
與此同時(shí)，雅迪還在信陽(yáng)、襄陽(yáng)、臨沂、溫州等地推出了雅迪冠能二代E8里程挑戰(zhàn)賽，廣邀車主擔(dān)任挑戰(zhàn)賽騎手，讓消費(fèi)者切身體驗(yàn)雅迪冠能二代E8的超長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)。結(jié)果顯示，在連續(xù)多場(chǎng)里程挑戰(zhàn)賽中，雅迪冠能二代E8都能輕松完成一次充電超200公里的續(xù)航挑戰(zhàn)，甚至電量還有1-2格剩余，其超越行業(yè)上限的續(xù)航表現(xiàn)，徹底征服了參賽選手和廣大消費(fèi)者。
在超長(zhǎng)續(xù)航的基礎(chǔ)上，雅迪冠能二代E8電動(dòng)車還采用了TTFAR 2.0增程系統(tǒng)，1200W TTFAR電機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，無(wú)懼各種惡劣路段，TTFAR低滾阻輪胎等設(shè)計(jì)，也進(jìn)一步加強(qiáng)了冬季雨雪天氣出行的安全系數(shù)。
核心技術(shù)加持，超長(zhǎng)續(xù)航解冬季出行煩惱
在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，電動(dòng)車在寒冷天氣下里程銳減始終是世界性難題，消費(fèi)者被寒冷天氣放大的“里程焦慮”，也讓電動(dòng)車的冬季體驗(yàn)大大降低，故而冬季也被稱之為電動(dòng)車行業(yè)的“淡季”。
作為電動(dòng)車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌，手握核心技術(shù)的雅迪始終堅(jiān)持在改善消費(fèi)者冬季出行體驗(yàn)方面的探索，百人團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)7年研發(fā)，行業(yè)首創(chuàng)石墨烯鉛酸電池，積累了38項(xiàng)獨(dú)家專利。
此次帶來(lái)的雅迪TTFAR石墨烯3代電池，更是采用了雅迪全新研發(fā)的液控耐寒黑科技，加入防凍電解液，提高電池反應(yīng)活性，讓電動(dòng)車可以直面冬季低溫考驗(yàn)。
除此之外，雅迪TTFAR石墨烯3代電池還融合了雅迪多項(xiàng)核心技術(shù)，同等體積下增加了20%~25%的電池容量，壽命是普通鉛酸電池的3倍，支持1小時(shí)充電80%(需搭配TTFAR快充充電器)，還支持2年質(zhì)保換新服務(wù)，徹底解決消費(fèi)者的冬季出行里程焦慮。
得益于雅迪冠能二代E8和雅迪TTFAR石墨烯3代電池的優(yōu)秀表現(xiàn)，不少消費(fèi)者前往雅迪門店置換車輛、更換電池，掀起了覆蓋全國(guó)的熱潮潮，改寫了行業(yè)“淡季低銷”的歷史。
如果你想擺脫冬季“里程焦慮”，體驗(yàn)更出色、更持久的電動(dòng)車?yán)m(xù)航表現(xiàn)，那么不妨關(guān)注下雅迪冠能二代E8電動(dòng)車和雅迪TTFAR石墨烯3代電池，現(xiàn)在購(gòu)車還可享加199元升級(jí)石墨烯電池權(quán)益哦!
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