當(dāng)下的汽車出行產(chǎn)業(yè)正處于全面重塑期，數(shù)字化和綠色化融合發(fā)展，成為了車企轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然趨勢(shì)。8月24日，在重慶舉行的“2021長(zhǎng)安汽車科技生態(tài)大會(huì)”上，長(zhǎng)安汽車對(duì)外表示將加快向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，同時(shí)放大數(shù)字化轉(zhuǎn)型力度，以構(gòu)建新產(chǎn)業(yè)模式。在本次會(huì)議上，作為長(zhǎng)安汽車推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的多年搭檔，騰訊介紹了全鏈路數(shù)字化的解決方案，并展示了雙方在產(chǎn)品數(shù)字化、營(yíng)銷數(shù)字化、研發(fā)數(shù)字化和新業(yè)務(wù)數(shù)字化等領(lǐng)域的全方位數(shù)字化合作成果。

在8月26日的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)論壇上，騰訊智慧出行戰(zhàn)略設(shè)計(jì)總經(jīng)理沈沛發(fā)表演講。

“過去提起車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型，也許還是錦上添花，但在新形勢(shì)下，全價(jià)值鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為車企在新形勢(shì)下賴以生存發(fā)展的關(guān)鍵。騰訊是汽車行業(yè)的數(shù)字化助手和共建者，我們正在通過云+SaaS的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，助力車企全鏈路數(shù)字化升級(jí)。”

沈沛認(rèn)為，數(shù)字技術(shù)正在重新構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)的全價(jià)值鏈。在研發(fā)領(lǐng)域，科技公司的切入使新車研發(fā)周期從原先的5-7年，縮短到2-3年。同時(shí)，智能駕駛推動(dòng)了產(chǎn)品、技術(shù)與數(shù)據(jù)鏈路的變革，比如自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛帶來每天TB級(jí)的數(shù)據(jù)量，傳統(tǒng)的研發(fā)工具已不能完全適應(yīng)新技術(shù)開發(fā)的要求。新技術(shù)的研發(fā)也使得成本壓力持續(xù)增加，倒逼生產(chǎn)與供應(yīng)鏈通過數(shù)字化升級(jí)來降本增效。而隨著整體車市由增量變存量市場(chǎng)，營(yíng)銷與服務(wù)數(shù)字化、探索新商業(yè)模式都需要構(gòu)建在數(shù)字化業(yè)務(wù)之上。

這其中，騰訊發(fā)揮著助力者和共建者的作用。通過騰訊云+SaaS，借助自身優(yōu)勢(shì)聯(lián)動(dòng)生態(tài)伙伴，打造了全鏈路、模塊化的方案，助力汽車出行產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級(jí)。

早在2018年，長(zhǎng)安汽車便與騰訊共同成立梧桐車聯(lián)合資公司，致力于在車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等領(lǐng)域打造開放平臺(tái)，為行業(yè)提供成熟、完善的車聯(lián)網(wǎng)整體方案。2019年4月，“長(zhǎng)安-騰訊聯(lián)合創(chuàng)新中心”正式揭牌成立，雙方開始探索互聯(lián)網(wǎng)和汽車產(chǎn)業(yè)鏈的新合作模式。同年9月，雙方還聯(lián)合展示了TINNOVE OS汽車智能系統(tǒng)、智慧門店等最新成果。目前在騰訊多年的助力下，長(zhǎng)安汽車在高性能計(jì)算、內(nèi)部數(shù)據(jù)整合、聯(lián)網(wǎng)車接入、云遷移、網(wǎng)絡(luò)安全等方面已順利完成數(shù)字化升級(jí)，繼續(xù)向世界一流汽車企業(yè)邁進(jìn)。

在營(yíng)銷數(shù)字化方面，騰訊建立了一套完整立體、模塊化的數(shù)字營(yíng)銷解決方案。底層是騰訊云扎實(shí)的IaaS和PaaS能力;在此基礎(chǔ)上是數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的數(shù)字中臺(tái)，以共享服務(wù)的形式支撐到各前端營(yíng)銷業(yè)務(wù)單元;業(yè)務(wù)應(yīng)用層是用戶導(dǎo)向的連接觸點(diǎn)與運(yùn)營(yíng)服務(wù)，不僅可以和車企一起打磨諸如APP、官網(wǎng)、小程序和廣告策略等高定制化解決方案，而且提供標(biāo)準(zhǔn)化甚至開箱即用的SaaS和配套運(yùn)營(yíng)服務(wù)。在這套系統(tǒng)的幫助下，車企可以高效實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)的數(shù)字一體化，用戶的拉新、激活、留存、轉(zhuǎn)化、傳播和到店形成良性運(yùn)轉(zhuǎn)，最終實(shí)現(xiàn)效益增長(zhǎng)。

在自動(dòng)駕駛方面，騰訊自動(dòng)駕駛云平臺(tái)提供了包容、創(chuàng)新和可持續(xù)研發(fā)的專有云解決方案。在SaaS生態(tài)層和應(yīng)用服務(wù)層，面向開箱即用的工具和服務(wù)，可與合作伙伴共建獨(dú)有的場(chǎng)景庫(kù)、測(cè)評(píng)體系等核心模塊，開箱即用，靈活適配。PaaS層和IaaS層則充分調(diào)動(dòng)騰訊云的優(yōu)勢(shì)，為自動(dòng)駕駛研發(fā)提供高效的數(shù)據(jù)管理、高效低成本的定制存儲(chǔ)、強(qiáng)大的云計(jì)算調(diào)度平臺(tái)、自動(dòng)化的數(shù)據(jù)標(biāo)注和高自動(dòng)化的場(chǎng)景構(gòu)建。

另外，騰訊云七大安全實(shí)驗(yàn)室的核心能力，支撐起車企全鏈路數(shù)字化升級(jí)的安全體系，包括云管端的組合方案，以及數(shù)據(jù)全生命周期服務(wù)、安全運(yùn)維等多種服務(wù)，以應(yīng)來日益復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)安全隱患。

沈沛表示，在汽車出行產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級(jí)進(jìn)入到深化期之時(shí)，騰訊堅(jiān)實(shí)的科技底座、廣泛的生態(tài)伙伴以及對(duì)業(yè)務(wù)的深度理解，都將成為行業(yè)提速增長(zhǎng)的助推器，幫助車企造好車、賣好車，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的數(shù)字化管理，以數(shù)字化新價(jià)值構(gòu)建前瞻性的優(yōu)勢(shì)，最終為用戶提供全生命周期的人性化服務(wù)。

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