本文由方德證券提供。8月16日 氫能源板塊午后掀漲停潮。近日工信部發(fā)布的一份建議提案復文表示，支持發(fā)展零碳排放的氫氣發(fā)動機，下一步將積極配合相關部門制定氫能發(fā)展戰(zhàn)略，研究推動將氫氣內(nèi)燃機納入其中予以支持。(方德證券)

氫能是一種清潔高效的能源形式，有時間長、跨區(qū)域的儲能優(yōu)點。在碳中和背景下，全球主要經(jīng)濟體陸續(xù)將氫能發(fā)展上升至戰(zhàn)略高度，未來氫氣的能源屬性有望逐步加強，潛在發(fā)展空間巨大。

氫能源突現(xiàn)漲停潮

氫能源行業(yè)前景如何？

近日，工信部公布《對十三屆全國人大四次會議第5736號建議的答復》，對“關于鼓勵發(fā)展零碳排放氫氣發(fā)動機的建議”表示贊同，表示支持技術路線多元化發(fā)展。

工信部指出，氫氣汽車是替代燃料汽車的一種，屬于清潔能源汽車。氫氣發(fā)動機是氫能在汽車上應用的重要技術路線之一，燃燒產(chǎn)物以水為主，具有較高的環(huán)境友好性。(方德證券)

同時，氫氣發(fā)動機可充分利用現(xiàn)有內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)基礎，目前已經(jīng)有部分國內(nèi)企業(yè)和高校在該領域取得一些研究成果，但總體上相關技術還處研發(fā)階段。03央企帶頭布局氫能產(chǎn)業(yè)鏈上游的氫氣制備主要技術方式有傳統(tǒng)能源的熱化學重整，電解水和工業(yè)副產(chǎn)品制氫，三種方式中，電解水制氫最綠色環(huán)保，雜少，技術成熟，但是主要受到電價影響，導致目前成本較高。中游是氫能儲存運輸，目前儲存氫能源的方法主要分為高壓氣態(tài)儲氫，低溫液態(tài)儲氫氣和固體材料儲氫三種。另外加氫站是氫能產(chǎn)業(yè)鏈中非常重要的環(huán)節(jié)，將不同來源的氫氣經(jīng)過壓縮機增壓儲存在站內(nèi)高壓罐中，再通過加氣機為氫燃料電池汽車加注氫氣。

下游是氫能源的應用環(huán)節(jié)。氫的傳統(tǒng)應用是以化工業(yè)為主，但目前以燃料電池為主的新能源應用成為未來主要方向。

燃料電池有助于實現(xiàn)氫能的移動化，輕量化和大規(guī)模普及，并且能在交通、工業(yè)、建筑、軍事等方面廣泛應用。與鋰電池相比，當前燃料電池汽車更接近于燃油車的使用習慣。(方德證券)

氫能源行業(yè)前景

氫能應用場景多點開花，成長空間廣闊

氫能的應用場景可分為交通運輸、儲能、工業(yè)、建筑四大場景。交通運輸領域不僅氫燃料電池車在汽車領域占據(jù)一定空間，氫燃料電池船舶及氫燃料電池飛機也將迅猛發(fā)展。

氫儲能將會在儲能領域占據(jù)一席之地，到 2050 年全球儲能領域對于氫氣需求有望達 2.7 億噸。氫能將助力工業(yè)領域深度脫碳，碳中和背景下，工業(yè)部門將是氫能發(fā)展的催化劑。

建筑領域氫能作為清潔能源解決建筑用能，氫能為建筑發(fā)電的同時，產(chǎn)生余熱用于供暖、洗浴熱水。據(jù) Energy Transitions Commission 預計， 全球氫能需求有望從如今 1.15 億噸上升至 2050 年 10 億噸，成長空間廣闊。

氫能應用場景多點開花，成長空間廣闊

碳中和大背景+能源巨頭布局，氫能源即將開啟向上周期

碳中和的大背景以及冬奧會的歷史性機遇推動氫能源加速推廣，預計 2021-2035 年是我國氫能源汽車推廣、規(guī)模降本、技術完善的階段，2035 年后氫能將逐漸取代化石能源。

我國氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展晚于歐美日韓，但發(fā)展速度迅猛，在產(chǎn)業(yè)鏈布局方面已逐漸趕上西方國家。隆基股份、美錦能源等能源巨頭紛紛布局加速氫能產(chǎn)業(yè)鏈建設，未來伴隨氫氣成本降低將實現(xiàn)與化石能源應用平價，氫能應用將十分便捷，成為能源的重要組成部分。

下游應用端短期重點關注燃料電池汽車，預計 2025 年國內(nèi)燃料電池汽車保有量將達 10 萬臺，對應燃料電池系統(tǒng)需求年復合增速達 60%-70%，氫能產(chǎn)業(yè)鏈有望是繼鋰電、光伏之后新能源領域又一個數(shù)千億級的市場。(方德證券)

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