3月30日，G7與珠海移動(dòng)、珠海振業(yè)混凝土有限公司共同簽訂了一項(xiàng)戰(zhàn)略合作協(xié)議。依據(jù)規(guī)劃，G7將聯(lián)合珠海移動(dòng)為珠海當(dāng)?shù)刈畲蟮幕炷疗髽I(yè)珠海振業(yè)提供一套車載智能稱重監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)G7先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺(tái)，破解困擾行業(yè)多年的“余料監(jiān)控”難題。項(xiàng)目完成后，預(yù)計(jì)每年可為企業(yè)減少上千萬(wàn)的直接經(jīng)濟(jì)損失，為行業(yè)有序發(fā)展保駕護(hù)航。

隨著國(guó)務(wù)院關(guān)于《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》的印發(fā)，廣東省一批國(guó)家重點(diǎn)基建項(xiàng)目正在如火如荼的展開(kāi)，然而在行業(yè)迎來(lái)黃金時(shí)代的同時(shí)，一些多年來(lái)積累的痼疾也集中顯現(xiàn)，直接或間接的加劇了原材料價(jià)格的上漲，成為制約行業(yè)效率的 “卡脖子”問(wèn)題。根據(jù)發(fā)改委提出的“新基建”發(fā)展規(guī)劃，引入物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)為支撐的管理手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈生產(chǎn)及流通環(huán)節(jié)的全面管控，成為水泥物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)的一項(xiàng)必要條件。

珠海振業(yè)是珠海當(dāng)?shù)刈畲蟮臄嚢枵?，目前攪拌站的供?yīng)量占到了整個(gè)珠海香洲區(qū)供應(yīng)量的一半左右，承擔(dān)著國(guó)內(nèi)多項(xiàng)重大基建項(xiàng)目的建筑材料供應(yīng)任務(wù)。據(jù)振業(yè)物流負(fù)責(zé)人劉汶汶介紹，混凝土攪拌車運(yùn)輸過(guò)程中的“余料監(jiān)控”問(wèn)題困擾企業(yè)多年，每年不僅給企業(yè)造成上千萬(wàn)以上的經(jīng)濟(jì)損失，長(zhǎng)期來(lái)看更是對(duì)企業(yè)造成了信譽(yù)上的損失。尤其是在當(dāng)前砂石市場(chǎng)的供需矛盾變得日益嚴(yán)峻，原材料成本上漲，一些物流環(huán)節(jié)的“管理硬傷”，導(dǎo)致了供應(yīng)短缺問(wèn)題情況雪上加霜。企業(yè)一直以來(lái)對(duì)此深惡痛絕。過(guò)去采用人工跟車、監(jiān)管人員反復(fù)回看GPS軌跡的方式進(jìn)行監(jiān)管，但人力成本高、GPS軌跡可能被屏蔽、造假等原因，余料監(jiān)控問(wèn)題始終難以從根本上得到解決。

通過(guò)G7智能稱重監(jiān)控系統(tǒng)可以幫助企業(yè)嚴(yán)格把控混凝土裝卸過(guò)程中的余料監(jiān)控問(wèn)題，對(duì)于余料的裝卸情況，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)記錄、自動(dòng)判斷、自動(dòng)報(bào)警。在整個(gè)流程中，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄運(yùn)輸車輛的位置、重量、裝卸事件等信息，并實(shí)時(shí)上傳云端。每次發(fā)生卸貨事件，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判斷罐體內(nèi)余料的重量是否處在合理的閾值范圍內(nèi)，如果余料的重量沒(méi)有超過(guò)閾值，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判斷這趟裝卸任務(wù)是正常的;如果超過(guò)了閾值，系統(tǒng)則會(huì)第一時(shí)間自動(dòng)發(fā)出異常警報(bào)，管理人員可以及時(shí)對(duì)該訂單任務(wù)進(jìn)行復(fù)核和判定，平臺(tái)也會(huì)提供客觀完整的軌跡、重量、區(qū)域等信息協(xié)助管理人員判斷是否屬于違規(guī)事件。

據(jù)G7智能裝備IOT方案總監(jiān)徐海青介紹，由G7研發(fā)的這套車載智能稱重監(jiān)控系統(tǒng)，相較于傳統(tǒng)的依靠單一GPS定位作為數(shù)據(jù)依據(jù)的技術(shù)手段，最大的特點(diǎn)是采用了全新的基于“位置+稱重+AI算法+可視化平臺(tái)“為核心維度的技術(shù)架構(gòu)，結(jié)合G7多年來(lái)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，可以在根本上幫助水泥物流企業(yè)解決“余料監(jiān)控”、“流向管控”等管理難題，為企業(yè)降低成本提供有效的解決方案。

G7合伙人丁虎表示：水泥大宗物流當(dāng)前正處一次物聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)效率革命的歷史時(shí)機(jī)，G7相信在未來(lái)的三到五年內(nèi)，整個(gè)供應(yīng)鏈的效率，將隨著智能化和自動(dòng)化的實(shí)現(xiàn)帶來(lái)10倍的提升。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺(tái)，G7的任務(wù)就是推動(dòng)行業(yè)進(jìn)行數(shù)字化改造，通過(guò)不斷的建立連接、創(chuàng)造價(jià)值，扎根在業(yè)務(wù)場(chǎng)景中幫助企業(yè)降低成本，提高效率，這是G7十年來(lái)不變的使命。

在水泥大宗行業(yè)，G7的智能稱重監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)服務(wù)了包括海螺、紅獅、冀東、京蘭、上峰、塔牌等行業(yè)內(nèi)一批大型制造企業(yè)完成供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。珠海振業(yè)混凝土有限公司作為珠海當(dāng)?shù)貥?biāo)桿的建材綜合供應(yīng)商，為國(guó)家多項(xiàng)重點(diǎn)基建項(xiàng)目提供高品質(zhì)的混凝土產(chǎn)品與服務(wù)，也是全國(guó)第一家綠色生產(chǎn)三星企業(yè)，自2008成立以來(lái)，始終致力于通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)手段提升企業(yè)管理效率。中國(guó)移動(dòng)作為國(guó)內(nèi)5G新基建的承建者，在水泥混凝土行業(yè)擁有豐富的5G網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)5G、云計(jì)算等新基建技術(shù)實(shí)現(xiàn)了包括5G智慧礦山、5G智慧工廠、5G智慧倉(cāng)儲(chǔ)、5G智慧園區(qū)等多項(xiàng)應(yīng)用。

此次G7與中國(guó)移動(dòng)、珠海振業(yè)的戰(zhàn)略合作，是三方在水泥混凝土流通領(lǐng)域創(chuàng)新生態(tài)的又一次深入探索。通過(guò)打造智慧物流平臺(tái)，未來(lái)將打通企業(yè)長(zhǎng)期困擾企業(yè)的效率梗阻問(wèn)題，幫助企業(yè)降本增效，從而為整個(gè)行業(yè)有序發(fā)展保駕護(hù)航。伴隨大灣區(qū)新基建戰(zhàn)略的實(shí)施，相信智慧物流的價(jià)值將進(jìn)一步顯現(xiàn)。

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