7月27日，聯(lián)合國(guó)全球契約組織發(fā)布碳中和報(bào)告《企業(yè)碳中和路徑圖》，將交通運(yùn)輸列為能源使用側(cè)排放最為密集的六大基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)之首，并建議企業(yè)將自動(dòng)駕駛技術(shù)列為頭號(hào)提前布局和投資的氣候科技。
這是首份由聯(lián)合國(guó)機(jī)構(gòu)發(fā)布的指導(dǎo)企業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和的報(bào)告，交通運(yùn)輸、自動(dòng)駕駛成為其重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域。我國(guó)是全球第一大汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國(guó)，汽車(chē)保有量也和美國(guó)并駕齊驅(qū)，領(lǐng)先全球。從交通領(lǐng)域發(fā)力促進(jìn)碳中和意義重大，自動(dòng)駕駛被認(rèn)為是有效的解決方案。
助力碳中和，我國(guó)自動(dòng)駕駛頭部企業(yè)蘑菇車(chē)聯(lián)在多個(gè)方面取得積極成效。
蘑菇車(chē)聯(lián)多種自動(dòng)駕駛車(chē)輛
技術(shù)層面，蘑菇車(chē)聯(lián)打造了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先且唯一的車(chē)路云一體化體系，能夠從云端全局調(diào)度，提高整座城市的通行效率。蘑菇車(chē)聯(lián)通過(guò)單車(chē)智能、車(chē)路協(xié)同、AI云平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)融合感知、協(xié)同定位規(guī)劃和協(xié)同決策，突破單車(chē)智能瓶頸，大幅提升自動(dòng)駕駛的可靠性和安全性，將有效降低交通事故率，減少交通擁堵造成的碳排放。
蘑菇車(chē)聯(lián)自動(dòng)駕駛出租車(chē)
實(shí)際應(yīng)用層面，蘑菇車(chē)聯(lián)已經(jīng)在多個(gè)城市落地自動(dòng)駕駛項(xiàng)目，而且是覆蓋整座城市的公共服務(wù)場(chǎng)景。這些公共服務(wù)車(chē)都是新能源汽車(chē)，將綠色直接帶給城市。
在即將于年底投入運(yùn)營(yíng)的湖南衡陽(yáng)智慧交通項(xiàng)目之中，蘑菇車(chē)聯(lián)就將提供“城市交通大腦”，用于實(shí)時(shí)監(jiān)控規(guī)劃和全局調(diào)度，首次實(shí)現(xiàn)基于城市交通全要素實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)流動(dòng)的云端全局調(diào)度，降低交通事故和交通擁堵出現(xiàn)的幾率，促進(jìn)綠色減排。據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資約5億，是目前全球規(guī)模最大的自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地項(xiàng)目。
蘑菇車(chē)聯(lián)自動(dòng)駕駛清掃車(chē)
蘑菇車(chē)聯(lián)自動(dòng)駕駛巡邏車(chē)
我國(guó)對(duì)于自動(dòng)駕駛助力碳中和同樣尤為重視。今年出臺(tái)十四五綱要明確“2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”的遠(yuǎn)景目標(biāo)，同時(shí)專(zhuān)門(mén)提出“加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)”、“發(fā)展自動(dòng)駕駛和車(chē)路協(xié)同的出行服務(wù)”、“推廣公路智能管理、交通信號(hào)聯(lián)動(dòng)”。在呼吁減低碳排放的國(guó)際環(huán)境下，我國(guó)一系列戰(zhàn)略方針也從側(cè)面鼓勵(lì)蘑菇車(chē)聯(lián)等自動(dòng)駕駛企業(yè)以科技助力推進(jìn)碳中和愿景實(shí)現(xiàn)。
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