剛剛過(guò)去的五一小長(zhǎng)假,2.3億人次的出行規(guī)模,同比增長(zhǎng)高達(dá)119.7%,如同一次遲來(lái)的“小春運(yùn)”,讓國(guó)民被壓抑已久的出游欲望得到了集中釋放,“出行服務(wù)”需求異?；鸨?根據(jù)QuestMobile的數(shù)據(jù)顯示,“五一”期間,出行服務(wù)、旅游服務(wù)等行業(yè)迎來(lái)大增長(zhǎng),出行服務(wù)行業(yè)日均活躍用戶規(guī)模較去年同期凈增8,177.6萬(wàn),增長(zhǎng)率達(dá)48.5%,旅游服務(wù)行業(yè)日均活躍用戶規(guī)模較去年同期凈增1,308.1萬(wàn),增長(zhǎng)率達(dá)83.1%。
雖然出行需求強(qiáng)烈,但基于疫情防控的必要,人們?cè)谶x擇出游、出行形式時(shí),安全性日益成為重要考量,汽車(chē)自駕因其私密化、定制化和個(gè)性化的特點(diǎn)更受歡迎。極速洞察聯(lián)合CMRA發(fā)布的《2021五一出行消費(fèi)體驗(yàn)報(bào)告》顯示,“五一”出行選擇的交通方式,汽車(chē)自駕成為首選,65.1%的消費(fèi)者選擇跨市旅行。離開(kāi)城市放松身心、游山玩水的同時(shí),大家更樂(lè)于選擇自主安排的全程自由行。
有業(yè)內(nèi)人士分析指出,隨著“出行服務(wù)”在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的日趨成熟,人們?cè)谶x擇出行方式也更為靈活、從容,可以追逐更具品質(zhì)的出行體驗(yàn),例如結(jié)合“高鐵/飛機(jī)+租車(chē)自駕”模式,依據(jù)自身出游的時(shí)間、距離、經(jīng)濟(jì)等因素,依托租車(chē)平臺(tái)的異地還車(chē)服務(wù),自由DIY行程,讓旅行的樂(lè)趣和可能性無(wú)限放大。
基于國(guó)內(nèi)疫情防控形式的穩(wěn)定,“五一”假期民眾旅游、探親需求復(fù)蘇,出行服務(wù)、旅游服務(wù)等行業(yè)的爆發(fā)可以說(shuō)在意料之中。而作為落地服務(wù)及短途出行的支撐,用車(chē)服務(wù)類應(yīng)用增長(zhǎng)明顯,租車(chē)自駕成為用戶假期短途周邊游的重要選擇之一,尤其受到高線級(jí)年輕用戶及家庭親子出游用戶的喜愛(ài)。QuestMobile的報(bào)告顯示,作為租車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一,一嗨租車(chē)“五一”假期的APP日活已經(jīng)沖進(jìn)出行行業(yè)前五。
據(jù)一嗨出行研究院的數(shù)據(jù)顯示,五一假期的整體營(yíng)收同比疫情前的2019年增長(zhǎng)78%;新增注冊(cè)會(huì)員同比2019年增長(zhǎng)96%;APP日活躍用戶同比2020年增長(zhǎng)98%;異地還車(chē)訂單同比2020年增長(zhǎng)298%;近50萬(wàn)人選擇在一嗨租車(chē)出行……此外,訂單數(shù)量、整體出租率等,都創(chuàng)下一嗨歷史同期新高。
一嗨出行研究院研究員表示,隨著防疫工作的常態(tài)化、常規(guī)化,相對(duì)私密、安全且更獨(dú)立、靈活的自駕游已經(jīng)成為國(guó)人旅游方式的主要選擇,“公共交通+租車(chē)自駕”成為新潮流。“游客到異地旅游,坐飛機(jī)或是高鐵到達(dá)目的地之后,選擇租車(chē)自駕游的意愿顯著提升,這更多也是基于安全性的考慮。”
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