繼新華社、國(guó)務(wù)院新聞辦相繼點(diǎn)贊“臺(tái)鈴攜手聯(lián)合國(guó)環(huán)境署打造肯尼亞電動(dòng)出行試點(diǎn)事件”之后,聯(lián)合國(guó)環(huán)境署再次肯定了臺(tái)鈴在全球環(huán)境治理及推進(jìn)電動(dòng)出行項(xiàng)目的貢獻(xiàn)。
3月9日,聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署官方公眾號(hào)發(fā)文指出,在內(nèi)羅畢的卡魯拉森林(Karura Forest)啟動(dòng)的肯尼亞電動(dòng)出行試點(diǎn)項(xiàng)目上,49輛由中國(guó)臺(tái)鈴集團(tuán)提供的項(xiàng)目樣車(chē)將幫助政策制定者評(píng)估加速推動(dòng)“向電動(dòng)摩托車(chē)的轉(zhuǎn)型”過(guò)程中所面臨的技術(shù)障礙,并證明這一轉(zhuǎn)變是可行且可實(shí)現(xiàn)。同時(shí),項(xiàng)目還有望在非洲其他國(guó)家推廣,以幫助非洲減輕空氣污染,鞏固國(guó)家能源安全并創(chuàng)造綠色就業(yè)機(jī)會(huì)。
來(lái)自肯尼亞卡魯拉森林的基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)調(diào)員喬治(John Chege),在試騎臺(tái)鈴電動(dòng)車(chē)后贊不絕口,他表示,“自從有了這輛摩托車(chē)后,我能在很短的時(shí)間內(nèi)迅速穿越1000公頃的廣闊森林。起初,我還擔(dān)心電力不足或者不能及時(shí)充電的問(wèn)題,但現(xiàn)在我完全沒(méi)有了這方面的擔(dān)憂。由于車(chē)速很快,并且它不會(huì)像柴油發(fā)動(dòng)機(jī)那樣發(fā)出噪音并污染空氣,因此電動(dòng)摩托車(chē)有效地將我們對(duì)森林的破壞和威脅降至最低,并推動(dòng)解決了內(nèi)羅畢最嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題之一。”
作為聯(lián)合國(guó)電動(dòng)出行合作伙伴,臺(tái)鈴在聯(lián)合國(guó)環(huán)境署的統(tǒng)一部署下,扎實(shí)推進(jìn)電動(dòng)出行試點(diǎn)項(xiàng)目在非洲、亞洲等多個(gè)國(guó)家的推行和落地,目前已攜手聯(lián)合國(guó)在菲律賓、越南、肯尼亞、烏干達(dá)、盧旺達(dá)等八個(gè)國(guó)家進(jìn)行了項(xiàng)目試點(diǎn),同時(shí),在聯(lián)合國(guó)大會(huì)、世界環(huán)境日等重大活動(dòng)中,又以多種形式積極探尋新的合作方式和途徑。
從領(lǐng)跑行業(yè)到被國(guó)際認(rèn)可,從立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)到遠(yuǎn)銷(xiāo)全球90多個(gè)國(guó)家和地區(qū),臺(tái)鈴打造了一張代表中國(guó)電動(dòng)車(chē)的世界名片。未來(lái),臺(tái)鈴還將繼續(xù)秉承跑得更遠(yuǎn)的理念,攜手聯(lián)合國(guó),為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體,建設(shè)清潔美麗地球貢獻(xiàn)力量。
（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。 ）
