很多準備購車的消費者認為，選車應該最先關注外觀和內飾，而對于動力來說，一方面他們對精密且專業(yè)的動力科技并不了解，另一方面他們認為作為日常通勤用車，動力夠用足矣。而當他們在真正的出行過程中，遇到加速性能不給力，高速不敢超車、油耗過高，平時不舍得開空調、變速箱頓挫，起步、加速弄得車內人員“前仰后合”這些窘境的時候，才會意識到挑選一款擁有可靠動力總成的座駕是多么重要。

所以說，以發(fā)動機、變速器為核心的動力總成要有過硬的實力，才能鑄造一款好車。正因如此，“內外兼修”成為各大車企重點發(fā)力的方向。在眾多品牌中，北京現(xiàn)代可謂走在前列，以"千萬用戶時代"為背書的北京現(xiàn)代，通過不斷的技術創(chuàng)新，為消費者們帶來了許多優(yōu)質的車型，更好的滿足了消費者的出行需求。

正如北京現(xiàn)代產品陣營中的SUV實力擔當?shù)谖宕緞貺，自今年上市以來熱度持續(xù)走高，其高人氣的背后，不僅有前衛(wèi)、時尚的設計語言，前沿、尖端的智能配置，還有強大、可靠的動力科技。今天，我們就為大家分析一下，第五代途勝L的動力總成“含金量”究竟有多高。

第五代途勝L采用1.5T+7DCT的動力總成， 1.5T-GDI 發(fā)動機采用了全球獨創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)技術。CVVD技術實現(xiàn)了發(fā)動機在氣門控制技術領域新的突破，可根據(jù)定速行駛、加速行駛等行駛條件，合理控制氣門開啟持續(xù)時間，無需在性能和燃油效率之間妥協(xié)折衷，兼顧高效、經濟與動力性能。該技術的優(yōu)勢在于可提升4%發(fā)動性能、5%的燃油率以及減少12%的尾氣排放量，可謂是既增加了動力又降低了油耗，而且還更環(huán)保。

所謂“好馬配好鞍”，如此強勁的發(fā)動機自然需要一臺先進的變速箱與之配合，才能發(fā)揮出最大能量。第五代途勝L選擇1.5T+7DCT“黃金組合”，在7速雙離合變速箱的加持下，這臺1.5T發(fā)動機最大馬力可達到200Ps，在2200-4000rpm時便能達到253N·m的最大扭矩輸出，同時車輛百公里綜合油耗只需要6L左右，實現(xiàn)了超高的燃油經濟性。

值得一提的是，根據(jù)官方測試數(shù)據(jù)顯示，這臺7速雙離合變速箱的傳動效率達到了94.9%，依靠低摩擦滾珠軸承，該變速箱可使摩擦減少60%，實現(xiàn)更高效的動力輸出?？梢哉f，這臺7速雙離合變速箱完美的繼承了手動變速箱與AT自動變速箱的優(yōu)點，傳動效率高、換擋速度快、同時保證了低油耗，表現(xiàn)更加強勁、穩(wěn)定。

綜上所述，在汽車行業(yè)進入高品質和技術競爭的關鍵階段，北京現(xiàn)代的動力技術堪稱當今汽車黑科技的集大成者，而這也進一步夯實了“技術現(xiàn)代”的鮮明標簽。伴隨以CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術為代表的科技在越來越多車型上的應用，北京現(xiàn)代讓更多中國消費者體驗到了創(chuàng)新技術帶來的卓越駕乘，再度刷新北京現(xiàn)代的技術實力形象，以此收獲更多擁躉，搶占車市制高點。

（免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。
任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。 ）