9月15日,智能自動駕駛飛行器(AAV)科技企業(yè)億航智能宣布與深圳市東部通用航空(下文簡稱“東部通航”)達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。此次合作旨在構(gòu)建全方位的戰(zhàn)略合作,在航空領(lǐng)域運用創(chuàng)新的自動駕駛飛行器和運行模式,例如開發(fā)低空城市空中交通運行管理系統(tǒng),并探索特定的城市空中交通應(yīng)用案例,包括地面交通的空中應(yīng)急救援以及高速公路網(wǎng)絡(luò)上空的空中物流運輸。這是億航智能在粵港澳大灣區(qū)推進“空中交通百線計劃”的一個重要里程碑。
中國國務(wù)院在2021年2月印發(fā)了《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,億航智能此次攜手東部通航,在粵港澳大灣區(qū)率先打造城市空中交通融合空域運行試點項目,正是為了響應(yīng)國家的號召。東部通航是中國粵港澳大灣區(qū)的主要低空通用航空運營商和直升機服務(wù)提供商,同時也是中國民航局和深圳市政府認定的中國低空改革試點單位。這一開創(chuàng)性的合作將在中國深圳探索并進一步實施直升機和自動駕駛飛行器在指定融合空域的城市空中交通(UAM)運行模式。
億航智能與東部通航的簽約儀式
在東部通航深圳直升機基地,雙方聯(lián)合演示了東部通航直升機貝爾206與載人級自動駕駛飛行器億航216共同飛行,展示了在融合空域下的城市空中交通實際運行場景。此外,兩架億航216演示了在共享空域內(nèi)安全地開展雙機同時試飛。
東部通航直升機貝爾206與億航216在深圳融合空域下進行飛行演示
兩架億航216在深圳共享空域內(nèi)演示雙機同時試飛
東部通航董事長趙麒表示:“作為中國民航局和深圳市政府認定的全國低空改革試點單位,東部通航攜手億航智能,積極響應(yīng)并落實中國國務(wù)院印發(fā)的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,共同建立直升機及自動駕駛飛行器城市融合空域試點項目,搭建城市空中交通(UAM)低空運行管理系統(tǒng),推進載人級自動駕駛飛行器在粵港澳大灣區(qū)的開創(chuàng)性應(yīng)用及低空飛行網(wǎng)絡(luò)布局。”
億航智能創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官胡華智表示:“我們非常高興能與東部通航一起聯(lián)手打造融合空域應(yīng)用合作標(biāo)桿。東部通航是首家加入億航智能自動駕駛飛行器自主運營計劃的通用航空運營商,這是城市空中交通行業(yè)的重要里程碑。這不僅是億航智能‘空中交通百線計劃’的重要一步,更意味著億航智能載人級自動駕駛飛行器億航216首次落地深圳,并開啟了我們自動駕駛飛行器試運行的新篇章。我們將充分發(fā)揮億航智能在軟件和硬件技術(shù)方面的優(yōu)勢,攜手東部通航,持續(xù)完善城市空中交通運營生態(tài)。”
(免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責(zé)任。
任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 )