6月17日，以“新基建背景下的交通新發(fā)展”為主題的2021上海國際交通工程、智能交通技術(shù)與設(shè)施展覽會(huì)(Intertraffic China)在上海世博展覽館隆重舉行。此次展會(huì)由交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、中國智能交通協(xié)會(huì)主辦，旨在進(jìn)一步探討5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、新基建等新一代高新技術(shù)在我國交通體系中的融合應(yīng)用。

Intertraffic China是亞洲區(qū)域內(nèi)首屈一指的智能交通行業(yè)盛會(huì)，已經(jīng)在北京、上海等地成功舉辦了十四屆，智慧交通科技發(fā)展論壇、中國交通新基建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大會(huì)、數(shù)字智慧公路建設(shè)與發(fā)展論壇等活動(dòng)同期舉辦。

交通運(yùn)輸部公路科研所、公安部交通管理科研所、清華大學(xué)、民航二所、北京航空航天大學(xué)等企事業(yè)單位與院校，華為、聯(lián)想、滴滴、上海電科、杰瑞電子、藍(lán)信等300余家知名企業(yè)參與了此次展會(huì)，集中展示了城市智能交通、交通基礎(chǔ)設(shè)施、車聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛汽車等相關(guān)領(lǐng)域的交通最新產(chǎn)品、技術(shù)成果及解決方案。

在中國交通新基建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大會(huì)上，藍(lán)信高級(jí)總監(jiān)杜鵬做了主題為《蓄力新基建，構(gòu)建智慧交通移動(dòng)“超級(jí)入口”》的精彩演講，分享了藍(lán)信在智慧交通建設(shè)中的領(lǐng)先優(yōu)勢和標(biāo)桿案例。“藍(lán)信以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以促進(jìn)交通運(yùn)輸提效能、擴(kuò)功能、增動(dòng)能為導(dǎo)向，推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字轉(zhuǎn)型與智慧升級(jí)。”杜鵬表示。

統(tǒng)籌移動(dòng)應(yīng)用建設(shè)：打破數(shù)據(jù)孤島，統(tǒng)一入口

眼下正值“十四五”規(guī)劃開局之年，也是建設(shè)交通強(qiáng)國開局和起步的重要階段。隨著5G、AI、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)加速與交通行業(yè)融合，“新基建”也成為了構(gòu)筑智能綜合交通體系，建設(shè)交通強(qiáng)國的重要抓手。

交通“新基建”是此次Intertraffic China的焦點(diǎn)話題，藍(lán)信高級(jí)總監(jiān)杜鵬介紹稱，交通行業(yè)正在加速進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，其中，移動(dòng)場景化的需求極為旺盛和迫切，然而前期的移動(dòng)應(yīng)用建設(shè)普遍缺乏統(tǒng)籌，導(dǎo)致應(yīng)用碎片化現(xiàn)象嚴(yán)重，一部手機(jī)往往要安裝數(shù)十個(gè)內(nèi)部應(yīng)用，導(dǎo)致嚴(yán)重的數(shù)據(jù)孤島，不僅數(shù)字化體驗(yàn)差，并且存在較大的安全隱患。

“在兼具安全與高效的基礎(chǔ)上，藍(lán)信面向交通行業(yè)的全場景，正在構(gòu)建智慧交通的‘超級(jí)入口’。”杜鵬介紹稱，藍(lán)信具備成熟的交通行業(yè)場景化解決方案，并且已經(jīng)在交通運(yùn)輸部、中國民用航空局、新疆交通運(yùn)輸廳、北京鐵路局、太原鐵路局、濟(jì)南鐵路局等機(jī)關(guān)單位得到成功實(shí)踐。

藍(lán)信的“統(tǒng)一性”優(yōu)勢突出，能夠助力交通運(yùn)輸行業(yè)的業(yè)務(wù)移動(dòng)端外延和數(shù)據(jù)共享，解決過往移動(dòng)建設(shè)過程中出現(xiàn)的“平臺(tái)難打通”、“數(shù)據(jù)難協(xié)同”、“效率難提升”等遺留問題，以數(shù)據(jù)融合應(yīng)用的方式驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)重塑，實(shí)現(xiàn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型。“這也就意味著，一切移動(dòng)應(yīng)用建設(shè)需求，在藍(lán)信上都能得到滿足，工作的相關(guān)問題，打開一個(gè)藍(lán)信就夠了。”杜鵬表示。

在安全保障方面，藍(lán)信是行業(yè)內(nèi)首家通過公安部等保三級(jí)認(rèn)證、國密認(rèn)證的移動(dòng)辦公平臺(tái)，從頂層設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、系統(tǒng)擴(kuò)展性、服務(wù)監(jiān)控四大緯度全面確保業(yè)務(wù)系統(tǒng)的安全。藍(lán)信支持私有化部署，具備內(nèi)生安全的能力，每個(gè)版本均經(jīng)過奇安信團(tuán)隊(duì)安全檢測。

覆蓋核心移動(dòng)場景：應(yīng)急管理+移動(dòng)政務(wù)

6月9日，十三屆全國人大常委會(huì)第二十九次會(huì)議對國務(wù)院關(guān)于建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系有關(guān)工作情況的報(bào)告進(jìn)行分組審議，報(bào)告在提到下一步工作時(shí)指出，要提升智慧發(fā)展水平，推動(dòng)既有設(shè)施智能化改造升級(jí)和交通新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，健全完善信息共享機(jī)制，進(jìn)一步利用數(shù)據(jù)互聯(lián)互通和共享信息等手段，提升交通運(yùn)輸管理水平。

關(guān)于數(shù)據(jù)互聯(lián)互通和信息共享，藍(lán)信已經(jīng)積累了豐富的實(shí)踐案例，能夠?qū)⒁苿?dòng)端與固網(wǎng)端實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)層面的打通和整合，為部級(jí)綜合交通運(yùn)輸運(yùn)行管理、預(yù)測預(yù)警、應(yīng)急指揮等能力建設(shè)提供更高效地支撐，幫助交通運(yùn)輸行業(yè)提升跨部門、跨層級(jí)、跨區(qū)域、跨交通方式的信息溝通與協(xié)同管理能力，并以交通大數(shù)據(jù)生產(chǎn)要素為牽引，推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)的智能化全面升級(jí)。

藍(lán)信高級(jí)總監(jiān)杜鵬介紹，藍(lán)信為國家交通運(yùn)輸部量身定制了“移動(dòng)應(yīng)急指揮調(diào)度平臺(tái)”和“電子政務(wù)移動(dòng)辦公平臺(tái)”，覆蓋交通運(yùn)輸部的兩大主要應(yīng)用場景。其中，電子政務(wù)移動(dòng)辦公平臺(tái)搭建了部政務(wù)行政辦公平臺(tái)門戶及移動(dòng)政務(wù)辦公系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)與行政辦公相關(guān)事項(xiàng)的多渠道一站式查詢辦理，提高政務(wù)辦公便捷化水平;移動(dòng)應(yīng)急指揮調(diào)度平臺(tái)能夠解決部級(jí)交通運(yùn)輸行業(yè)管理部門在重特大突發(fā)事件中“連不上、看不到、叫不通”的問題，實(shí)現(xiàn)多角色參與、全流程覆蓋、現(xiàn)場實(shí)時(shí)監(jiān)控接入、多端全時(shí)在線聯(lián)動(dòng)。

在服務(wù)交通運(yùn)輸部的過程中，藍(lán)信已被實(shí)踐反復(fù)驗(yàn)證過，是最適合交通運(yùn)輸體系的安全移動(dòng)工作平臺(tái)，能夠深度賦能交通運(yùn)輸行業(yè)的數(shù)智化管理。比如，在無錫大橋坍塌事故指揮救援和新冠疫情爆發(fā)后，交通運(yùn)輸部應(yīng)急指揮與防疫抗疫的過程中，藍(lán)信“應(yīng)急管理支持”與“移動(dòng)政務(wù)支持”優(yōu)勢，得到了淋漓盡致的發(fā)揮與充分的肯定。

結(jié)語

交通是國民經(jīng)濟(jì)的“大通道”,是社會(huì)發(fā)展的“先行官”，根據(jù)中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，到2035年，我國要基本建成交通強(qiáng)國。

藍(lán)信作為交通強(qiáng)國國家戰(zhàn)略的踐行者與排頭兵，將以交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型為己任，協(xié)力建設(shè)更加互聯(lián)互通、高效智能的現(xiàn)代化綜合交通體系，繼續(xù)為推進(jìn)綜合交通的高質(zhì)量發(fā)展添能蓄勢，譜寫經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新篇章。

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