作為移動數(shù)據(jù)平臺服務(wù)上的隱形龍頭，優(yōu)克聯(lián)(納斯達(dá)克：UCL)正進(jìn)一步深入海外市場。

8月底，優(yōu)克聯(lián)與哥倫比亞的體育及戶外用品商Zaffari 簽署，拓展南美洲市場。根據(jù)協(xié)議，Zaffari將向該地區(qū)的用戶轉(zhuǎn)售優(yōu)克聯(lián)的移動寬帶(MBB)產(chǎn)品和服務(wù)，今年早期，優(yōu)克聯(lián)與澳大利亞的ANZ CLOUDLINK、菲律賓的Shore Access以及印尼的HKM等公司達(dá)成了合作協(xié)議，在歐洲，優(yōu)克聯(lián)還與英國的新合作伙伴一起合作，并投資法國的iQsim。

在2020年6月，優(yōu)克聯(lián)登陸美股，成為全球移動數(shù)據(jù)交易服務(wù)IPO第一股。從營收結(jié)構(gòu)上來看，目前，優(yōu)克聯(lián)業(yè)務(wù)覆蓋超過140個國家和地區(qū)，海外市場為其主要的收入來源。

一直以來，隨身WiFi是優(yōu)克聯(lián)的一大標(biāo)簽，根據(jù)沙利文報(bào)告，2018年，優(yōu)克聯(lián)占據(jù)中國游客境外漫游Wi-Fi約40%的市場份額。事實(shí)上，優(yōu)克聯(lián)的業(yè)務(wù)已經(jīng)拓展至本地移動數(shù)據(jù)服務(wù)，通過PaaS和SaaS平臺，為當(dāng)?shù)赜脩籼峁└玫木W(wǎng)絡(luò)連接服務(wù)。

由于疫情限制出境旅游，其國際漫游服務(wù)受到影響，對此，優(yōu)克聯(lián)方面向記者表示：“受疫情防控的影響，跨境出游受限對我們國際漫游業(yè)務(wù)造成了一定的波動。我們迅速加大了本地業(yè)務(wù)的投入力度，在日本、美國、歐洲等地取得了較大的發(fā)展。”

后疫情時代的流量市場

根據(jù)沙利文報(bào)告，全球移動數(shù)據(jù)連接服務(wù)市場巨大且增加穩(wěn)健，2014年市場規(guī)模達(dá)5490億美元，2018年市場規(guī)模達(dá)8540億美元，預(yù)計(jì)在2023年市場規(guī)模可突破1.2萬億美元。全球人均月平均移動數(shù)據(jù)流量從2014年的0.6GB/月迅速增長至2018年的3.9GB/月，預(yù)計(jì)移動數(shù)據(jù)流量將保持37.3%的年復(fù)合增長率，在2023年將可能達(dá)到19GB/月。

優(yōu)克聯(lián)正是瞄準(zhǔn)了這一增長的市場，優(yōu)克聯(lián)CEO陳朝暉在接受記者采訪時談道：“運(yùn)營商做無線通信時，存在三個痛點(diǎn)，第一個是漫游問題，第二是覆蓋問題，第三是穿墻后信號減弱。所以中國的基站占全球基站近一半，仍然有覆蓋不好的地方，這是我們的機(jī)會，第二個機(jī)會是運(yùn)營商建好了無線網(wǎng)絡(luò)后，通信網(wǎng)絡(luò)的效率需要提升。”

比如在跨境出行、出國辦公的場景中，就會遇到漫游費(fèi)昂貴、通信不便等現(xiàn)實(shí)困擾，因此，優(yōu)克聯(lián)創(chuàng)業(yè)之初便是為出境游客提供全球移動數(shù)據(jù)連接服務(wù)。2015年，優(yōu)克聯(lián)就發(fā)布了全球首個支持4G網(wǎng)絡(luò)的隨身WiFi設(shè)備，無需SIM卡，可以在多個國家及地區(qū)快速上網(wǎng)。隨后從2018年開始，優(yōu)克聯(lián)開始布局本地移動數(shù)據(jù)服務(wù)，拓展?fàn)I收模式。

而2020年突襲的疫情，對國際漫游市場造成影響，2021年第二季度業(yè)績，優(yōu)克聯(lián)財(cái)報(bào)顯示，第二季度營收為1924萬美元，公司預(yù)計(jì)，2021年第三季度的營收將在1930萬美元至2000萬美元之間，同比將增長7.2%至11.1%。

“疫情之后我們會重新再出發(fā)，在本地移動數(shù)據(jù)服務(wù)領(lǐng)域，去年開始大規(guī)模投入產(chǎn)品開發(fā)。疫情雖然關(guān)上了一扇窗，但是也打開了新的需求，比如上網(wǎng)課需要視頻不能斷網(wǎng)、宅經(jīng)濟(jì)的興起、都對WiFi、移動連接等提出更高的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量要求。”陳朝暉向記者表示。

這也意味著，隨著家庭工作、視頻會議、遠(yuǎn)程培訓(xùn)等對可靠數(shù)據(jù)連接的需求增加，優(yōu)克聯(lián)將進(jìn)一步發(fā)展本地?cái)?shù)據(jù)連接服務(wù)。

比如，優(yōu)克聯(lián)在今年6月的巴塞羅那世界移動通信大會上發(fā)布了HyperConn(超級連接)技術(shù)，最近，優(yōu)克聯(lián)和AIR-U達(dá)成合作，將搭載HyperConn技術(shù)的ATab-1 CLOUD Air-WiFi平板計(jì)算機(jī)推向日本市場。這也是HyperConn在日本市場的首個商業(yè)應(yīng)用案例，針對遠(yuǎn)程工作和在線學(xué)習(xí)等場景，ATab-1用戶可以自動連接到日本國內(nèi)外最穩(wěn)定流暢的移動和固網(wǎng)寬帶網(wǎng)絡(luò)。

5G時代的“超級連接”

與此同時，隨著5G的進(jìn)一步發(fā)展，移動數(shù)據(jù)服務(wù)釋放了新的市場空間。在2021世界5G大會上，工業(yè)和信息化部部長肖亞慶介紹，我國5G商用兩年來，已開通建設(shè)了99.3萬個5G基站，覆蓋全國所有的地級市，95%以上的縣區(qū)，35%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，5G終端手機(jī)連接數(shù)超過了3.92億戶。

在5G的各種場景中，手機(jī)是核心應(yīng)用之一，在陳朝暉看來，5G將是移動云時代，“4G手機(jī)現(xiàn)在基本都是強(qiáng)化本地計(jì)算，到了5G時代以后，其實(shí)手機(jī)就是一個人機(jī)界面，計(jì)算都放云端，那云端就要覆蓋好。當(dāng)云端幾個運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)覆蓋達(dá)到99.5%，這就是一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)，大家不需要再依賴4G走，本地計(jì)算將變成云計(jì)算。”

眼下，盡管國內(nèi)5G的基建速度很快，但是網(wǎng)路覆蓋率仍不夠廣，消費(fèi)者的體驗(yàn)并不強(qiáng)烈。對此，陳朝暉認(rèn)為，今年是5G元年，今年國內(nèi)5G網(wǎng)絡(luò)會覆蓋到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，隨著基礎(chǔ)的覆蓋進(jìn)一步鋪開，5G的低時延、廣連接等優(yōu)勢會體現(xiàn)出來，“而要真正做到5G全面應(yīng)用，網(wǎng)絡(luò)覆蓋率至少要達(dá)到90%以上，目前距離這個階段還非常遠(yuǎn)。所以運(yùn)營商單獨(dú)做到5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋非常困難，最現(xiàn)實(shí)的辦法，就是各大運(yùn)營商之間互相幫襯，基礎(chǔ)設(shè)施共建共享，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)交叉覆蓋。”

因此，優(yōu)克聯(lián)提出超級連接(Hyper-Connectivity)概念，來規(guī)避運(yùn)營商彼此之間合作的難點(diǎn)，提升運(yùn)營商的服務(wù)質(zhì)量。陳朝暉把這一模式比喻為高速公路上的“導(dǎo)航+ETC”——優(yōu)克聯(lián)作為第三方平臺，就像高德地圖一樣幫助用戶選擇最優(yōu)網(wǎng)絡(luò)路徑。根據(jù)規(guī)劃，超級連接還將進(jìn)一步向工業(yè)自動化、自動駕駛、AR/VR、車輛互聯(lián)網(wǎng)、貨運(yùn)物流、云計(jì)算等多種應(yīng)用場景拓展，而這些都是即將到來的5G云應(yīng)用的加速器。

在5G產(chǎn)品和應(yīng)用布局上，優(yōu)克聯(lián)介紹道，其5G移動Wi-Fi，CPE和GlocalMe Inside(GMI)已于2020年進(jìn)行了商業(yè)試驗(yàn)，并于2021年陸續(xù)投入市場。比如優(yōu)克聯(lián)與中車互聯(lián)運(yùn)力科技有限公司(CVITC)已經(jīng)簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，為國內(nèi)和國際貨運(yùn)市場開發(fā)智能集裝箱解決方案。陳朝暉表示，優(yōu)克聯(lián)還將在教育行業(yè)、電網(wǎng)等應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)一步探索。

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