年少時，誰不曾想過仗劍走天涯，看一看世界的繁華?

如今的你，是否已實現(xiàn)了你年少時的這個熱血的夢呢?

有這樣一個50后，20年間，一直游走在千山萬水間，他曾穿越珠峰大本營、阿爾卑斯山;自駕穿越羅布泊、巴丹吉林沙漠;闖入東非肯尼亞，登陸南極長城站、 探訪北極黃河站……足跡踏遍世界七大洲 100多個國家和地區(qū)。

他，叫袁健雄。

　　踏遍青山人未老，歸來仍是少年

自從1997年，在泰國的一次不太正式的自駕車旅行開始，袁健雄(下稱：老袁)就熱愛上了自駕游這種旅行方式。老袁認為，旅游追求的是“風景在路上”。而自駕車則是最自由、最瀟灑的，“看到好風景想停就停”。

在之后的二十年來，老袁把旅行愛好當作事業(yè)，一直行走在路上。

2000年，從北京直奔珠峰，行走11000公里。

2003年，從廣州出發(fā)進藏，30天穿越中西部11個省區(qū)，行程15000公里。

2004年，從中國自駕進入肯尼亞，在東非大草原與野生動物親密接觸。

2007年，將游客帶到南極長城站和北極黃河站，開創(chuàng)了中國人南北極旅游的先河。

2009年，從廣州出發(fā)，穿越中亞5個國家，21座重要城市，用時34天，行程12000公里，順利完成宣傳亞運會的使命。

……

一路自駕，老袁見證了太多，感受過早些年中國與世界的差距。如今看到國家正在建設的這三條沿邊沿海的國道(G219、G331、G228)，一下子點燃了老袁的熱情，“很好奇正在建設中的它們是個什么情況，想要先睹為快!”

在他看來，新219國道，不僅是世界級的景觀大道，更是一條彰顯國家形象的國防戰(zhàn)略大道。它串連起十多個沿邊口岸，為一帶一路提供與亞歐大陸互聯(lián)互通，打破海峽封鎖的國之大道，是培育‘國家意識’和‘國土意識’的象征符號。

于是，他決定開著自己的GS8，自駕走完這三條國道，環(huán)中國一周，用100天的時間細細品味偉大中國最好的時代、最美的風光。

　　乘風破浪再出發(fā)，自駕30000公里領略祖國大好河山

踏遍青山人未老，風景這邊獨好。

在這100天里，老袁將開著傳祺GS8從徐聞出發(fā)，走過東興、興義、騰沖、丙中洛鎮(zhèn)、察隅、墨脫、林芝等地，一路自駕到達喀納斯，總行程達30000公里。

回顧已走過的旅程，老袁和傳祺GS8經歷了種種路段，從丘陵到山地，從平原到高原;也一次又一次的邊防檢查以及道路維修需繞行、通信信號時有時無的困境。

但好在，老袁和傳祺GS8都經受住了考驗。哪怕是連續(xù)通過三個埡口，海拔最高達4700米，傳祺GS8的動力情況依舊良好，也讓老袁對走阿里充滿信心。

而傳祺GS8的實力表現(xiàn)，并不是沒有道理的。在量產前，傳祺GS8就需要累積經歷20000小時嚴苛臺架耐久試驗，足跡遍布黑龍江、海南、新疆、西藏等，覆蓋了高溫、高濕、高原、極寒等惡劣環(huán)境，等效里程約900萬公里。多次反復的試驗，才能成就傳祺GS8現(xiàn)今的高品質。

在途徑墨脫時，老袁回憶起2007年，第一次進入墨脫的情形。當年，墨脫只有幾座不大的混合結構的建筑，還沒有通公路，所有生產物資和生活物資都必須靠人扛肩挑運進墨脫。如今時隔14年，老袁再次回到墨脫，墨脫路已不再是往日的土石路，全程均為瀝青和水泥路，變化甚大。老袁相信隨著G219東西線開通，墨脫必成為全國一線打卡熱點。

星火燎原成大勢，百年砥礪鑄輝煌。今年，正值中國共產黨建立100周年。老袁滿懷熱枕之心，以這場30000公里的環(huán)中國自駕行，致敬偉大祖國，獻禮建黨百年。

直至5月6日，老袁的行程已完成了6300公里，下一步，他將沿雅魯藏布江繼續(xù)上行。如果你想跟隨老袁走一段，歡迎隨“袁”偶遇!

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