在發(fā)展方式需求轉(zhuǎn)變、交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略導(dǎo)向和市場(chǎng)、業(yè)界的先行探索等因素的共同作用下，交通治理現(xiàn)代化和城市交通整體解決方案的理念為全國(guó)越來(lái)越多的先進(jìn)城市所接受，具體體現(xiàn)在：對(duì)綜合交通規(guī)劃及專(zhuān)項(xiàng)解決方案在城市發(fā)展模式轉(zhuǎn)變中戰(zhàn)略意義的理解日益加深;需求管理出發(fā)點(diǎn)越來(lái)越聚焦于“以人為本”; 大數(shù)據(jù)、人工智能等科技手段，推動(dòng)交通治理精細(xì)化、品質(zhì)化方面，得到越發(fā)廣泛的應(yīng)用。這些都將為以市場(chǎng)化為方向、具備優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)能力的企業(yè)帶來(lái)新的機(jī)遇。

深圳交通中心通過(guò)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軟件系統(tǒng)，將城市交通運(yùn)行相關(guān)的多源數(shù)據(jù)進(jìn)行接入和分層治理，形成指標(biāo)體系，并運(yùn)用特定的算法和交通模型搭建技術(shù)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析，輸出管理圖表和結(jié)果，對(duì)交通規(guī)劃決策、運(yùn)輸監(jiān)管、交通管控提供量化分析支持的技術(shù)能力。

深圳交通中心利用大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，進(jìn)行交通行為預(yù)測(cè)研判，強(qiáng)化交通工作的前瞻性和預(yù)見(jiàn)性，為規(guī)劃設(shè)計(jì)方案提供量化的分析手段，為方案的科學(xué)評(píng)估提供重要的技術(shù)支撐。并且隨著技術(shù)的不斷深入發(fā)展，公司能夠更深層次的挖掘有效數(shù)據(jù)，不斷滿足客戶需求，為傳統(tǒng)的規(guī)劃咨詢(xún)、工程設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)提供新的視角和業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。

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