在中國(guó)960萬(wàn)平方公里的土地上,已經(jīng)有14.63萬(wàn)公里的全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程。在過(guò)去的幾十年里,中國(guó)鐵路人憑借攻堅(jiān)克難的意志品格書(shū)寫(xiě)了舉世矚目的鐵路交通奇跡。如今他們正秉承這股榮耀與精神,投入到鐵路數(shù)字化升級(jí)的新征程中。從12306網(wǎng)上購(gòu)票平臺(tái)的推出,到搭載全球領(lǐng)先技術(shù)的復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)投入運(yùn)營(yíng),再到電子客票的全面推廣,數(shù)字化將會(huì)成為全面促進(jìn)鐵路建設(shè)、運(yùn)維、服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手,助推我國(guó)從交通大國(guó)邁向交通強(qiáng)國(guó)。
作為我國(guó)建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的先行者和開(kāi)路先鋒,中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)鐵集團(tuán))也在不斷深化鐵路數(shù)字化工作。近期,聯(lián)想榮幸成為國(guó)鐵集團(tuán)鐵路機(jī)車(chē)乘務(wù)員移動(dòng)作業(yè)終端的供應(yīng)商,為國(guó)鐵集團(tuán)獨(dú)家定制近2.5萬(wàn)臺(tái)商用平板電腦。這套商用平板解決方案將廣泛應(yīng)用在國(guó)鐵集團(tuán)18個(gè)路局的機(jī)務(wù)運(yùn)用工作中,助力機(jī)務(wù)交接工作和列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中的信息采集工作實(shí)現(xiàn)移動(dòng)化和數(shù)字化,推動(dòng)數(shù)字鐵路工程再進(jìn)一邁。
商用平板成為鐵路運(yùn)營(yíng)調(diào)度數(shù)字化的重要端口
在中國(guó)軌道交通舉世矚目的旅客吞吐量和貨物運(yùn)輸量背后是一套高效強(qiáng)大的鐵路機(jī)務(wù)系統(tǒng)在支持。在全國(guó)全路18個(gè)鐵路局下轄的近百個(gè)機(jī)務(wù)段中,每時(shí)每刻都有大量的鐵路機(jī)務(wù)調(diào)度運(yùn)營(yíng)作業(yè)在發(fā)生,以確保每一個(gè)車(chē)次的高效安全運(yùn)行。
在全國(guó)的每段鐵路、每個(gè)車(chē)站、每節(jié)列車(chē)上,都有大量的鐵路機(jī)務(wù)人員要對(duì)列車(chē)的運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的記錄和調(diào)度。比如,機(jī)務(wù)人員需要詳細(xì)填寫(xiě)列車(chē)編組順序表并在不同機(jī)務(wù)段進(jìn)行交接。機(jī)務(wù)人員需要記錄在表的內(nèi)容涉及列車(chē)噸位、車(chē)號(hào)、載重、沿途車(chē)輛摘掛等詳盡的列車(chē)運(yùn)行信息,并且表格還需填寫(xiě)多份,進(jìn)行交接留存。傳統(tǒng)的人工紙質(zhì)版作業(yè)不僅耗工費(fèi)時(shí),且手工抄錄的數(shù)據(jù)容易出錯(cuò),列車(chē)機(jī)務(wù)交接的數(shù)據(jù)難以實(shí)現(xiàn)全國(guó)實(shí)時(shí)同步,導(dǎo)致列車(chē)交接單項(xiàng)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng),運(yùn)營(yíng)調(diào)度效率不夠高。
伴隨著我國(guó)鐵路客運(yùn)和貨運(yùn)需求多樣化、運(yùn)輸服務(wù)精細(xì)化和管理工作集約化的要求,鐵路調(diào)度運(yùn)行的數(shù)字化進(jìn)程勢(shì)在必行。以平板電腦為代表的移動(dòng)終端,具備便攜屬性強(qiáng),擁有實(shí)時(shí)算力和大屏交互的特點(diǎn),完美匹配數(shù)字化調(diào)度的業(yè)務(wù)需要。聯(lián)想作為行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多深耕細(xì)分商用需求的廠商,始終以客戶(hù)需求為中心,憑借強(qiáng)大的定制化能力、完善的服務(wù)體系和穩(wěn)定可靠的交付能力,此次為國(guó)鐵集團(tuán)有限公司提供專(zhuān)屬定制的商用平板電腦方案,為國(guó)鐵集團(tuán)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)調(diào)度提供強(qiáng)有力的支持。
憑借完善的場(chǎng)景化解決方案,聯(lián)想商用平板電腦方案還將持續(xù)幫助客戶(hù)加速孵化鐵路運(yùn)輸?shù)臄?shù)字化場(chǎng)景。今后,在列車(chē)運(yùn)行時(shí),鐵路機(jī)車(chē)乘務(wù)員只需一臺(tái)平板,一個(gè)賬號(hào)即可實(shí)現(xiàn)每節(jié)車(chē)廂與全國(guó)鐵路網(wǎng)信息的互聯(lián)互通。列車(chē)出發(fā)時(shí),平板設(shè)備便可及時(shí)顯現(xiàn)剛交接完的最新機(jī)務(wù)信息;當(dāng)需要換班時(shí),也只需在聯(lián)想平板專(zhuān)用工作軟件上進(jìn)行交接。在列車(chē)的運(yùn)行中,機(jī)務(wù)人員可以使用平板快速錄入包括溫度、濕度等大量車(chē)輛信息,讓每一輛列車(chē)的運(yùn)行數(shù)據(jù)都全國(guó)實(shí)時(shí)可見(jiàn)。
從客戶(hù)需求出發(fā),聯(lián)想打造定制化鐵路平板解決方案
在此次合作中,聯(lián)想從國(guó)鐵集團(tuán)的實(shí)際需求出發(fā),克服重重挑戰(zhàn),為客戶(hù)提供了滿意的解決方案,贏得了客戶(hù)的高度肯定。
鐵路系統(tǒng)龐大復(fù)雜,并且鐵路工作涉及到重大國(guó)計(jì)民生,在對(duì)待技術(shù)應(yīng)用時(shí)始終保持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求。在此次專(zhuān)屬移動(dòng)作業(yè)終端打造的任務(wù)中,聯(lián)想的首要工作是讓方案可以完全勝任國(guó)鐵集團(tuán)各項(xiàng)機(jī)務(wù)運(yùn)用的移動(dòng)作業(yè)需要。聯(lián)想從各級(jí)車(chē)輛系統(tǒng)的實(shí)際需求出發(fā),為客戶(hù)提供滿足技術(shù)要求的X616M定制平板電腦,出色的便攜性減輕了移動(dòng)作業(yè)的使用壓力,大尺寸廣視角屏幕也保障了不同年齡、視力等差異的乘務(wù)人員都能在多種工作狀態(tài)中都能夠?qū)ζ聊贿M(jìn)行精確操作,高精度GPS定位也提高了機(jī)務(wù)交接的精準(zhǔn)度,并且聯(lián)想還為客戶(hù)提供了128GB大容量?jī)?nèi)存,方便日常數(shù)據(jù)的長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)。
除了硬件本身,設(shè)備的運(yùn)行表現(xiàn)也至關(guān)重要,尤其需要實(shí)現(xiàn)軟硬件完美融合,確保運(yùn)行的流暢度和穩(wěn)定性。為了能夠高效運(yùn)行客戶(hù)多個(gè)數(shù)字化平臺(tái)軟件和應(yīng)用,聯(lián)想和鐵路ISV合作伙伴深度協(xié)同并進(jìn)行API調(diào)優(yōu),確保不同系統(tǒng)和平臺(tái)軟件可以在設(shè)備上完全兼容,順暢切換運(yùn)行。依托出色的定制化開(kāi)發(fā)能力,聯(lián)想成為了為數(shù)不多提前通過(guò)客戶(hù)測(cè)試的品牌,并且在硬件參數(shù)、操作系統(tǒng)的定制化能力、專(zhuān)業(yè)軟件的使用情況等實(shí)際測(cè)試中取得了亮眼的分?jǐn)?shù),贏得了客戶(hù)的贊賞。
穩(wěn)定交付、可靠服務(wù),贏得客戶(hù)信任的“最后一公里”
產(chǎn)品表現(xiàn)只是贏得客戶(hù)青睞的“敲門(mén)磚”,穩(wěn)定的客戶(hù)體驗(yàn)才是贏得客戶(hù)信任的“最后一公里”。我國(guó)廣闊的鐵路覆蓋,也意味著鐵路車(chē)輛需要經(jīng)過(guò)人煙稀少的邊遠(yuǎn)地區(qū),一旦設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)影響車(chē)輛的正常運(yùn)行調(diào)度,而聯(lián)想強(qiáng)大的客戶(hù)服務(wù)體系可以讓客戶(hù)免除后顧之憂。聯(lián)想在全國(guó)擁有超過(guò)1萬(wàn)名認(rèn)證技術(shù)人員,2600+服務(wù)站,能夠覆蓋從邊遠(yuǎn)地區(qū)到各省級(jí)縣市的各級(jí)鐵路單位,專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員可以用最快的速度上門(mén)解決問(wèn)題,專(zhuān)屬的服務(wù)熱線也可以7x24h地及時(shí)響應(yīng)客戶(hù)的需要。
新冠疫情對(duì)于全球供應(yīng)鏈體系造成了嚴(yán)重的沖擊,并且仍在產(chǎn)生持續(xù)的影響。平板設(shè)備生產(chǎn)面臨著產(chǎn)能不足等諸多供應(yīng)鏈難題。面對(duì)著國(guó)鐵集團(tuán)合同簽訂后20天內(nèi)供貨的硬性要求,聯(lián)想憑借全球領(lǐng)先的管理經(jīng)驗(yàn)和自主可控的供應(yīng)體系,克服眾多困難,為客戶(hù)提供了穩(wěn)定的交付保障。依托于國(guó)際領(lǐng)先的管理經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大自主的供應(yīng)鏈體系,聯(lián)想商用平板創(chuàng)造了多項(xiàng)記錄,比如完成了中國(guó)銀行業(yè)單次交付最多的成功案例,強(qiáng)大的供應(yīng)能力能滿足客戶(hù)建立長(zhǎng)備貨、大量供應(yīng)、柔性生產(chǎn)等嚴(yán)苛供應(yīng)需求。
不僅是在鐵路運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域,聯(lián)想的商用平板定制方案已經(jīng)在政務(wù)、交通、銀行、教育等眾多國(guó)計(jì)民生關(guān)鍵領(lǐng)域被廣泛使用,是眾多行業(yè)領(lǐng)軍央企國(guó)企的首選合作伙伴,各行業(yè)累計(jì)成功的落地案例達(dá)千余個(gè),積累了豐富的商用平板定制化和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。
“交通強(qiáng)國(guó),鐵路先行”。5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等新興數(shù)字技術(shù)配合平板等智慧算力終端,正在驅(qū)動(dòng)鐵路企業(yè)駛?cè)霐?shù)字化“快車(chē)道”的過(guò)程中貢獻(xiàn)出更多的力量。聯(lián)想商用平板將堅(jiān)持深耕商用細(xì)分市場(chǎng),以出色的定制化解決方案、穩(wěn)定可靠的交付保障以及完善的服務(wù)體系,躬身為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)己力。
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