說起遠光燈，真是讓人“又愛又恨”，遠光燈可以在漆黑的路上為駕駛員照亮前方的路，但是一直存在一個痛點，就是總是容易影響到迎面而來的車主視線，甚至每年都有因為遠光燈造成的事故。但即便如此，市面上的各種車型相互競爭的仍然是性能、外觀等因素，卻忽略了遠光燈科技，而遠光燈科技也是保證駕駛安全的重要點之一。對于把安全放在首位的極星來說，就是在遠光燈這樣一個“不起眼”的點下足了功夫。讓我們來一起了解下，極星2(Polestar2)的“84顆鉆石星空Pixel矩陣式LED前大燈”，是如何成為“遠光燈閃瞎癥”的解藥的。
極星2（Polestar2）車燈組，與沃爾沃同源的雷神之錘
極星2(Polestar2)的車燈組是與沃爾沃同源的雷神之錘日間行車燈，在這T字形的雷神之錘之后，一個平日里隱藏在日行燈光輝下的角落里，卻有著一個含著超高技術(shù)含量的模組——矩陣LED模組。
隨著科技的發(fā)展，汽車的大燈也早已由最早的鹵素燈，發(fā)展成氙氣燈，再到LED點陣燈和激光大燈搭配?，F(xiàn)如今，頂尖的車燈構(gòu)造早已不再僅僅是燈泡+燈罩的構(gòu)造了，汽車燈光的科技含量正在直線上升，燈光科技越來越受到重視。
從前，前大燈主要是輔助駕駛?cè)藛T的工具，強烈的燈光照在路上，讓駕駛室的人猶如在白天行駛，卻忽略到對面駛來的車中司機的感受。極星2(Polestar2)卻解決了這一難題，讓閃光燈對面的駕駛?cè)藛T不再被“閃瞎”。
能對每一顆LED燈珠精確控制的高科技，加上一系列智能感知技術(shù)，讓極星2(Polestar2)的Pixel矩陣式LED燈能夠調(diào)節(jié)遠近方向和高度，識別前方駛來的車輛。在前方?jīng)]有車的時候保持遠光燈照路，識別到前方有車之后將遠光燈變成近光燈，確保不會“閃”到前方車輛從而影響其他人駕駛。
區(qū)別于AFS，極星2（Polestar2）的Pixel矩陣式LED更高級
也許有人覺得，這不就和AFS(Adaptive Frontlight System，自適應遠近光燈)的功能一樣嘛，早幾年旗艦豪華車就能實現(xiàn)了。
還真就不一樣。AFS是靠大燈轉(zhuǎn)動機構(gòu)來實現(xiàn)讓光束分開躲避前方車輛，遠光燈仍然是遠光燈，當多輛車迎面駛來的時候就會這個功能就會失去作用，完全不能應用于復雜場景。而Pixel矩陣式LED就高級多了，極星2(Polestar2)這個矩陣式LED前大燈屬于新一代的黑科技，每個燈組共有84顆LED燈珠，兩個大燈加起來就是168顆，而極星2(Polestar2)的技術(shù)則可以精準控制每一個光源的照射方向和角度，相當于168個探照燈智能協(xié)作。
當前方有車輛駛來的時候，極星2(Polestar2)的Pixel矩陣式前大燈通過自動調(diào)節(jié)遠近光、照射的高度和方向，可以精確識別它們，數(shù)量可高達5輛。Pixel矩陣式前大燈以精確到每一個燈珠的調(diào)控技術(shù)，避免光束直接照射前方車輛駕駛?cè)藛T的眼睛，既能保證雙方車輛的行駛安全，又能讓你免受一次詛咒。
“隨動轉(zhuǎn)向”，極星2（Polestar2）的雷神之錘不僅僅是識別而已
雖然十分實用，但是精確識前方駛來的車輛并針對性的將射向車輛的遠光燈切換成近光燈并不是極星2(Polestar2)雷神之錘的唯一黑科技。
深夜，當你在漆黑、沒有其他車輛的車道上駕駛時，難免會提高速度，但是遇到彎路時你總是很小心翼翼，因為直射的遠光燈不能完整照到彎曲的車道，這使轉(zhuǎn)彎總是成為最危險的地方。光不會轉(zhuǎn)彎，但是極星2(Polestar2)的雷神之錘可以。極星2(Polestar2)的“隨動轉(zhuǎn)向”功能，就是當你轉(zhuǎn)彎的時候，這燈光束也會自動轉(zhuǎn)向彎內(nèi)一側(cè)，讓你能提前將前方彎道路況一覽無余，再一次提高駕駛安全性。
除了增加駕駛的安全性以外，極星2(Polestar2)的LED矩陣燈還能做十分酷炫的特效，當對面的車燈只會簡單的閃爍時，你就可以用LED矩陣燈的動態(tài)流動效果來告訴他什么是“科技美學”。
像這種不起眼的黑科技，不了解的人還真不知道它的厲害，真正使用上了才知道它給我們帶來的改變有多大，這才是真正頂級科技產(chǎn)品的低調(diào)氣質(zhì)。極星2(Polestar2)的84顆鉆石星空Pixel矩陣式LED前大燈就是一款這樣不起眼的黑科技，充分考慮駕駛員的痛點，解決了”遠光燈閃瞎癥”， 保證了車主的安全，讓車主真正聚焦到享受產(chǎn)品上面!
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