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    堅(jiān)持平臺(tái)化標(biāo)準(zhǔn)化,智能駕駛計(jì)算平臺(tái)MDC 810發(fā)布

    [中國(guó),上海,2021418日]在2021年上海國(guó)際車展前夕,華為重磅發(fā)布了全新一代智能駕駛計(jì)算平臺(tái)MDC 810,它是業(yè)界目前最大算力的智能駕駛計(jì)算平臺(tái),目前已具備量產(chǎn)能力。華為MDC810,稠密算力高達(dá)400 TOPS,達(dá)到ASIL D功能安全要求,搭載智能駕駛平臺(tái)軟件MDC Core(含智能駕駛操作系統(tǒng)AOS、VOS),配套完善工具鏈,可滿足擁堵跟車(TJP)、高速巡航(HWP)、自動(dòng)泊車(AVP)等高級(jí)別自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景所需。

    堅(jiān)持平臺(tái)化標(biāo)準(zhǔn)化,智能駕駛計(jì)算平臺(tái)MDC 810發(fā)布

    華為MDC產(chǎn)品部總經(jīng)理李振亞發(fā)布MDC 810

    華為智能汽車解決方案BU MDC產(chǎn)品部總經(jīng)理李振亞表示:“當(dāng)前,智能駕駛產(chǎn)業(yè)節(jié)奏明顯加快,已經(jīng)到了量產(chǎn)沖刺階段。華為MDC堅(jiān)持平臺(tái)化標(biāo)準(zhǔn)化理念,通過(guò)持續(xù)資源投入與研發(fā)創(chuàng)新,突破硬件工程、軟件工程及安全工程等量產(chǎn)難題。華為MDC,為業(yè)界打造最強(qiáng)的專業(yè)智能駕駛計(jì)算平臺(tái),加速智能駕駛汽車量產(chǎn)落地。”

    智能駕駛計(jì)算平臺(tái)突破量產(chǎn)難題,是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要克服硬件工程、軟件工程、安全工程等諸多挑戰(zhàn),才能真正把底層技術(shù)實(shí)力轉(zhuǎn)化為工程量產(chǎn)能力。在硬件工程上,要實(shí)現(xiàn)防塵防水、防凝露、抗電磁干擾等能力;在軟件工程上,作為集中式計(jì)算平臺(tái),需考慮底層硬件資源的隔離與共享,將平臺(tái)級(jí)的確定性低時(shí)延做到最優(yōu);在安全工程上,除了滿足ASIL D確定性功能安全外,還要對(duì)預(yù)期功能安全SOTIF有所考慮,同時(shí)結(jié)合華為公司多年網(wǎng)絡(luò)安全經(jīng)驗(yàn)的積累,構(gòu)建全面的網(wǎng)絡(luò)安全架構(gòu)與防護(hù)能力。一般來(lái)說(shuō),智能駕駛計(jì)算平臺(tái)真正達(dá)到量產(chǎn)狀態(tài),業(yè)界平均需要2~3年時(shí)間。

    堅(jiān)持平臺(tái)化標(biāo)準(zhǔn)化,智能駕駛計(jì)算平臺(tái)MDC 810發(fā)布

    MDC自2018年首款產(chǎn)品面世以來(lái),一直在持續(xù)積累量產(chǎn)能力。在平臺(tái)設(shè)計(jì)之初,嚴(yán)格遵從車規(guī)級(jí)要求;在平臺(tái)開(kāi)發(fā)與驗(yàn)證階段,在實(shí)驗(yàn)室完成了200多項(xiàng)DV測(cè)試,并實(shí)地完成了夏測(cè)冬測(cè);在性能調(diào)優(yōu)上,從芯片、平臺(tái)、OS、算子、AP/CP多個(gè)層次進(jìn)行了深度優(yōu)化,平臺(tái)級(jí)時(shí)延達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先水平。在功能安全與網(wǎng)絡(luò)安全上,構(gòu)建從底層硬件安全、平臺(tái)安全、接入安全、應(yīng)用安全等多層次、立體式的安全防護(hù)架構(gòu)與能力。

    作為專業(yè)的智能駕駛計(jì)算平臺(tái),華為MDC采用“統(tǒng)一硬件架構(gòu),一套軟件平臺(tái),系列化產(chǎn)品”的研發(fā)規(guī)劃。華為MDC系列產(chǎn)品(MDC 210/MDC 300F/MDC 610/MDC 810),基于領(lǐng)先的基礎(chǔ)平臺(tái)與安全架構(gòu),提供48~400+TOPS的彈性算力與豐富的傳感器接口,配套持續(xù)升級(jí)的平臺(tái)軟件MDC Core(含AOS、VOS等),前向兼容長(zhǎng)期平滑演進(jìn),保護(hù)客戶歷史投資與持續(xù)能力積累,覆蓋L2+~L5級(jí)別自動(dòng)駕駛的乘用車、商用車、作業(yè)車等不同應(yīng)用場(chǎng)景。

    作為智能駕駛產(chǎn)業(yè)的重要參與者與推動(dòng)者,華為MDC一直秉承“平臺(tái)化標(biāo)準(zhǔn)化”的開(kāi)放發(fā)展戰(zhàn)略,并將自己定位為:產(chǎn)業(yè)發(fā)展的發(fā)動(dòng)機(jī),上下游整合的催化器,智能駕駛產(chǎn)業(yè)的黑土地。我們積極與產(chǎn)業(yè)界的傳感器、執(zhí)行器、應(yīng)用算法等生態(tài)合作伙伴深入合作,打造傳感器生態(tài)圈、執(zhí)行器生態(tài)圈以及智能駕駛軟件應(yīng)用生態(tài)圈。華為MDC通過(guò)開(kāi)放的計(jì)算平臺(tái),聚眾智成合力,攜手伙伴一起加速智能駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)建,邁入智能駕駛量產(chǎn)新階段。

    (免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。
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