8月16日，北森人才管理研究院發(fā)布了《2021中國制造行業(yè)人才白皮書》。據(jù)悉，該白皮書綜合了北森平臺數(shù)據(jù)、800+制造行業(yè)HR調(diào)研結(jié)果、數(shù)十家制造企業(yè)走訪等方法制作而成，全面揭示了我國制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢，并對各細(xì)分領(lǐng)域人才狀況進(jìn)行深度剖析，支招制造業(yè)人才發(fā)展，破局制造業(yè)人力資源數(shù)字化。

　　連續(xù)11年穩(wěn)居世界第一，制造業(yè)危機(jī)與轉(zhuǎn)機(jī)并存

自2015年國務(wù)院發(fā)布《中國制造2025》，部署全面推進(jìn)實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略以來，我國制造業(yè)在綜合實(shí)力、創(chuàng)新能力、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、開放水平等方面均取得顯著成就。2020年，我國工業(yè)增加值達(dá)31.31萬億元，占GDP比例30.8%，已連續(xù)11年成為世界最大的制造業(yè)國家。

但自豪的同時(shí)，我們也必須看到，我國的制造業(yè)總體仍處于全球價(jià)值鏈的中低端，整體上大而不強(qiáng)，尤其在新的內(nèi)外部形勢、國家政策、新興技術(shù)與人才結(jié)構(gòu)下，貿(mào)易摩擦、基礎(chǔ)勞動力成本增加等也給行業(yè)發(fā)展帶來了諸多不確定因素。在這樣的時(shí)代背景下，制造業(yè)迎來了國際競爭日益激烈、產(chǎn)品附加值低、抗風(fēng)險(xiǎn)能力不足等前所未有的壓力和挑戰(zhàn)。

推動高質(zhì)量發(fā)展，制造業(yè)需要主動“智造”人才

黨的十九大報(bào)告中明確指出：“我國經(jīng)濟(jì)已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。” 制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，意味著利用新技術(shù)、新興人才，推動傳統(tǒng)制造業(yè)向智能制造、數(shù)字制造轉(zhuǎn)型升級。

據(jù)北森人才管理研究院調(diào)研發(fā)現(xiàn)，我國制造企業(yè)未來3年將面臨最緊迫的業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)，主要來自兩大基礎(chǔ)能力、三大關(guān)鍵模式，即：組織能力和數(shù)字化能力，先進(jìn)制造模式、創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式和客戶拓展模式。其中，組織能力挑戰(zhàn)以43.6%的比重成為制造業(yè)最大挑戰(zhàn)，組織能力包含敏捷組織設(shè)計(jì)與領(lǐng)導(dǎo)力培養(yǎng)、數(shù)字化人才梯隊(duì)搭建等等，由此可見，提升人才結(jié)構(gòu)以匹配產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)成為制造業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)之一。

同時(shí)，北森最新調(diào)研還發(fā)現(xiàn)，人才培養(yǎng)(57.6%)、人力資源數(shù)字化(49.9%)和人才梯隊(duì)建設(shè)(49.1%)是制造業(yè)在人才管理工作的三大重點(diǎn)，《2021中國制造行業(yè)人才白皮書》中，也支招了制造業(yè)企業(yè)破局方式：在人才培養(yǎng)過程中，企業(yè)著重搭建關(guān)鍵人才或管理梯隊(duì)內(nèi)部培養(yǎng)體系，同時(shí)通過加大對管理人員領(lǐng)導(dǎo)能力的培養(yǎng)來提升管理水平;人力資源數(shù)字化則集中在優(yōu)化當(dāng)前的業(yè)務(wù)流程，借鑒同行業(yè)優(yōu)秀實(shí)踐來尋找適合自身的轉(zhuǎn)型路徑;完善的內(nèi)部人才晉升選拔和盤點(diǎn)機(jī)制也能夠幫助企業(yè)發(fā)現(xiàn)更多高潛人才，儲備優(yōu)秀的管理人才能夠幫助企業(yè)有效建設(shè)高質(zhì)量的人才隊(duì)伍。

　　制造業(yè)靠人才制勝未來，不同細(xì)分行業(yè)有不同對策

制造業(yè)的健康發(fā)展，離不開各細(xì)分領(lǐng)域的茁壯成長。而機(jī)械制造業(yè)、汽車制造業(yè)、醫(yī)藥制造業(yè)、電子信息制造業(yè)則是我國制造業(yè)中的重中之重，也是國家大力扶持發(fā)展的主要領(lǐng)域，他們也面臨著不同的人才挑戰(zhàn)：

機(jī)械制造業(yè)：乘勢向前，拾級而上，堅(jiān)定產(chǎn)業(yè)升級之路

在技術(shù)、政策和周期更迭等要素刺激下，我國機(jī)械制造業(yè)發(fā)展持續(xù)回穩(wěn)向好，2020年我國機(jī)械行業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入23.01萬億元，同比增長4.2%。但從長期來看，行業(yè)仍面臨人才管理挑戰(zhàn)：企業(yè)轉(zhuǎn)型升級加速下，人才數(shù)量和質(zhì)量上存在的差距進(jìn)一步增大、競爭加劇與成本上漲雙重壓力，挑戰(zhàn)內(nèi)部的管理效能、現(xiàn)有人才培養(yǎng)發(fā)展與發(fā)現(xiàn)機(jī)制對業(yè)務(wù)發(fā)展支撐不足等。

《2021中國制造行業(yè)人才白皮書》中給出了詳細(xì)的解決方案，如機(jī)械制造業(yè)企業(yè)的HR需扭轉(zhuǎn)當(dāng)前角色定位，更加貼近業(yè)務(wù);同時(shí)，企業(yè)還應(yīng)該靈活用工和利用人脈圈，解決當(dāng)下藍(lán)領(lǐng)操作工不足問題;通過人力資源數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理、員工體驗(yàn)升級和數(shù)字化驅(qū)動業(yè)務(wù)決策。如此一來，企業(yè)才能更好地把握人才技巧，更大釋放人才價(jià)值。

　　汽車制造業(yè)：破繭逢春，蓄勢變革，駛向自主奮進(jìn)浪潮

作為資金密集型、技術(shù)密集型、勞動密集型的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)，汽車制造業(yè)在政策支持、趨勢推動下，迎來了新一輪的增長。在此背景下，汽車制造業(yè)在人才結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵人才以及組織變革方面也面臨考驗(yàn)：新技術(shù)人才儲備不足，技能人才招募難、復(fù)合技術(shù)型人才和經(jīng)營管理人才的培養(yǎng)和留任、組織的敏捷性和領(lǐng)導(dǎo)者的變革力等。

北森則針對性地提出了汽車制造業(yè)的人才管理解決方案，一是聚焦核心人才，通過創(chuàng)新人才招募策略，提升對目標(biāo)人才的吸引力，同步實(shí)施關(guān)鍵人才的盤點(diǎn)計(jì)劃，識別和培養(yǎng)高潛人才，從而構(gòu)建軟硬結(jié)合的人才梯隊(duì)。二是增強(qiáng)中高層在人才管理方面的意識，并藉此將驅(qū)動變革的意識轉(zhuǎn)化為變革領(lǐng)導(dǎo)力。三是推進(jìn)人才管理數(shù)字化，促進(jìn)組織向敏捷進(jìn)化。

醫(yī)藥制造業(yè)：潮平岸闊，創(chuàng)新不竭，奔向黃金發(fā)展期

在政策環(huán)境利好、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和技術(shù)更新迭代等多重因素驅(qū)動下，醫(yī)藥制造業(yè)進(jìn)入了全面轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期。高端人才和核心人才的引進(jìn)成為醫(yī)藥制造業(yè)發(fā)展的巨大瓶頸，關(guān)鍵崗位人才的激勵單一也加速了人才的流失，而既有的人才發(fā)展模式也帶來了人才發(fā)展與梯隊(duì)建設(shè)難題。

北森認(rèn)為，企業(yè)要想跑贏黃金賽道，就必須改變現(xiàn)有人才管理方案，積極改善人才矩陣。一方面，要聚焦關(guān)鍵人才分層設(shè)計(jì)策略，擴(kuò)大招聘成效，特別是適應(yīng)Z世代個(gè)性需求，加大校園招聘力度。二是從績效改革、企業(yè)文化、人才供應(yīng)體系等方面出發(fā)，多層面進(jìn)行人才保留與培養(yǎng)。三是通過數(shù)字化手段與技術(shù)，推進(jìn)人力資源數(shù)字化，促進(jìn)組織向敏捷進(jìn)化。

　　電子信息制造業(yè)：布局加碼，砥礪前行，開啟時(shí)代新序幕

電子信息制造業(yè)面臨的挑戰(zhàn)更為復(fù)雜，比如上游企業(yè)有著核心技術(shù)突破、解決關(guān)鍵研發(fā)問題，中游電子元件生產(chǎn)企業(yè)在制造體系優(yōu)化、效率效能提高、產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同等存在問題，處在下游的電子終端則難以連接消費(fèi)者、產(chǎn)品創(chuàng)新、品牌塑造等。電子信息制造企業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、布局調(diào)整、關(guān)鍵技術(shù)突破和人才缺乏已成為行業(yè)最大障礙。

《2021中國制造行業(yè)人才白皮書》中也給出了相應(yīng)的答案，比如要想引進(jìn)優(yōu)質(zhì)人才，企業(yè)則必須把握住校招機(jī)會，不斷夯實(shí)人才厚度;通過提供物質(zhì)、榮譽(yù)激勵和競爭機(jī)制以帶動員工參與到企業(yè)招聘中，以此擴(kuò)充人才廣度等。

制造業(yè)人才數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐，還可以向行業(yè)先行者學(xué)習(xí)

對于任何制造業(yè)企業(yè)而言，只有不斷隨“人”而變，精準(zhǔn)錨定人才特征，提升人才管理效能，高筑人才護(hù)城河，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長足穩(wěn)定發(fā)展。在《2021中國制造行業(yè)人才白皮書》中，北森也分享了一批優(yōu)秀的制造業(yè)企業(yè)在人才管理中取得的成功案例，為其他制造業(yè)企業(yè)提供參考，包含?？怂箍?、招商局重工、東風(fēng)本田、小鵬汽車、蒂森克虜伯、復(fù)星醫(yī)藥、京東方、南大光電等企業(yè)。

據(jù)了解，在《2021中國制造行業(yè)人才白皮書》之后，北森還將在9月份發(fā)布“智造人力+”SaaS解決方案，更深度地為制造業(yè)人才發(fā)展和數(shù)字化轉(zhuǎn)型謀勢突圍。作為連續(xù)五年位列中國HR SaaS市場占有率第一，多次位居權(quán)威媒體企業(yè)服務(wù)軟件榜首的北森，致力于用一體化全周期人力資源數(shù)字化管理平臺，以及制造行業(yè)豐富的人才實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，更高質(zhì)量助力中國制造業(yè)人才發(fā)展。

（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 ）