“狂漲!”船舶營(yíng)運(yùn)成本連續(xù)第三年增長(zhǎng)!有公開數(shù)據(jù)顯示，在2020年船舶運(yùn)營(yíng)成本就上升了4.5%，而往年通常僅有2%。德路里分析師表示，各類船型的運(yùn)營(yíng)成本均創(chuàng)下2007年以來的最快增速。這主要是因?yàn)榻鼉赡耆虻男鹿谝咔?，帶來了一定程度的挑?zhàn)。

據(jù)電商平臺(tái)海運(yùn)在線相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年以來，一方面因?yàn)樾鹿谝咔椋瑔T換班難，同時(shí)換班時(shí)的機(jī)票、旅館和隔離費(fèi)用都在增加，另一方面運(yùn)營(yíng)船舶的保險(xiǎn)、燃油、備件物料和維保費(fèi)用也在上升。又有分析師認(rèn)為船舶2021年船舶運(yùn)營(yíng)成本將繼續(xù)上升，不少船東為了保持競(jìng)爭(zhēng)力、降低成本，正在承受相當(dāng)大的運(yùn)營(yíng)壓力。

　　船舶運(yùn)營(yíng)成本創(chuàng)新高 海運(yùn)在線提供解決方案

如何降低船隊(duì)運(yùn)營(yíng)成本，成為眾多船東都在關(guān)注的焦點(diǎn)。著眼于降低船隊(duì)運(yùn)營(yíng)成本，有不少平臺(tái)借此推出海運(yùn)工具，但很多種類較少，還有的甚至需要收費(fèi)。電商平臺(tái)海運(yùn)在線早在2019年就推出了6款免費(fèi)海運(yùn)工具，免費(fèi)且實(shí)用，能在一定程度上切實(shí)幫助船隊(duì)降低運(yùn)營(yíng)成本。多年來在全球收獲人氣，已成為全球船東的“掌中寶”。

作為一站式海運(yùn)垂直產(chǎn)業(yè)B2B電子商務(wù)平臺(tái)，海運(yùn)在線以服務(wù)全球船東為核心，利用大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，整合推出了船舶搜索、港口使費(fèi)、航次利潤(rùn)、港口搜索、船舶估價(jià)、港口里程等六大免費(fèi)海運(yùn)工具，可在一定程度上幫助船東節(jié)省開支，降低運(yùn)營(yíng)成本。

據(jù)海運(yùn)在線首席技術(shù)官介紹：海運(yùn)在線六大免費(fèi)海運(yùn)工具，船東只需登錄海運(yùn)在線，線上輸入相關(guān)信息，即可在線獲得相關(guān)結(jié)果，無任何權(quán)限限制。

海運(yùn)在線六大海運(yùn)工具 全免費(fèi)無任何權(quán)限限制

免費(fèi)船舶搜索：海運(yùn)在線提供360度全方位船舶信息，包含船舶信息、船舶追蹤、?？扛劭?、船舶估價(jià)、運(yùn)費(fèi)/日租金、燃油消耗、船舶新聞、聯(lián)系方式等八大詳細(xì)模塊，使用者只需輸入船名/IMO/MMSI即可進(jìn)行搜索。

免費(fèi)預(yù)估港口使費(fèi)：在線輸入船舶信息，?？扛鄣刃畔ⅲ纯梢绘I獲取。

免費(fèi)計(jì)算航次利潤(rùn)：輸入油耗、航程、費(fèi)用等信息，一鍵自動(dòng)生成航次利潤(rùn)報(bào)表。

免費(fèi)港口搜索：全球港口詳細(xì)信息，免費(fèi)在線查詢。支持在線查詢?nèi)蚋劭谠敿?xì)信息，包含位置、年吞吐量、泊位碼頭、錨地、航道等詳細(xì)信息。

免費(fèi)船舶估價(jià) ：輸入船舶相關(guān)參數(shù)即可獲得船舶估價(jià)。海運(yùn)在線平臺(tái)預(yù)錄全球近海遠(yuǎn)洋船舶詳細(xì)信息，使用者只需輸入船名或IMO，即可獲得船舶價(jià)格。未被海運(yùn)在線收錄的船舶，輸入船舶相關(guān)參數(shù)，也可以在線獲取船舶估價(jià)。

免費(fèi)計(jì)算港口里程：支持查詢?nèi)蛑饕劭诤Ｉ侠锍毯秃叫刑鞌?shù)，只需輸入港口，船速信息，自動(dòng)生成總里程，航運(yùn)天數(shù)等詳細(xì)信息，已覆蓋全球700+主要港口。

一位新加坡船東說：“雖然也用過一些網(wǎng)站和APP提供海運(yùn)工具，但大多數(shù)僅有一兩項(xiàng)功能，有的甚至需要付費(fèi)使用，總體比較來看，海運(yùn)在線提供的海運(yùn)工具功能比較齊全，而且還免費(fèi)。”

海運(yùn)在線作為一站式海運(yùn)垂直產(chǎn)業(yè)B2B電子商務(wù)平臺(tái)，其將海運(yùn)工具與平臺(tái)很好的整合，做到了讓信息更及時(shí)、成本更節(jié)約，不僅有了自己獨(dú)特的模式，同時(shí)也為全球船東提供了極大的便利。據(jù)記者了解，海運(yùn)在線創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)皆是在海運(yùn)行業(yè)深耕多年的專業(yè)人員，深知海運(yùn)工具的核心是實(shí)用，海運(yùn)在線以為全球船東服務(wù)為核心，給船東解難題，為船隊(duì)省開支，海運(yùn)在線正一項(xiàng)一項(xiàng)落到實(shí)處。

（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 ）