近日，在工業(yè)和信息化部指導(dǎo)下，由中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、上海國(guó)際汽車(chē)城有限公司、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)等舉辦的2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)C-V2X“新四跨”暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動(dòng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新四跨”)在上海國(guó)際汽車(chē)城展開(kāi)。

其中千方科技作為率先通過(guò)C-V2X先導(dǎo)應(yīng)用大規(guī)模測(cè)試的企業(yè)之一，出席了這次示范活動(dòng)。這也意味著千方科技在更加多元的應(yīng)用場(chǎng)景中，具備了C-V2X規(guī)?；\(yùn)行能力。

值得關(guān)注的是，C-V2X先導(dǎo)應(yīng)用大規(guī)模測(cè)試也只是千方科技在車(chē)路協(xié)同領(lǐng)域的最新成果之一，隨著千方科技基于Omni-T全域交通解決方案在路車(chē)協(xié)同領(lǐng)域展開(kāi)的技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用及業(yè)界實(shí)踐不斷豐富，更多新技術(shù)、新理念也將逐步落地。

新四跨“新”在哪兒?

在2019年的“跨整車(chē)、跨通信終端、跨芯片模組、跨安全平臺(tái)”互聯(lián)互通應(yīng)用示范的基礎(chǔ)上，“新四跨”C-V2X先導(dǎo)應(yīng)用大規(guī)模測(cè)試部署了由180臺(tái)背景車(chē)OBU車(chē)載單元和一臺(tái)RSU路側(cè)設(shè)備構(gòu)成大規(guī)模終端測(cè)試環(huán)境，能夠模擬真實(shí)道路環(huán)境下大規(guī)模車(chē)輛密集通信場(chǎng)景，涉及車(chē)與車(chē)、車(chē)與路、車(chē)與人多種場(chǎng)景下的C-V2X通信性能測(cè)試項(xiàng)目和功能測(cè)試項(xiàng)目。

換句話(huà)說(shuō)，本次千方科技所參與的規(guī)?；瘻y(cè)試，旨在為每輛車(chē)打造一個(gè)“天眼”。

在通信測(cè)試部分，車(chē)載OBU需要同時(shí)接收并處理180輛車(chē)的消息;

在功能測(cè)試部分，車(chē)載OBU則需要在實(shí)際行駛過(guò)程中，即時(shí)觸發(fā)前向碰撞、交叉路口通行、闖紅燈、道路危險(xiǎn)狀況提示、弱勢(shì)交通參與者五大預(yù)警功能，并采集報(bào)警信息、TTC(兩車(chē)碰撞時(shí)距)、距離等關(guān)鍵信息。

與過(guò)去單純的驗(yàn)證產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)和特定功能相比，此次測(cè)試高度還原了實(shí)際交通道路場(chǎng)景和工況，對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)未來(lái)面向商業(yè)化應(yīng)用具有現(xiàn)實(shí)借鑒意義。

千方科技的“新”探索

1、技術(shù)創(chuàng)新與探索

除了在此次測(cè)試中涉及到的OBU性能和功能測(cè)試，千方科技當(dāng)前已經(jīng)展開(kāi)了基于云計(jì)算、邊緣計(jì)算等新技術(shù)的車(chē)路協(xié)同探索。

以高速公路這個(gè)場(chǎng)景為例，千方科技可實(shí)現(xiàn)基于云計(jì)算的廣域監(jiān)測(cè)，能夠?qū)⒔煌ㄊ录?、交通事故、公路施工、交通管制等信息通過(guò)結(jié)構(gòu)化計(jì)算傳遞給車(chē)輛;同時(shí)，基于邊緣計(jì)算的精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)，高速公路上的盲區(qū)、合流、照明、能見(jiàn)度、結(jié)冰等情況也能夠被準(zhǔn)確識(shí)別。

僅僅是圍繞“高速公路”單一場(chǎng)景中的安全需求，千方科技已覆蓋了分合流預(yù)警、隧道安全預(yù)警、高架橋梁預(yù)警、視野盲區(qū)預(yù)警、交通事件預(yù)警、危險(xiǎn)路段預(yù)警、惡劣天氣預(yù)警、異常車(chē)輛預(yù)警8個(gè)細(xì)分場(chǎng)景。

今年9月，千方科技推出的邊緣智能體設(shè)備也為車(chē)路協(xié)同邊緣計(jì)算提供了基礎(chǔ)設(shè)施。

2、業(yè)界前沿實(shí)踐

此前，由工信部、交通運(yùn)輸部牽頭的《2020年產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)公共服務(wù)平臺(tái)——車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)應(yīng)用環(huán)境構(gòu)建及場(chǎng)景測(cè)試驗(yàn)證平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目》，首次從國(guó)家層面對(duì)高速公路車(chē)路協(xié)同技術(shù)進(jìn)行立項(xiàng)研究，千方科技也是此項(xiàng)目的承擔(dān)方之一。

在北京，千方科技已經(jīng)建立并運(yùn)營(yíng)了海淀和亦莊兩個(gè)自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)。

在杭州，千方科技也已聯(lián)合高德地圖把大量容易出現(xiàn)問(wèn)題的路段信息實(shí)時(shí)推送給出行者，在危險(xiǎn)路段成功地降低了交通事故的發(fā)生頻率。

3、Omni-T持續(xù)賦能

前不久，千方科技提出行業(yè)首個(gè)面向智能物聯(lián)時(shí)代的覆蓋全業(yè)務(wù)領(lǐng)域、全棧式技術(shù)、全要素?cái)?shù)據(jù)及全生命周期的千方科技Omni-T全域交通解決方案，持續(xù)賦能行業(yè)數(shù)字化治理與數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

千方科技總工程師付長(zhǎng)青在ITS年會(huì)上也提到：“我們?cè)谲?chē)路協(xié)同上投入了如此大的財(cái)力、物力，不能只為幾臺(tái)車(chē)服務(wù)，我們應(yīng)該為所有的車(chē)服務(wù)，為盡可能多的人服務(wù)。”

未來(lái)，千方科技將持續(xù)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，堅(jiān)持深耕車(chē)路協(xié)同、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域，繼續(xù)秉持全域交通治理思維，并且加大對(duì)這些領(lǐng)域的科研投入，推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展。

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