作為一種先進的車用無線通訊技術(shù)，C-V2X“車路協(xié)同”使得車與車、車與路、車與人之間進行“實時對話”，幫助城市打造安全暢通的出行網(wǎng)絡(luò)，是智慧交通的重要組成部分。近日福特中國宣布兩款國產(chǎn)車型——福特全新探險者以及中大型高端性能SUV銳界PLUS將率先搭載基于蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)技術(shù)的福特車路協(xié)同系統(tǒng)。
福特銳界PLUS智能升級
專為中國消費者打造
目前應(yīng)用的福特車路協(xié)同系統(tǒng)屬于車輛與智能基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)(V2I)范疇，采用基于現(xiàn)有商用4G蜂窩網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)模式，即通過車輛、智能基礎(chǔ)設(shè)施以及城市交通云控平臺之間的互聯(lián)，也就是“車—路—云”雙向通信，為車主及時推送前方的紅綠燈信息和倒數(shù)計時、綠波車速、綠燈起步提醒、交通信息播報等信息。
福特中國工程師團隊經(jīng)過近三年的道路測試和用戶調(diào)研，深入了解中國道路特點以及消費者駕駛習(xí)慣，不斷優(yōu)化車型協(xié)同系統(tǒng)的功能和算法。福特車路協(xié)同系統(tǒng)與整車深度集成，其算法基于中國道路交通法規(guī)與實際路況，結(jié)合車輛當前位置、狀態(tài)和駕駛者意圖等信息，為車主準確、適時、智能地推送信息，避免不必要的干擾。
福特全新探險者解鎖智慧出行
針對福特車路協(xié)同系統(tǒng)的人機交互界面，福特工程師也做了優(yōu)化，比如，系統(tǒng)與智行信息娛樂系統(tǒng)SYNC+相結(jié)合，在地圖導(dǎo)航模式下顯示行駛路線的同時以聲音和圖像的形式直觀告知車主前方紅綠燈狀態(tài)、道路基礎(chǔ)設(shè)施等信息;即使車機中控屏不在導(dǎo)航界面，仍會有明顯的浮窗彈出，以聲音和圖像形式及時告知車主。車主還可根據(jù)個人駕駛習(xí)慣進行靈敏度調(diào)整、聲音提醒開啟/關(guān)閉等個性化設(shè)置。
福特車路協(xié)同系統(tǒng)五大功能
綠波車速：大多數(shù)車主都體驗過“一路吃紅燈”魔咒。結(jié)合車輛當前狀態(tài)，用戶駕駛意圖與前方紅綠燈狀態(tài)，系統(tǒng)將提示車主是否可以在當前綠燈通過路口，幫助車主提升行車體驗，既節(jié)省油耗又提升整體交通效率;
綠波車速功能
紅綠燈信號：當前方路口有大型車輛或者天氣狀況不好時，車主視線受阻。系統(tǒng)會以圖像和聲音方式及時提醒車主前方紅綠燈的狀態(tài)，幫助車主做出預(yù)判，避免闖紅燈風險;
闖紅燈預(yù)警：繁忙的十字路口，交通錯綜復(fù)雜，增加車主判斷風險的難度。系統(tǒng)依據(jù)前方紅綠燈的狀態(tài)和剩余時間，結(jié)合車輛當前狀態(tài)和用戶駕駛意圖等信息做出判斷，當系統(tǒng)判定車主有闖紅燈的風險時，會通過聲音和畫面發(fā)出預(yù)警;
闖紅燈預(yù)警功能
綠燈起步提醒：路口等待時車主往往容易分心，錯失綠燈時機。系統(tǒng)會在紅燈倒計時的最后幾秒(取決于用戶設(shè)置)，通過語音及畫面提醒車主;
道路信息廣播：城市道路會經(jīng)常發(fā)生一些臨時施工、因天氣原因造成的危險路段，車主無法提前知曉，該功能及時播報限速和危險路段、臨時施工等信息，幫助車主提前調(diào)整行車路線，避免浪費時間。
據(jù)了解，福特將根據(jù)首批車主的反饋繼續(xù)優(yōu)化功能和用戶體驗，并計劃在2021年將車路協(xié)同系統(tǒng)搭載在更多量產(chǎn)新車型上，以及接入中國更多城市的智慧交通系統(tǒng)，從而中國消費者打造更完美的出行。
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