皮卡圈流傳著這樣一句話，“中國有兩種皮卡，一種是長城，一種是其他”。在國內，長城皮卡市占率近50%，中國每賣出兩臺皮卡，就有一臺是長城。
日前，長城皮卡4月銷量公布，全球銷量20200臺，累計11個月銷量超過2萬臺。長城炮則累計11個月銷量過萬，穩(wěn)居皮卡銷量冠軍。長城皮卡已連續(xù)23年國內、出口銷冠。那么，長城皮卡是如何將自身打造成“頂流”的?接下來，讓我們一探究竟。
引領乘用化皮卡風潮 跨圈共建全場景車生活
隨著消費升級、品質化生活驅動，作為皮卡領導者的長城皮卡緊抓市場風口，推出了長城炮，引領中國皮卡進入3.0多用途乘用化時代，使皮卡逐漸脫離“工具車”屬性，成為追求自由生活、渴望盡情越野的消費者心中的理想座駕。
憑借時尚大氣外觀，舒適配置、高智能化及安全性能，長城炮將轎車的舒適性、SUV的越野性、旅行車的休旅性，以及輕型貨車的裝載性融為一體，以多元價值滿足用戶日常使用需求。不僅如此，長城炮還一直致力于跨界破圈，持續(xù)擴展皮卡的使用場景。
目前，長城炮與越野、路亞、騎行、機車、露營等八大戶外圈層合作，構建全場景皮卡車生活。這意味著，駕駛長城炮可以去沙丘越野、湖河垂釣、上山野營，也能到海邊沖浪、戈壁攀巖、野外攝影，用戶能夠擺脫乘用轎車、SUV在性能、空間等方面的約束，盡情去探索更多生活方式，釋放城市生活壓力。
堅持與用戶共創(chuàng) 打造中國特色皮卡文化
“以用戶為中心”被視為品牌文化建設的黃金法則，長城皮卡對此有著獨到見解。一直以來，長城皮卡都以年輕化對話方式和用戶溝通，傳遞產品品牌價值，堅持用戶共創(chuàng)。
4月的上海車展上，長城炮發(fā)布“炮彈仔”潮玩時尚IP，與用戶一起共創(chuàng)周邊文創(chuàng)，挖掘情緒價值，建立起情感鏈接。而聯手攜程發(fā)布的“皮卡露營路書”共創(chuàng)計劃，更融合城市和越野的露營+無限場景，將開創(chuàng)更有趣的旅行新體驗。
除此以外，長城炮的用戶運營戰(zhàn)略也堪稱行業(yè)范式。在長城炮用戶生態(tài)體系中，以馭炮而行APP為線上中心，以炮火聯盟為線下組織，全面升級的數字化用戶服務理念，構建出中國皮卡文化大本營。
值得一提的是，炮火聯盟自成立以來動作不斷。近日，長城炮開啟丈量珠峰第二季，來自全國20多個炮火聯盟省隊，120多輛長城炮、近300人，克服了復雜天氣與極限路況考驗，成功抵達珠峰，再一次展現出炮火聯盟的團結精神、勇士精神、攀登精神。無獨有偶，去年10月，炮火聯盟也曾齊聚近百名車主出征阿拉善英雄大會，在沙漠縱情飛沙。去年12月，又同往雪原嗨翻查干湖冬捕豐收季，暢享極致越野樂趣，真正地與用戶玩在了一起。
與此同時，長城皮卡積極為公益事業(yè)貢獻力量。自去年以來，長城炮攜手藍天救援隊，投身安徽廬江抗洪搶險，排險情救群眾送物資;深入可可西里和三江源地區(qū)開展環(huán)保行動，守護綠色長城;前不久的全國防災減災日，還為潮白河生態(tài)補水安全提供保障工作，保護河道補水期間安全。此外，長城皮卡“無憂服務中國行”也在持續(xù)有序推進，助力民生創(chuàng)富，為千行百業(yè)創(chuàng)造美好生活，不斷夯實長城皮卡有責任、有溫度的形象和口碑。
政策頻頻利好，細分市場迎來發(fā)展新機遇
近年來，國內皮卡市場迎來政策紅利期，僅2020年全國就有近20個地區(qū)先后發(fā)布松綁信號。進入2021年以來，商務部再一次提出“加快取消皮卡進城限制、推動皮卡下鄉(xiāng)”號召，皮卡正式邁入解禁快車道。當前，重慶、寧波、上海、武漢、貴陽、安徽、廣西、湖南、福州等皮卡核心消費省份及地區(qū)紛紛解禁或放寬皮卡限行政策，皮卡解禁的版圖進一步擴大。
得益于政策示好，細分領域迎來發(fā)展拐點。長城皮卡立足于市場積淀和用戶口碑，借著發(fā)展東風，開始以更迅猛的勢頭領跑，細分市場馬太效應日趨顯現。與此同時，長城皮卡也在積極發(fā)揮頭部作用，將皮卡在國內整體汽車市場中的份額做大，開拓品類新藍海。
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堅持用戶共創(chuàng)戰(zhàn)略，攜手用戶解鎖更多圈層玩法，是長城皮卡打造中國特色皮卡文化、打贏中國市場的重要一環(huán)。對于長城皮卡而言，銷量數字不只是一組“市場戰(zhàn)報”，背后更是每一位用戶的信賴。
站在更高的全球化視野上，長城皮卡的“爆款”密碼又將更加清晰。自1998年進軍海外市場，長城皮卡至今已連續(xù)23年國內、出口銷量第一，全球累計用戶突破190萬，并斬獲全球前五的佳績。中國皮卡，走向全球，長城皮卡一直在向“世界前三”目標邁出堅實步伐!
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