上汽大眾ID.4X品質(zhì)如何?通常說到一款車的質(zhì)量如何，往往與它所誕生的工廠水平有著直接關(guān)系，因此，有些朋友如果對一款車感興趣，也會好奇生產(chǎn)該車型的工廠是什么水平?今年3月，上汽大眾ID.4X上市，這是上汽大眾MEB工廠的首款量產(chǎn)車型，我們今天就來了解一下，ID.4X的誕生過程。

目前這一專業(yè)工廠位于上海安亭，屬于上汽大眾斥資170億元打造的生產(chǎn)基地，而它的特色除了在于打造MEB車型，還有著最大的純電動車生產(chǎn)規(guī)模以及高效率，這些都是在國內(nèi)純電動車生產(chǎn)工廠中首屈一指的水平。而這種生產(chǎn)規(guī)模與效率都與工廠的高度自動化有著直接關(guān)系，1400多臺工業(yè)機(jī)器人協(xié)同工作，能夠有效提升工廠生產(chǎn)效率，而且相比較人為生產(chǎn)能夠更加保障品質(zhì)的穩(wěn)定性，確保每一款車型都符合上汽大眾的德系水準(zhǔn)。

而且從物料運(yùn)輸?shù)焦に囕斔?，上汽大眾MEB工廠都采用AGV小車完成，這同樣是提升自動化生產(chǎn)水平的手段之一，可以說這些AGV小車也屬于生產(chǎn)線的重要組成部分，并且也保持著出色的創(chuàng)新性，從側(cè)面印證了上汽大眾的技術(shù)手段升級以及智能化發(fā)展，不僅僅在于量產(chǎn)車型上而已，而是注入到了生產(chǎn)的多個環(huán)節(jié)當(dāng)中。

通過這一專業(yè)化工廠打造出的ID.4X，就有著出色的智能化優(yōu)勢，比如它所內(nèi)置的車機(jī)系統(tǒng)除了支持常規(guī)的導(dǎo)航、音樂等功能，還能提供出色的智能語音識別系統(tǒng)，對于帶有方言口音的識別準(zhǔn)確率也非常之高，使用起來可以說沒有門檻。

此外，內(nèi)置的中控臺的燈帶能夠借助光效變化與用戶進(jìn)行互動，相比較常規(guī)的觸控、語音識別交互，這種全新的交互方式更加新穎，甚至于當(dāng)安全系統(tǒng)檢測到碰撞危險時，燈帶還能變化紅色光效以警示駕駛者，屬于非常直觀而且高效的互動方式。

同樣令人感到新奇的還有增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示，這屬于普通抬頭顯示的升級版，能夠?qū)⒏嗟男畔⒅苯油渡涞揭暰€前方，包括行車信息、導(dǎo)航等，而且顯示效果非常直觀且易于查看，呈現(xiàn)出的效果被譽(yù)為媲美裸眼3D的水平，不知不覺就能激發(fā)駕駛者的性能欲望，有一種在玩賽車游戲的新奇感。

我們可以發(fā)現(xiàn)，上汽大眾ID.4X從誕生之初就具備了智能化優(yōu)勢，不管是MEB工廠或者是ID.4X都能表現(xiàn)出上汽大眾正在向智能化步步前進(jìn)。通過對新技術(shù)的不斷研發(fā)和創(chuàng)新，將更出色的產(chǎn)品送到消費(fèi)者面前。上汽大眾ID.4X僅僅是一個開端，相信它的出色的實(shí)力與技術(shù)水平將成為純電市場不可錯過的車。

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