汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷的變革，是產(chǎn)品形態(tài)、用戶需求和產(chǎn)業(yè)價(jià)值的三重變革。如何從創(chuàng)新變革中挖掘新的價(jià)值土壤，以用戶為中心構(gòu)建全新的商業(yè)模式，是所有汽車企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)問題。

在11月4日的“2021騰訊數(shù)字生態(tài)大會(huì)”上，騰訊發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書》下文簡(jiǎn)稱《白皮書》。《白皮書》提出，汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型從“以業(yè)務(wù)為中心”進(jìn)入了“以人為中心”的階段，需要從用戶視角看待完整的產(chǎn)品和服務(wù)供給鏈條。這意味著研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造、銷售、售后的各個(gè)環(huán)節(jié)將由用戶需求驅(qū)動(dòng)，形成全新的商業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)全鏈路、全周期的數(shù)字化。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為車企全局戰(zhàn)略

《白皮書》指出，汽車產(chǎn)業(yè)正在從傳統(tǒng)工業(yè)時(shí)代向數(shù)字時(shí)代邁進(jìn)，汽車的產(chǎn)品形態(tài)、用戶需求和產(chǎn)業(yè)價(jià)值都在發(fā)生著劇烈的變化，數(shù)字化轉(zhuǎn)型是汽車行業(yè)順應(yīng)變化，跟上未來發(fā)展的“必選項(xiàng)”也是“最優(yōu)解”。

車企過去幾年在數(shù)字化領(lǐng)域的實(shí)踐和探索，大多圍繞構(gòu)建和完善數(shù)字化底座，如車企自建IDC或者混合云。而要實(shí)現(xiàn)更高效的企業(yè)運(yùn)營(yíng)體系，更高效的運(yùn)轉(zhuǎn)，就應(yīng)緊密圍繞關(guān)鍵業(yè)務(wù)板塊，基于強(qiáng)大的數(shù)字化底座，構(gòu)建可生長(zhǎng)的業(yè)務(wù)模式，最終實(shí)現(xiàn)“以人為中心”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型目標(biāo)。

【汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵步驟】

“以人為中心”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為新的思考視角

過去汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，往往各個(gè)業(yè)務(wù)板塊的數(shù)字化程度不一，這就導(dǎo)致彼此之間不易連通。而“以人為中心”的數(shù)字化升級(jí)，需要行業(yè)從用戶視角看待完整的產(chǎn)品和服務(wù)供給鏈條。這意味著從產(chǎn)品定義、生產(chǎn)制造、數(shù)字營(yíng)銷，再到用車服務(wù)的全流程各環(huán)節(jié)，一切由用戶來定義，形成全新的商業(yè)模式。

因此，汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型要緊密圍繞業(yè)務(wù)來開展，構(gòu)建數(shù)字化解決方案和應(yīng)用體系，覆蓋包括研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造、銷售、售后的全鏈路，打通車企、經(jīng)銷商、用戶之間的邊界，提供全域觸達(dá)、服務(wù)閉環(huán)的全周期數(shù)字化服務(wù)。

而數(shù)字技術(shù)對(duì)汽車企業(yè)全鏈路和用戶服務(wù)全周期的融入，將改變產(chǎn)品和服務(wù)供給方不一致的情況。讓汽車企業(yè)引入互聯(lián)網(wǎng)的模式，打破各環(huán)節(jié)之間的壁壘，以更高效的組織模式，聚合全鏈路的服務(wù)觸點(diǎn)，以更強(qiáng)的產(chǎn)品和服務(wù)供給能力，滿足用戶所有環(huán)節(jié)的需求。這也更利于汽車企業(yè)整合廣泛而分散的數(shù)據(jù)資產(chǎn)，通過有針對(duì)性的供需匹配，敏捷的改善和升級(jí)，形成由數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的研發(fā)、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的生產(chǎn)效率提升和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的營(yíng)銷與服務(wù)，立足自身的優(yōu)勢(shì)場(chǎng)景，建立自身的數(shù)字化護(hù)城河。

【騰訊汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案框架圖】

覆蓋產(chǎn)業(yè)全鏈路和用戶服務(wù)全周期的數(shù)字化方案

騰訊云提出立足于汽車全產(chǎn)業(yè)鏈和用戶全生命周期服務(wù)的數(shù)字化解決方案，并在研發(fā)數(shù)字化、生產(chǎn)與供應(yīng)鏈數(shù)字化、營(yíng)銷與服務(wù)數(shù)字化、企業(yè)數(shù)字化治理、數(shù)字化轉(zhuǎn)型安全等方面積累了諸多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

在數(shù)字化研發(fā)領(lǐng)域，騰訊以其高性能、高彈性、低成本及生態(tài)豐富的解決方案，助力企業(yè)推進(jìn)研發(fā)數(shù)字化，加快自主可控的自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)等數(shù)字化產(chǎn)品的研發(fā)。例如，騰訊為長(zhǎng)安汽車的研發(fā)持續(xù)提供IT架構(gòu)創(chuàng)新，長(zhǎng)安整車質(zhì)量經(jīng)受住了嚴(yán)峻的市場(chǎng)考驗(yàn)，銷量一路走高。雙方合作的HPC(高性能計(jì)算)項(xiàng)目，使長(zhǎng)安汽車獲得每年最新最強(qiáng)算力的支持;同時(shí)，騰訊云在不同場(chǎng)景對(duì)不同CAE軟件都做了充分的適配，滿足長(zhǎng)安汽車多樣化研發(fā)需求;另外，騰訊云上儲(chǔ)備了大量的多類HPC計(jì)算和存儲(chǔ)資源池，隨時(shí)可為長(zhǎng)安汽車的研發(fā)制造提供助力;最后長(zhǎng)安汽車可根據(jù)業(yè)務(wù)需求采用包年包月，按量計(jì)費(fèi)，競(jìng)價(jià)等多種靈活多樣的計(jì)費(fèi)模式。

在生產(chǎn)與供應(yīng)鏈數(shù)字化方面，車企推動(dòng)生產(chǎn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型要應(yīng)對(duì)多重挑戰(zhàn)，比如如何將多渠道客戶訂單快速轉(zhuǎn)化為工廠的生產(chǎn)排期，在最短的時(shí)間向用戶交付產(chǎn)品，如何在實(shí)現(xiàn)大規(guī)模C2M生產(chǎn)的同時(shí)保證品質(zhì)和質(zhì)量。騰訊攜手智能制造生態(tài)伙伴，基于業(yè)界領(lǐng)先的大數(shù)據(jù)和人工智能能力，賦能汽車行業(yè)對(duì)生產(chǎn)線的自動(dòng)化、定制化、節(jié)能化和柔性化升級(jí)，通過產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)試驗(yàn)、生產(chǎn)管理、供應(yīng)鏈管理、服務(wù)提升等貫穿全鏈條的工業(yè)應(yīng)用服務(wù)，為汽車行業(yè)企業(yè)定制一站式智能化服務(wù)解決方案。例如，騰訊聯(lián)合吉利旗下廣域銘島共建工業(yè)互聯(lián)新生態(tài)，共同開發(fā)大規(guī)模柔性定制C2M套件，利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)及新型智能制造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)用戶、生產(chǎn)企業(yè)和供應(yīng)鏈資源的高度協(xié)作，讓企業(yè)在未來產(chǎn)品和服務(wù)需求日益?zhèn)€性化的趨勢(shì)下?lián)屨枷葯C(jī)。

在營(yíng)銷與服務(wù)數(shù)字化方面，騰訊提出“AR三次方”互聯(lián)網(wǎng)用戶全生命周期增長(zhǎng)模型，在用戶拉新、激活、留存、轉(zhuǎn)化、傳播和到店這六個(gè)關(guān)鍵階段，拉通公私域流量，進(jìn)行貫穿全體系的數(shù)字化平臺(tái)建設(shè)，以數(shù)據(jù)賦能銷售運(yùn)營(yíng);并且通過One ID體系拉通公私域流量，沉淀客戶資產(chǎn)。例如，騰訊與上汽奧迪共創(chuàng)企業(yè)微信汽車行業(yè)版數(shù)字營(yíng)銷中臺(tái)，通過微信搜一搜、朋友圈推廣等廣告內(nèi)容合作銜接公域流量;以騰訊深厚的互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)幫助奧迪設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)和增長(zhǎng)體系;通過騰訊云底層支撐和IDC機(jī)房連接能力，打通多端用戶數(shù)據(jù)，確保服務(wù)一致性和一體化，最終實(shí)現(xiàn)有效提升線量、轉(zhuǎn)化率及訂單數(shù)。

在企業(yè)治理數(shù)字化方面，騰訊建議企業(yè)以價(jià)值主張為起點(diǎn)，以數(shù)字技術(shù)為支點(diǎn)，以客戶收益為導(dǎo)向，踐行“以人為中心”的企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型主張 ，打造“辦公協(xié)同+生態(tài)協(xié)同”雙輪驅(qū)動(dòng)的新一代企業(yè)大協(xié)同體系。以騰訊企業(yè)微信為例，企業(yè)微信對(duì)內(nèi)連接員工，促進(jìn)高效辦公協(xié)同，釋放內(nèi)部生產(chǎn)力，顯著提高內(nèi)部業(yè)務(wù)協(xié)同效率;企業(yè)微信對(duì)外連接產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)伙伴，可以更好地服務(wù)C端消費(fèi)者，促進(jìn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的高效協(xié)同;企業(yè)微信連接微信，在井噴式的SCRM市場(chǎng)，幫助企業(yè)客戶獲得忠實(shí)的消費(fèi)者。

在安全防護(hù)方面，針對(duì)汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型帶來的全新安全挑戰(zhàn)。騰訊一體化安全防護(hù)解決方案提供了覆蓋云、管、端的縱深安全防護(hù)體系，以及專家級(jí)的安全服務(wù)和安全運(yùn)營(yíng)閉環(huán)，全面覆蓋用戶旅程和車輛全生命周期安全。例如，騰訊與上汽智能網(wǎng)聯(lián)汽車在安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、攻防技術(shù)、安全研發(fā)、安全運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域開展深度合作，為上汽打造了以“云鏡+御界+御見+天幕”為框架的安全縱深防御體系，構(gòu)建了以安全檢測(cè)為核心、以事件分析、騰訊威脅情報(bào)為重點(diǎn)，以可視化為特色、以可靠服務(wù)為保障的能力體系。騰訊針對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)融資租賃項(xiàng)目，提供金融風(fēng)控等技術(shù)支撐，借助金融云的能力，量身定制本地化的風(fēng)控引擎和分控流程，風(fēng)控引擎精準(zhǔn)度較之前提升30%以上，大大降低壞賬率。

針對(duì)汽車企業(yè)業(yè)務(wù)拓展，騰訊提供包含基礎(chǔ)云、混合云和專有云的多重解決方案，以技術(shù)堅(jiān)實(shí)、原生安全、產(chǎn)業(yè)共生和靈活開放的四大優(yōu)勢(shì)，支撐汽車產(chǎn)業(yè)全鏈路數(shù)字化和用戶服務(wù)全周期數(shù)字化。

騰訊始終致力于做好“智慧出行產(chǎn)業(yè)共建者”，開放底座和能力，和生態(tài)合作伙伴一起持續(xù)為出行產(chǎn)業(yè)共創(chuàng)新價(jià)值。經(jīng)過對(duì)出行生態(tài)的持續(xù)挖掘、孵化和管理運(yùn)營(yíng)，騰訊智慧出行已構(gòu)筑起完整穩(wěn)定且豐富多彩的生態(tài)體系，拓展出行產(chǎn)業(yè)服務(wù)的邊界。未來騰訊將繼續(xù)作為汽車產(chǎn)業(yè)全鏈路的數(shù)字化助手，圍繞車企轉(zhuǎn)型和用戶消費(fèi)需求，秉持開放共贏的理念，做好智慧出行產(chǎn)業(yè)的共建者，與廣大合作伙伴一道，共創(chuàng)智慧出行新價(jià)值。

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