新一輪的寒潮席卷北方各地,網(wǎng)友們在為下雪興奮的同時,廣大電動車車主也在為冬季電動車?yán)m(xù)航衰減而苦惱。與之形成鮮明對比的是,本月初,搭載TTFAR石墨烯3代電池的雅迪冠能二代E8成功挑戰(zhàn)“中國最冷小鎮(zhèn)”,在嚴(yán)寒中創(chuàng)下了一次充電超200公里的低溫續(xù)航新紀(jì)錄。與此同時,全國多地也在火熱開展雅迪冠能二代E8“里程挑戰(zhàn)賽”活動,用超長續(xù)航表現(xiàn),向全國各地的消費(fèi)者展示雅迪行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力。

里程挑戰(zhàn)賽亮相全國各地,續(xù)航輕松突破200公里

從10月底開始,雅迪冠能二代E8里程挑戰(zhàn)賽便在信陽、襄陽、臨沂、溫州等多地緊鑼密鼓地開展。據(jù)了解,在連續(xù)多場各地續(xù)航挑戰(zhàn)中,雅迪冠能二代E8均輕松完成超200公里續(xù)航挑戰(zhàn),平均速度基本在40km/h以上,電池電量剩余2格左右,如此強(qiáng)勁的續(xù)航表現(xiàn),令挑戰(zhàn)的騎手都驚嘆不已。

參與臨沂-青島跨市里程挑戰(zhàn)賽的騎手小王在賽后表示,在入手雅迪冠能二代E8之前,冬天騎電動車能跑60公里就謝天謝地了,這次一口氣跑了超200公里,甚至電池電量還有剩余,搭載TTFAR石墨烯3代電池的雅迪冠能二代E8真的是產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力過硬!以后再也不用為冬季續(xù)航擔(dān)心了!

核心技術(shù)創(chuàng)新加持,顛覆消費(fèi)者冬季出行體驗(yàn)

搭載TTFAR石墨烯3代電池的雅迪冠能二代E8電動車從挑戰(zhàn)“中國最冷小鎮(zhèn)”,在冰天雪地的山路上馳騁200公里,到眾多雅迪用戶參與,全國多地里程挑戰(zhàn)賽大獲成功,不僅展現(xiàn)了雅迪冠能二代E8電動車過硬的產(chǎn)品實(shí)力,也以更生動具體的方式,向全國消費(fèi)者宣告“冬季續(xù)航衰減”時代正式被終結(jié)。

事實(shí)上,打破困擾行業(yè)多年的枷鎖實(shí)屬不易,雅迪百人研發(fā)團(tuán)隊,歷經(jīng)7年研發(fā),上千次試驗(yàn),三代產(chǎn)品,才有了如今雅迪冠能二代搭載的核心-TTFAR石墨烯3代電池。

據(jù)悉,雅迪TTFAR石墨烯3代電池內(nèi)置液控耐寒黑科技,通過加入防凍電解液,配合耐極溫材質(zhì),有效提高在低溫條件下的反應(yīng)活性,有效保障電動車冬季長續(xù)航里程,解決了用戶的冬季出行痛點(diǎn),冬季也能跑得遠(yuǎn)。

與此同時,雅迪冠能二代E8電動車搭載的全新升級的TTFAR2.0增程系統(tǒng),除了匹配超強(qiáng)耐寒品質(zhì)的TTFAR石墨烯3代電池,還應(yīng)用了1200W TTFAR電機(jī),實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)加速性能和更出眾的爬坡能力,在保障長續(xù)航的同時,給予消費(fèi)者酣暢淋漓的動力和操控體驗(yàn),讓競賽級的駕控樂趣得以在電動車上實(shí)現(xiàn)。

作為雅迪的最新力作,雅迪冠能二代E8正不斷創(chuàng)造行業(yè)的動力、續(xù)航新紀(jì)錄,顛覆行業(yè)認(rèn)知,革新用戶體驗(yàn),也標(biāo)志著雅迪的核心技術(shù)創(chuàng)新再度打破行業(yè)桎梏,進(jìn)一步夯實(shí)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位?？v觀雅迪冠能系列產(chǎn)品、石墨烯電池的發(fā)展歷程,我們也能夠發(fā)現(xiàn),兩輪電動車行業(yè)領(lǐng)航者雅迪,正以核心技術(shù)創(chuàng)新為指引,持續(xù)開創(chuàng)電動車行業(yè)的出行新紀(jì)元。

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