【2021年4月20日，沈陽】近日，東軟睿馳、東軟集團聯合賽迪顧問正式發(fā)布《軟件定義汽車：中國智能汽車軟件產業(yè)發(fā)展趨勢洞見》白皮書。該白皮書是對當前中國智能汽車軟件產業(yè)發(fā)展趨勢進行總結和探索的重要成果，是未來智能汽車軟件產業(yè)發(fā)展與規(guī)劃的基礎支撐，將為產業(yè)規(guī)劃、企業(yè)決策和投資研判提供重要的數據參考和理論依據。該白皮書總結了國內外特別是國內主要相關廠商在智能汽車軟件領域的探索實踐與布局戰(zhàn)略，梳理了中國智能汽車軟件產業(yè)的現狀，總結了智能汽車軟件產品的關鍵技術，洞悉了智能汽車軟件產業(yè)的未來發(fā)展趨勢。

該白皮書認為，軟件定義汽車(Software Defined Vehicles，SDV)已成為汽車產業(yè)近年來達成的共識發(fā)展趨勢。在智能化、網聯化變革趨勢下，汽車逐步由機械代步工具向新一代移動智能終端轉變。功能需求推動汽車電子電氣架構由分布式向集中式升級，軟硬件在零部件層面全面解耦，軟件逐步獲得全棧化、完整化的控制權限，實現汽車多元化的應用功能，成為定義汽車產品力的關鍵因素。在此趨勢下，汽車產業(yè)的現有格局將受到深遠影響，如何洞悉智能汽車軟件產業(yè)的趨勢與方向，成為汽車產業(yè)參與各方在變革中掌控先機的關鍵。

該白皮書指出現階段中國汽車軟件產業(yè)呈現以下五大發(fā)展趨勢：一是標準化的電子電氣架構及系統(tǒng)軟件將逐步建立;二是智能汽車軟件將逐步實現全?；⑼暾刂?三是汽車軟件水平將成為提升自主車企產品力與競爭力的關鍵;四是基于多維數據融合的應用軟件將成為產業(yè)發(fā)展的重點;五是由整車企業(yè)與軟件企業(yè)共同主導的產業(yè)生態(tài)將逐步構建。

賽迪顧問汽車產業(yè)研究中心高級分析師邵元駿表示：“智能化、網聯化、電動化、共享化變革趨勢需求催生汽車的電子電氣架構由分布式處理器架構逐步向域控制器架構和中央計算平臺架構演變，汽車軟件將成為定義整車功能的關鍵。在此變革趨勢下，具備汽車軟件研發(fā)能力的企業(yè)將迎來發(fā)展的重大機遇。我國互聯網與軟件產業(yè)基礎較好，把握產業(yè)變革機遇，發(fā)揮應用軟件領域優(yōu)勢，是實現我國汽車產業(yè)由大變強、換道先行的關鍵。”

東軟成立于1991年，自公司成立之初就進入了汽車產業(yè)的國際市場，至今已擁有30年服務全球客戶的經驗，客戶覆蓋全球60多個國家，服務于全球Top30汽車品牌中的85%。

2015年10月，東軟集團發(fā)起成立東軟睿馳汽車技術(上海)有限公司，致力于成為軟件定義汽車時代全球車企最可信賴的合作伙伴。通過融合汽車基礎軟件平臺、大數據、人工智能等關鍵技術，為全球車企面向未來技術創(chuàng)新發(fā)展，提供卓越的、可復用的核心技術產品，軟件平臺產品，構建圍繞軟件的系統(tǒng)級開發(fā)能力。目前，東軟睿馳已成為中國市場汽車基礎軟件平臺、輔助駕駛量產產品的領導者，高度自動駕駛全棧軟件的領先者。

面向未來，東軟將進一步加大對軟件定義汽車相關領域的投入，貢獻于汽車產業(yè)的成長、貢獻于出行生活的便利。

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